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我们车队是一汽解放卡年的忠诚用户,拥有各种型号的解放卡车近百台。一汽品牌的过硬质量是人所共知的。但在我们这里,有个别车辆的废气涡轮增压器却让人大伤脑筋,这就是时常漏油和烧结。经换件维修或整体换新后,时间不长,故障又会重演。最严重的一部车一年更换了仨,这第四个也不保险。请问,这是什么原因造成的,有什么方法可以防治? 相似文献
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汽车制动油管对整车及乘员安全至关重要,但是在汽车厂的装配过程中制动油管漏油问题时有发生,由于对制动油管端部以及连接件没有可靠的检测方法,无法确认问题的原因及时采取整改措施。文章就汽车制动油管漏油问题进行了一些探讨,针对国内外加工方法、加工精度以及零部件的加工精度对油管漏油问题的影响做出分析。文中较为系统的介绍了制动油管的检测方法,并且提出对制动油管连接件的检测更为重要,由于没有可靠的检测方法,所以除了要检测连接件本身外,还要检测连接件的加工工艺。 相似文献
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2011年2月10日,廉江市石角镇境内发生连环交通事故,共造成7人死亡,8人不同程度受伤,其中2人伤情较重。交管部门对肇事车辆进行了全面检查时发现,该车辆每年的年检手续都是由一些中介机构进行代办,在多次年检中,肇事车辆并未到车管部门接受年检检查。由于该车车况较差,存在刹车油管漏油等方面的问题,因此在事故发生时,肇事司机虽踩下了刹车,但由于油管漏出的油全部滴在刹车轴承上,故刹车不但不能起到增大摩擦的作用,相反还起到了润滑作用,使得肇事车辆根本无法停止运行。 相似文献
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《时代汽车》2014,(8):68-69
从源头做起防止汽车自燃俗话说,防患于未然。首先,车主必须要对汽车自燃有深划的防患意识,尤其要针对电路老化和油管漏油两大问题进行重点关注,定期去专业4s店和维修店做保养。在电气线路方面,要对开关、蓄电池、电器、制动灯开关等进行常规检查,特别注意检查点火开关、蓄电池等大电流的电器件接线柱、导线的连接、绝缘等是否可靠,避免因接点松动、接线绝缘破损老化而造成的短路打火。另外,输油管道方面,要注意燃油管路老化龟裂、管路接口松脱而引起的漏油情况,避免在高温下发生自燃现象。由于燃油管道的复杂性,建议消费者去4S店定期检查,由具有资质的维修工作人员,对全车涉油管道进行全方位检修,定期疏通单向阀和通气阀、妥善解决各类油管接头密封等。 相似文献
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针对某轻型载货汽车在整车试验过程中出现的油箱盖漏油问题,以故障车的实物状态为依据,采用Benchmark的方法,对可能导致漏油的各种因素逐个进行检查判断,逐一排查,从而找出导致油箱盖漏油的主要原因,制定出改进措施并进行了试验验证。 相似文献
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增压器是内燃机车重要的机件之一,它是利用柴油机产生的废气来提高柴油机单位排量和功率的,如果增压器产生漏油,不仅降低其使用寿命,并导致柴油机的燃烧性能恶化,下面针对增压器漏油现象进行分析并提出解决方法。 相似文献
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重庆晋林机械厂生产的摩托车减震器密封结构共分两大类,一种为一级唇型封油结构;另一种为二级封油结构。由于二级封油结构对于起主要密封作用次级唇级封油膜形成不利,易发生早期油封失效而漏油,因此在结构允许的条件下,增加缓冲小弹簧,使活塞头内移,取消CY80前后震器、QM50QW后减震器的前级“O”形圈密封,采用次级唇形封油结构;K90、JH70后减震器导向座采用粉末冶金材料等,使密封效果得到提高。 相似文献
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