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汽车在高速行驶过程中发生爆胎几乎都会出现车辆损毁,人员伤亡等灾难性后果,而BMBS却可以避免这种情况的出现,从而保障了财产和人身的安全。 相似文献
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近年来,随着道路交通状况的改善,汽车的行车速度有了显著地提高,特别是在高速公路上,许多车主为了追求速度,高速甚至超速行驶。但是,高速行驶的汽车一旦发生爆胎,就很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。因此,驾驶员朋友们要有针对性地做好爆胎的预防工作。 相似文献
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1汽车轮胎爆胎原因及产生危害
1.1汽车产生爆胎原因
从汽车爆胎产生原因看,有外界因素也有内在原因,主要有:车轮行驶在路上遇到异物的撞击或被割破;车辆过度超载,车胎安装位变动而挤压、磨擦;由于轮胎老化、胎侧帘线断裂等原因,在轮胎外侧出现鼓包或裂纹,局部强度降低,当高速行驶时如果内部胎压升高,造成爆胎;轮胎气压异常,包括胎压过高或胎压过低,或长期在烈日下曝晒,也是造成爆胎的原因。 相似文献
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高速行驶爆胎被公认为高速行驶状态下行车安全的头号杀手,这也是一项国内外汽车专家想解决而没有解决的难题。然而就在20C18年的6月,中国吉利集团成功解决了这一全球性的汽车安全技术难题,率先提出爆胎监测与制动系统技术方案。在中国工程院院士郭孔辉教授带领下,吉利汇集国内外汽车力学、控制学、人体工程学、 相似文献
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汽车高速行驶平顺性试验分析 总被引:3,自引:0,他引:3
在运用GB4970-1996《汽车平顺性随机输入行驶试验方法》进行汽车低速行驶平顺性试验的基础上,进行汽车高速行驶平顺性试验,对影响汽车高速行驶平顺性的主要因素进行试验分析,提出了改善汽车高速行驶平顺性的措施。 相似文献
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轮胎垂直载荷变化对大客车高速操纵稳定性影响的模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对大客车质心高,抗侧倾能力弱,轴荷转移大等特点,研究分析了弯道行驶时垂直载荷变化对高速操纵稳定性的影响。建立了四轮五度大客车操稳性模型,对高速弯道行驶的大客车在遭遇不平路面时的操稳性进行了模拟分析,通过不同车速下行驶轨迹的比较,判明了垂直载荷变化对高速行驶稳定性的危害。考察分析了行驶速度,质心高度,行驶弯道半径等,对动态垂直载荷作用下的高速车辆行驶稳定性的影响。 相似文献
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制动系统良好的工作状况是汽车高速行驶的保障。汽车在使用中,制动系统也将随着行驶里程的增加,工况也会逐渐变差,影响汽车的安全行驶。为了长期保持制动系统良好的工况,加强日常检查、维护与调整就显得尤为重要。 相似文献
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轮胎是摩托车的易损部件,也是车辆行驶系统中的关键部位。轮胎没气车辆无法行走,如果在高速行驶中轮胎突然泄气(尤其是前轮),将会危及到行车安全。好比是人的双腿,说轮胎就是车辆的双腿一点也不过分,从某种意义上说,呵护摩托车的轮胎,等于爱护您的生命。 相似文献
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本文从交通安全理论方面,论述了高速公路车辆行驶的特征和安全方面的特点;高速行车对车辆性能的影响,提出高速公路安全管理方面的应急措施要求以及建议,以保障交通安全,降低事故。 相似文献
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汽车的行驶安全影响着千家万户的幸福,决定着汽车行驶是否安全的因素很多,其中环境因素是重要因素之一。汽车行驶环境当中盲区的存在,更是加大了行车的危险性,驾驶员对行驶当中可能存在和出现的盲区若能有清醒的认识,就会避免许多事故的发生。文章对盲区进行详细分析,以确保行驶安全。 相似文献
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一辆满载货物的汽车行驶到一下坡路段时.右前轮突然爆胎,汽车一下子失去平衡,司机在慌乱中既没有及时将方向打正并稳住。又没能降低车速,结果在惯性力的作用下,汽车翻下路边,造成重大事故。 相似文献
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