经济新常态下高速公路发展的挑战与策略

当前,我国经济已经进入了经济发展增速换挡、方式转型、结构调整、动力转换的新常态。本文回顾了我国高速公路的规划历程和发展成就,分析了经济新常态下,新型城镇化、工业化以及区域经济发展格局调整、出行消费升级为高速公路发展带来的机遇;探讨了宏观经济下行压力加大、深化财税体制改革、加强地方政府性债务管理、运输业竞争加剧以及土地和环保的刚性约束增强等对高速公路发展的影响;提出未来我国高速公路发展应全面扭转"重建设、轻服务"的局面,适应高速公路投资建设放缓的新常态,着力提升高速公路运输服务,拓展服务功能,提高信息化、智能化服务水平,并通过深化投融资体制改革和管理体制改革,完善收费公路发展政策,化解发展中的风险和问题,实现可持续发展。     

高速公路建设项目投资与风险管控分析

高速公路作为我国经济发展的重要载体,高速公路项目建设的好坏直接影响我国经济发展建设。以高速公路建设项目投资主体为着手点,对当前投资资金管理方式展开分析,并提出有关高速公路建设项目投资风险控制的实施策略,确保高速公路建设项目投资风险得到有效控制,从而提高高速公路工程建设项目的经济效益。     

我国西部地区高速公路管理体制现状研究分析及相关对策

如今,我国高速公路的建设正如火如荼的进行,但是相关管理体制却并不完善。本文在查阅相关文献的基础上对高速公路管理模式进行研究分析,结合西部地区的特点,总结具体存在的问题,最后针对这些问题对我国西部地区高速公路管理体制改革方向提出了建设性的对策。     

基于公共财政及改革的交通建设投资政策建议

本文立足我国交通建设投资方式的系统分析,结合对公共财政相关理论和国家财政体制改革趋势的研究,提出新形势下可行的交通建设投资政策建议。摘要:     

交通基建与工程机械

正改革开放近40年来,交通基础设施建设特别是高速公路建设,带动我国工程机械产业实现跨越式发展。数据统计显示,高速公路建设投资占据公路建设投资一半之强,每1亿元的高速公路建设投入,带动社会总产值增加接近3亿元。通用型的工程机械乃至大型桥梁隧道所使用的特种机械,广泛参与并受益其中。交通基建带动我国工程机械产业由几百亿元产值的小行业,跨越发展成为年产值超过5000亿元大产业。     

民营资本投资公路建设的问题与建议

一、我国公路建设的快速发展及投融资的现状分析。公路是我国国民经济和社会发展的重要基础设施，但公路建设特别是高等级公路建设投资金额巨大，投资回收期较长。近几年来，我国公路事业得到了健康、快速发展，到2004年底，我国公路总里程达到185万公里，其中高速公路3．4万公里。随着我国经济实力的增强和技术的进步，公路基础建设发展迅速，对我国国民经济的促进和社会的发展起了很大的作用。而且，《国家高速公路网规划》的审议通过，标志着我国高速公路发展进入了新的历史阶段。     

基于回归分析的广西高速公路投资模型

文章通过对广西近年建设的高速公路投资及相关数据的整理,分析筛选了包括桥隧比、路基宽度、互通个数等影响高速公路投资的主要控制因素,并考虑建筑业物价上涨影响,将选定的控制因素作为自变量,建立了广西高速公路投资回归模型,为高速公路工程的投资决策、造价管理提供依据。     

浅议加快我国高速公路紧急救护、救援体系的建设

<正>高速公路以其车速高、通过能力大、运输成本低和不受时间、气候限制、能全天候行车的诸多优点得以飞速发展。到1999年底,我国的高速公路已达11605公里,成为仅次于美国和加拿大,在世界上排列第三的国家。高速公路作为一种公路运输的基础设施,正在为我国的经济建设起着愈来愈重要的作用。 但是,随着高速公路里程的延伸,高速公路安全管理中存在的各种问题逐渐暴露出来。特别是我国高速公路在修建和管理中忽略了交通事故紧急救援系统的建设工作,它已经给高速公路的正常营运、投资回收,以及高速公路的形象带     

高速公路工程合同管理中的计量支付工作分析

为了进一步规范高速公路的建设工作,确保公路建设质量,需加强对高速公路建设投资活动的有效监督,不断健全和完善工程合同管理中的计量支付工作,从而实现对投标商和承包单位的监管作用,最终有效地降低高速公路建设的投资成本,并且确保施工的顺利进行。文章介绍了高速公路工程合同管理中的计量支付工作的主要内容,提出了强化高速公路工程合同管理中的计量支付工作的有效措施。     

高速公路养护管理现状及发展趋势

从20世纪90年代起,中国进入了公路建设的快速发展时期,1998年,关于中国公路的建设投资和开工项目数量之多,让当时的中国公路备受瞩目。随着我国建设高速公路的快速发展,发挥高速公路快速、安全等特点,让公路的养护管理开始受到关注,也成为高速公路能够可持续发展的重要影响因素。     

交通筹资如何不“愁资”?

交通基础设施建设投资巨大,仅靠政府投资是不现实的。融资能否顺利如期完成,巳然成为决定交通基础设施项目能否正常运营并还本付息的关键所在。6月17日,交通运输部科学研究院研究员李晓峰参加"中国高速公路行业融资论坛",谈起我国高速公路融资难问题。     

四川高速公路实行公司制的实践与探索

<正> 根据交通部规划和四川社会经济发展的需 要,省委、省政府决定:“九五”期全省公路建设重点,要尽快形成以成都为中心向外辐射的高等级公路主骨架网络,实现到本世纪末建成1000公里高速公路的目标。要把高速公路建设作为全省重要的优先发展的产业,在计划、财政、税收、信贷、物价、土地征用等方面给予政策倾斜和支持。并指出要进一步解放思想,扩大开放,深化交通投资体制改革,加大交通基础设施建设招商引资力度,用好用活专项资金,部分有偿使用,滚动发展。根据四川是一个农业大省、人口大省特点,明确提出了坚持依靠各级政府、发动群众,调动社会力量建设高速公路的     

关于我国公路投资体制改革的建议

<正> 根据公路投资的特点,总结我国各地公路投资体制改革的实践经验,借鉴世界各国发展公路的成功做法,现就我国公路投资体制改革的总体思路和主要举措,谈些看法和建议如下: 关于公路投资体制改革的两条总体思路 一、发挥政府的主导作用和宏观管理职能,完善对政府投资的监督 1.发挥政府在公路投资中的主导作用,扩大政府财政融资的能力,提供适当的倾斜和优惠政策,鼓励民间资本和外资进入公路建设经营,加大对公路的投资力度。 2.政府应积极推行和完善特许经营制,对特许公司的准入资格、运营进行宏观调控和监督;加快完善特许经营的法律规章,为特许经营创造良好的外部条件。     

高速公路全寿命周期的质量管理

高速公路建设项目具有涉及面广,投资建设周期长,影响工程质量因素较多的特点。鉴于此,工程项目建设各参与方必须在项目建设各阶段树立对项目质量管理的全寿命周期管理思想,对于高速公路的质量管理,应从投资建设的前期阶段、准备阶段、实施阶段和运营阶段进行全寿命周期的质量控制。     

地方高速公路资产权益出让中存在的问题分析及对策研究

在过去5年中,我国共计投资9000多亿元人民币用于公路建设、改造与维护,其中政府投资仅占很小一部分,传统的单纯依靠财政资金、交通规费和信贷资金的筹资模式已无法支撑大规模的交通基础设施建设,必须不断拓展筹资渠道,积极吸引社会资金的参与,今后商业资金将成为公路建设的主体.在目前的条件下,公路特别是高速公路资产权益出让是吸引社会资金参与交通建设最为方便可行的途径,也是基础设施领域中相对成熟的方式.甬台温高速公路温州段、金丽温高速公路温州段的资产权益出让已提到议事日程,就此问题进行简要分析,并就如何进一步推动地方高速公路经营权转让工作提出若干对策建议.     

济聊高速公路经济带开发建设之我见

济聊高速公路的全线贯通,给济聊高速公路经济带的开发建设,带来了新的投资机会.就济聊高速公路经济带的开发建设发表了见解.     

高速公路产业化经营分析

到2003年底，我国已有高速公路2．98万公里，仅次于美国居世界第二位。中国高速公路能有今天的发展成果，主要取决于公路建设投融资体制改革，但是由于受传统观念的约束，十几年的经营过程也积累下了许多问题。高速公路的发展呼唤更高层次上的体制和制度创新。     

高速公路项目建设单位计量支付管理工作研究

计量支付工作作为高速公路建设中最重要的一环,对控制建设投资、充分发挥社会经济效益起着举足轻重的作用。若计量支付控制不力,则可能造成国家财产的巨大浪费,同时也不利于项目的质量、安全、进度等的控制。文章结合高速公路项目建设计量支付管理工作经验,针对高速公路项目建设单位计量支付工作中存在的问题进行探讨,以期为高速公路建设单位的计量支付管理提供参考。     

临沂市高速公路绿化建设管理的实践与思考

京沪、日东高速公路临沂段的建成通车,不仅对贯通国道主干线,完善山东高速公路网,构筑大交通格局有着重要意义,同时对促进华北、华东地区经济交往,进一步改善临沂市对外交通条件和投资环境具有特别重要的意义.绿化是高速公路的重要组成部分,是高速公路的点睛之笔,是构建畅、安、舒、美大交通环境舒美部分的重要载体.结合临沂市高速公路建设及运营管理情况,就高速公路绿化建设管理中的有关问题进行初步探讨.     

略论高速公路走向国际资本市场融资

<正> 随着我国工业化进程加快,交通运输结构不断发生变化,高速公路日益呈现出巨大的社会经济效益。 而高速公路建设需要巨大投资,这使传统的筹资方式面临挑战。采用更加符合市场经济的筹资方式,即把高速公路作为企业资本来经营,进而成为上市公司,走向国际资本市场融资已势在必行。高速公路走向国际资本市场后,如何持续、稳定融资?怎样提高公路上市公司的融资能力,实现更大范围、更高层次的资源配置,解决高速公路建设资金短缺的困挠,实现交通可持续发展,是本文重点思考和探索的问题。 一、高速公路走向国际资本市场融资的重要意义