世界港口

日本外贸集装箱货物吞吐量2005年度将增长3．8％，勒阿弗尔港2004年集装箱吞吐量增长13％，2004年洛杉矶港集装箱吞吐量达到732万TEU，迪拜港2004年集装箱吞吐量首次突破600万，TEU，亚洲区域内航线2004年集装箱运输量增长6．9％     

港口动态

集装箱港口装卸延滞使运输费用增加，长滩港从6月起对集卡运输的集装箱收费，萨凡纳港2007年集装箱吞吐量增长21％，温哥华港2007年集装箱吞吐量增长5％，温哥华港设立合并的港口机构，勒阿弗尔港2007年集装箱吞吐量增长22％,日本第一个吞吐量突破100万TEU的集装箱码头……     

勒阿弗尔港在欧洲港口竞争中脱颖而出

<正> 1998年,法国勒阿弗尔港取得了骄人的业绩:全年货物总吞吐量(包括船舶加油及船舶供应)6692万吨,是该港1981年以来的最高纪录;其中,液化碳氢产品吞吐量增长9.8％,达到4273万吨;杂货吞吐量增长6.6％,达到1603万吨;集装箱吞吐量则增长了11.4％,达到131.9万TEU。全年挂靠该港的船舶共7273艘,每天平均20艘,其中70％以上是杂货船。勒阿佛尔港是法国主要对外贸易港口,欧洲的第五大港。近年来,该港在集装箱运输方面的迅速崛起,引人注目。去年的集装箱吞吐量增长率为欧洲主要     

港口动态

和记港口2005年集裟箱装卸量增长8％,纽约，新泽西港2005年集装箱吞吐量增长7％,和黄集团在费利克斯托港南部建设新码头,勒阿弗尔港新集装箱码头投产,哥德堡港2005年集装箱吞吐量增长7％[编者按]     

港口动态

上半年中国港口集装箱吞吐量增长22．4％，中远太平洋上半年集装箱装卸量增长24％，大连港滚装码头投产，洛杉矶／长滩港作业人员过剩，马士基将萨凡纳港作为北美南部的主要港口利用，南美集装箱港纷争不断，勒阿弗尔港上半年集装箱吞吐量减少4％，2005年中日航线日本港口集装箱吞吐量，泽布吕赫港5年后集装箱吞吐能力将提高到400万TEU。[编者按]     

INFORMATION

2000年开始实施的勒阿弗尔港“港口2000”计划,目前已取得实质性的推进。10月下旬,以法国勒阿弗尔港务局局长拉卡布率领的港口高层代表团在沪介绍了这一计划的进展,并走访了上海国际货运代理协会等港航业同行。据介绍,“港口2000”计划实施以来,勒阿弗尔港集装箱吞吐量增长较快,2001年达152.5万TEU,创历史最高水平。目前,亚洲、美洲、欧洲三地区的集装箱     

4月份全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量下跌近18％；香港港口集装箱吞吐量下跌20.2％；中国台湾高雄港集装箱吞吐量下跌12.55％；纽约／新泽西港集装箱吞吐量下跌17.4％；勒阿弗尔港集装箱吞吐量下跌23.3％；2009年财年前6个月泰国曼谷港的货物吞吐量下降；菲律宾利用国际航运市场不景气扩大泊船业。     

勒阿弗尔港上半年集装箱货物增长12．2％

法国勒阿弗尔港今年上半年装卸散货690万吨，比上年同期增长13．2％，增加80万吨。装卸集装箱货物450万吨，同比增长12．2％。集装箱船的挂港增加，上半年泊位停靠时数上升25%。     

法国勒阿弗尔港代表团开展亚洲贸易之行

2011年10月10—14日,由法国勒阿弗尔港务局董事长、局长和商务部长组成的勒阿弗尔港代表团来到亚洲拜访中国和新加坡的客户,宣传勒阿弗尔港为亚洲——欧洲贸易提供便捷途径的优势,期望进一步加强勒阿弗尔港与其最大贸易伙伴——亚洲间的合作关系。     

洛杉矶／长滩港2007年集装箱吞吐量下降0．6％

洛杉矶／长滩港2007年的集装箱吞吐量比上年下降0．6％，为1566．7万TEU。其中洛杉矶港减少1％，为835．5万TEU，长滩港增长0．3％，为731．3万TEU。洛杉矶港是1996年以来首次低于上年，长滩港则是除2001年减少3％外1996年以来的最低增长率。与上年相比洛杉矶港进口大致持平，出口增长13％，空箱减少11％。长     

法国塞纳河港口群推介会在上海举行

<正>由勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港组成的法国塞纳河港口群于2010年6月9日在上海举行推介会。此次推介会借助第4届亚洲物流双年展的平台,展示并推广法国塞纳河3大港口具有业务互补优势的物流服务和解决方案,以期与我国货主、船公司、物流企业在投资和业务领域开展广泛合作。塞纳河港口群是法国最大的港口群,年货物吞吐量逾100万t,其中:勒阿弗尔港是法国最大的对外贸     

世界港口

新加坡港2005年集装箱吞吐量将达2200万TEU 新加坡港务集团（PSA）预计2005年新加坡港的集装箱吞吐量将比上年增长9％，达到2200万TEU。该港1—10月比上年同期增长8．6％，为1857万TEU。10月，巴西班让码头（PPT）有3个配置最新设备的新泊位投产，加快了吞吐量的增长。预定2006年还将新增5个泊位。     

法国勒阿弗尔港完成私有化改革

2011年10月14日,法国勒阿弗尔港私有化新纪元及港口未来发展规划记者会在上海外滩茂悦大酒店召开。据悉,勒阿弗尔港于2011年5月3日全部实现私有化,成功完成法国政府的港口改革计划。码头作业私有化以及地主港经营管理模式使该港的生产力提高20%。预计到2015年,勒阿弗尔港至欧洲内陆的集装箱运量(不含转运量)将达到270万TEU,近海转运至     

鹿特丹港去年吞吐量下降

世界最大港口鹿特丹港1996年的吞吐量为2.906亿t，比1995年下降0.9%．其集装箱吞吐量增长了95％，达到500万TEU．但大大低于过去4年期闻的。     

世界港口

《国际集装箱化》杂志排定2005年世界三十大集装箱港，日本五大港连续3年创外贸箱吞吐量新高，勒阿弗尔港大型集装箱码头“法国码头”投产，西雅图港将邮轮码头改建为集装箱码头，马赛港出租船舶修理设施，     

选择勒阿弗尔港等于最短的转口时间

位于欧洲西北海岸线心脏地区的法国第一大货柜港——勒阿弗尔港7月16日在北京长城饭店召开了新闻发布会,会上勒阿弗尔港董事长勒罗先生介绍了此行的目的。他说,我们此行的目的,在于引起中国领导、航运界及贸易主要伙伴的注意,以便认识到勒阿弗尔港在欧洲国家与远东地区贸易往来中的重要作用。勒阿弗尔港务局局长安德嘿·格哈耀先生说,勒阿弗尔港优良的海陆网络为发展中国公司与法国以及欧洲公司之间的贸易往来提供了有利条件。港口运输的快捷、可靠性及高质量的服务是勒阿弗尔港发展与中国贸易的首要优势。     

法国勒阿弗尔港华东贸易访问之行上海记者会举行

法国勒阿弗尔港华东贸易访问之行上海记者会于2009年11月30日举行。会上，勒阿弗尔港代表团向上海航运界和经贸界人士介绍勒阿弗尔港的发展现状，并回答与会者提问。     

Port 2000法国勒阿弗尔港专用货柜码头正式启用

在西北欧港口面临饱和,各港口开始提出扩建计划的声浪中,深受注目的法国勒阿弗尔港新码头P o r t2000在今年正式启用。近日,法国勒阿弗尔港分别在广州、深圳召开了新货柜码头P0RT2000正式启用与未来发展消息记者会。勒阿弗尔港建造新码头Port2000的计划是在1994年提出,历经6年严格的环保评估,自2001年开始建造,今年3月30日,法国交通部长Mr·Do-miniquePerben前往勒阿弗尔港,正式启用Port2000的首期二座码头。Mr·DominiquePerben在开幕致词上表示,“Port2000代表勒阿弗尔港在欧洲竞争上的雄心,也再次强化了勒阿弗尔港在法国物流工业上…     

世界主流船公司看好勒阿弗尔港发展前景

2011年法国勒阿弗尔港完成私有化改革后，全球第二大和第三大船公司地中海航运和达飞海运随即扩大对勒阿弗尔港的码头投资，1年内投资总额高达2亿欧元，2012年，勒阿弗尔港、鲁昂港和大巴黎港正式结盟，组成法国最大的贸易港联盟HAROPA。     

11月份全球主要港口运行综述

新加坡港集装箱吞吐量出现七年来的首次下跌 全球经济危机减少货运需求，冲击以转口货为主的枢纽港，11月份新加坡港的集装箱吞吐量只有229万TEU，比去年同期减少了1．5％。1～11月份的吞吐量为2776万TEU，比2007年同期依然上升9％，保持全球第一大集装箱港的桂冠，不过高增长的情况已消失。排名第二的上海港11月份吞吐量229万TEU，同比仅增长1．8％，1～11月份的吞吐量达到2578万TEU，同比增长8．1％。