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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
<正>故障现象一辆2011款2.0L新天籁轿车,累计行驶了约6.3万km,出现开空调暖风时,暖风时有时无的故障。故障诊断接车后首先对故障现象进行确认,经试验,上述故障确实存在。该车采用自动空调系统,接通鼓风机开关,发现从低速挡到高速挡出风口均无风吹出;用二极管试灯检查鼓风机熔丝,检查熔丝上下两端均有电源,这说明鼓风机熔丝良好,有电源输送到熔丝上。接着准备拆下杂物箱,  相似文献   

2.
一辆03款本田雅阁轿车,累计行驶12万km,出现空调系统不工作的故障。 首先验证故障现象。起动发动机,接通空调AUTO开关,空调面板上有显示,且风量、出风模式均显示可以调节,但鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇都不工作。检查鼓风机、空调压缩机和冷凝器风扇等导线侧连接器,均接触良好。由电路图得知,仪表板下熔丝盒内的30号熔丝(7.5A)是同时为冷凝器风扇继电器、  相似文献   

3.
正车型2008款标致607车(搭载XFV发动机)故障现象空调鼓风机偶尔不工作。故障诊断查看该车鼓风机控制电路(图1)得知,鼓风机(8050)由鼓风机调速模块(8045)控制,而鼓风机调速模块由空调控制模块(8080)控制。经检查发现,当鼓风机不工作时,空调控制模块导线连接器2V端子1上无供电。检查发动机室熔丝盒(PSF1)中熔丝MF4,熔丝正  相似文献   

4.
《汽车维修技师》2002,(1):47-47,11
编辑老师: 我接修一辆捷达轿车,故障现象是开空调后,鼓风机不转,空调机也不吸合,散热器风扇也不转。经检查23号30A空调保险丝没有烧断,又检查6号鼓风机和19号散热器风扇保险丝都完好。我试换了空调继电器、空调开关和缷荷继电器,故障没能排除。在检修过程中我发现,反复把点火开关从“OFF”档拨到“ON”档,有时空调机能接通工作、鼓风机和散热器风扇也运转,但把点火钥匙从“ON”档拧至“ST”档发动机起动着车后再松开手,钥匙从“ST”档自动弹回“ON”档  相似文献   

5.
管锋 《汽车电器》2002,(2):56-56
一辆BJ213汽车,打开空调后出风口无风,空调不制冷,送本厂检修.经检查,鼓风机不转.检查熔断器时发现鼓风机25A熔断器已烧断,更换熔断器后再开空调,此时鼓风机运转,但几s后熔断器再次烧断.为确定是鼓风机还是空调压缩机电磁离合器引起的故障,将电磁离合器线圈插头拔下后开空调,这时鼓风机运转正常且不再烧熔断器,但是插上电磁离合器线圈插头后,发现电磁离合器不吸合且一会儿又烧断熔断器.  相似文献   

6.
故障现象一辆行驶里程约为11万km的日产风雅Y50车,接通点火开关或起动发动机后,开空调,鼓风机不工作或等待数分钟后才开始工作。故障诊断起动发动机,打开空调,空调压缩机电磁离合器能吸合,空调显示正常,只有鼓风机不工作。首先,根据空调控制电路(图1),拔下鼓风机熔丝(图1中红圈内的2  相似文献   

7.
故障现象一辆2019款路虎发现车,搭载3.0T发动机,累计行驶里程约为1.5万km。车主反映,在空调开启的状态下,空调面板上的鼓风机风速调节旋钮指示灯有时会闪烁,同时后备箱还会传出"咔哒、咔哒"类似继电器工作的声音。故障诊断接车后试车验证故障现象。起动发动机,开启空调,观察鼓风机风速调节旋钮指示灯,未发现车主所反映的故障现象。用故障检测仪检测,无任何故障代码存储。根据车主的描述,初步怀疑是空调系统的供电不稳定。维修人员检查了蓄电池正负极接线柱、电压质量模块导线连接器,均连接牢靠。检查后备箱熔丝继电器盒内的空调继电器,未发现任何异常。起动发动机,用万用表测量发电机输出端电压,未发现输出端电压有异常现象。尝试更换空调继电器,将车辆交还给车主,并建议车主后期用车过程中继续观察。  相似文献   

8.
<正>故障现象 一辆2005年产帕萨特1.8T轿车,空调不制冷。故障诊断 接车后首先验证故障。该车装备的是自动空调系统,操作空调控制面板上的开关将温度调至最低,出风口无冷风吹出;打开发动机室盖,发现空调压缩机不工作,且散热风扇也不工作。本着由简到繁的诊断思路,首先检查位于仪表台左侧下方熔丝盒中的5号、15号及25号熔丝,发现10 A的5号熔丝熔断,更换该熔丝后试车,空调压缩机依然不工作,但散热风扇可正常运转;接着连接空调歧管压力表组检查制  相似文献   

9.
故障现象:一辆奥迪1002.6E型轿车,开启空调开关后,空调离合器不能吸合。 故障检查:用V.A.G1551查询,故障码为00800,系鼓风机温度传感器G109信号线断路。再用万表测量位于鼓风机风道上的温度传感器G109,也证实上述线路断路。 故障排除:更换、接牢鼓风机  相似文献   

10.
行驶里程:11000km。 故障现象:2005款雪佛兰赛欧,鼓风机保险丝(F20)有时候隔几天会烧断,有时候换上马上烧断,没有规律。 故障诊断:初步判断是鼓风机线路对地短路,测量F20到K6继电器96号脚没有接地短路,继电器内部没有短路,由于F15保险丝不会烧断,鼓风机的控制线路出现短路的可能性不大,不过还是分别检测了K6的87号脚到K7的30号脚、K7的87号脚到M10的1号脚,都没有接地短路。  相似文献   

11.
故障现象:一辆2007迈腾1.8TSI自动挡车,车辆怠速运转过程中突然自动熄火,打不着车.故障诊断与排除:用VAS5051对各系统进行故障查询,发现发动机控制单元无法到达,根据电路图检查,发现E-box盒上SB14号熔丝烧断,且散热风扇以高速挡常转.  相似文献   

12.
正故障现象:一辆2009款奥迪A6L,配备BDW型号的发动机,行驶里程135 566km,客户描述空调有时不出风。接到车试车故障属实,空调调到最大档位也不出风。故障诊断与排除:我们首先连接VAS5054检查08空调系统故障码如图1所示。根据故障码分析主要故障为以下几点:1.鼓风机损坏;2.鼓风机电阻损坏;3.空调面板问题;4.鼓风机电阻线  相似文献   

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<正>案例1东风悦达起亚赛拉图车空调控制面板上的所有按键均不起作用,空调不工作故障现象一辆装备手动空调系统的东风悦达起亚赛拉图轿车,车主反映空调不工作。故障诊断接车后,首先验证故障现象,故障属实,空调系统的确不工作,并且其空调控制面板上的所有按键均不起作用。根据故障现象分析,引发该车故障的可能原因有空调熔丝熔断、空调控制面板损坏或空调系统相关线路有故障。首先检查熔丝A/C ON(10 A),发现该熔丝已经熔断,换上一个新的10 A熔丝试车,熔丝随即又被熔断,这说明该熔丝控制的相关线路存在短路故障。查看该  相似文献   

14.
正车型瑞风S2 mini车(搭载HFC4GB1.3D发动机)故障现象鼓风机开关处于1挡~5挡时,鼓风机不工作;处于6挡~8挡时,鼓风机高速运转,但转速不可调。故障诊断由图1可知,该车鼓风机转速由鼓风机调速模块控制。根据故障现象推断可能的故障原因有:鼓风机调速模块故障;鼓风机开关故障;空调控制单元故障;相关线路故障。  相似文献   

15.
故障现象一辆2004年产豪华配置北京现代2.7LV6索纳塔轿车,累计行驶了11万km。车主反映该车最近突然出现了以下几个故障:电子时钟不显示,空调开关断开后每次随着点火开关的接通,空调系统自动开启,收音机、DVD电源开关不能开启,遥控器失效,发动机转速表指针在发动机熄火后不能回到最低位置,并总是熔断室内熔丝盒内的电子时钟熔丝。  相似文献   

16.
车型:金杯SY6480B2D,装备独立后空调系统。行驶里程:6000km。故障现象:打开后空调时,鼓风机不工作。故障诊断:据车主反映,该车后空调先是左侧鼓风机不工作,右侧鼓风机运转正常。在服务站维修过,经维修人员检查,左侧鼓风机没电,可能是线路故障,但是未查出故障点。由于查线路要拆除顶篷,工作量较大,经车主同意,将右侧鼓风机的正极线引到左侧鼓风机处,结果不但没修好,使右侧鼓风机也不工作了。首先,验证车主反映的故障现象,打开后空调时,空调开始工作,但是左、右两个鼓风机都不工作。拆下左、右侧鼓风机进风口,将先前所改线路拆除,用万用表测…  相似文献   

17.
VIN:WAURGB4H6CN××××××.故障现象:空调系统不制冷.故障诊断:接车后首先尝试开启空调发现,左右两侧的鼓风机能正常调节,出风口的风量正常,AC开关上面指示灯也能正常显示(如图1所示),但是始终没有冷风.  相似文献   

18.
一、空调鼓风机1、2、3挡风力不足 故障现象:一辆红旗CA7180AE型轿车,空调鼓风机1、2、3挡风力都比正常值小,且2、3挡风力差别不大,4挡风力则正常。 故障检查:4挡风力正常,说明电路中的保险丝和鼓风机没有问题,故障可能源于鼓风机变速电阻或鼓风机控制开关。于是将原变速  相似文献   

19.
故障现象 一辆标志505型轿车,使用空调时,空调压缩机工作正常;但鼓风机不旋转,出风口无冷风吹出。 检查与修理 产生这种故障的原因有:1.鼓风机损坏;2.调速功率三极管损坏;3.调速控制  相似文献   

20.
故障现象:一辆切诺基越野车,使用空调时熔丝盒上的20安空调熔断片的塑料部分经常被熔化(但不熔断),换上新熔断片一般3~4天后又开始熔化。故障检查:由于熔断片是熔化而不是熔断,因此判定线路不存在搭铁问题。经检查,熔断盒上该熔断片在插孔内有松动现象,但紧固后汽车行驶一段时  相似文献   

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