关于轿车发动机自动熄火的诊断与处理

汽车作为当代社会重要的交通工具之一,为出行带来了很多的方便,并且推动了社会的发展和进步。现代的轿车,采用的发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机,这种发动机出现自动熄火的情况分多种。而汽车发动机的自动熄火,在行驶过程中,除了会使汽车失去动力,在一定情况下还有可能导致方向盘和刹车失灵,极有可能造成严重的安全事故。分析轿车发动机自动熄火的原理,提出了诊断轿车发动机自动熄火的方法,并对相应的自动熄火状况提出了处理方法。     

基于威驰轿车电动车窗自动关窗装置的设计

目前,随着车辆的普及以及轿车家庭化的发展趋势,对于一般乘用车辆,驾驶员锁车后可能出现忘记关闭车窗的现象,容易导致随车物品的丢失,给车主带来损失。基于威驰GL-i轿车不具有自动关窗功能而进行电路设计,改变了原有威驰轿车电动车窗升降控制系统的不足,实现了车辆落锁时车窗的自动关闭控制。当汽车熄火落锁时,自动关窗信号会触发自动关闭程序,自动关闭所有的车窗。发动机正常工作时,取消自动关窗功能,进而执行原有的车窗控制操作。     

奥迪1002.2E型轿车怠速不稳的故障诊断与排除

奥迪 10 0 2 2E型轿车 ,装有德国生产的五缸顶置凸轮轴、机械式、多点连续喷射汽车发动机。其燃油供给系统采用德国波许公司生产的K型机械式多点燃油喷射系统。奥迪 10 0 2 2E型轿车在使用中易出现怠速不稳 ,熄火现象 ,仅从发动机进气系统和供油系统常见故障来谈一下发动机怠速不稳的诊断与排除     

桑塔纳GLi型轿车发动机ECU电源电压的检测

随着汽车发动机ECU控制技术的发展，汽车发动机的故障诊断技术提到一个高层次。本文从电路特点、检测判断标准、检测方法等角度对桑塔纳GLi型轿车AFE发动机的ECU电源电压检测提出了见解。     

马自达6轿车巡航控制系统故障检测

汽车巡航控制系统（CCS）能根据行车阻力的变化自动增减节气门开度，驾驶员减少油门踏板踩踏次数就可以保证汽车以设定车速行驶，进而改善汽车的燃料经济性和发动机的排放性能。介绍马自达6轿车巡航控制系统工作模式检测、故障码读取和故障码检测方法，通过该种故障码检测方法，可以有效排除故障，提高行车安全性。     

汽车发电机转子动平衡自动去重设计

介绍了汽车发动机转子动平衡自动去重系统设计，对比了两种实际应用系统的优缺点，有针对地提出了系统各部分设计方案的改进方法，为提高汽车发电机转子自动动平衡设备的制造水平提出了实用方法。     

世界汽车工业新的技术革命

详细介绍了欧、美、日现代柴油机技术的发展及其在轿车上的应用、新型汽油机的发展、混合动力驱动轿车的发展状况、氢燃料电池技术和均匀充气压燃发动机的研发，并对汽车电子在汽车安全和舒适性方面的作用作了简介，对我国新型发动机的技术状况进行了概述。表明世界汽车工业的新技术革命一直在进行中。     

低碳交通与汽车节能

节能汽车指的是低能耗、低污染、小排量、新能源、新动力汽车。随着小排量汽车限制的取消，国家将加大节能环保型小排量汽车及其先进发动机技术研发和产业化的支持力度，鼓励开发、生产柴油轿车和微型车，以及使用醇醚燃料、天然气、混合燃料、氢燃料等新型燃料的汽车。在经济、社会、科技高度发展的今天，切实加强交通工具的节能非常重要。     

发动机过热怎么办

汽车在行驶过程中,水温表的读数超过100℃,散热器出现"开锅"现象,从而使发动机产生突然爆震.由此造成发动机不容易熄火,或者发动机熄火后不容易起动.发动机过热的程度通常由仪表盘上的水温表温度计指示,或者在仪表盘上设有信号指示灯,当发动机达到预定温度时,指示灯闪亮以示警告.     

柴油机的加速测功及数据处理

提出了一种对发动机加速数据的处理方法。利用该方法，只需对柴油机进行一次加速和一次熄火减速运行，就可快速、准确地获取反映发动机某些技术状况的信息，从而能够为柴油机的在线检测及故障诊断提供可靠依据。     

停车熄火节能减排

汽车发动机运转工况包括怠速、中速和高速。汽车行进中,发动机的转速多在中速和高速范围内。发动机怠速运转大多是在启动预热升温与短暂停驶时。如果长时间的停车而在怠速运转,燃油会被白白浪费掉并使排放污染增加。对此,欧洲很多国家对长时间停车而不熄火的车辆会处以高额罚款。     

广本雅阁轿车MCLA五速自动变速器原理与故障检修

文中主要介绍广本雅阁轿车MCLA平行轴式自动变速器的基本结构和工作原理,重点分析了各档动力传递路线、电控系统和液压系统。阐述了该变速器故障诊断与排除的一般思路,介绍了基本检查和试验过程,并对检测工具的使用进行了说明。以一台雅阁轿车的自动变速器换挡电磁阀接线错误导致发动机空转的故障为例,分析了故障检修的详细步骤和方法。最后进行了维修经验总结,并就解决此类故障提出了建议。     

汽车覆盖件冲压成形数值仿真建模技术

总结阐述了汽车覆盖件冲压成形数值仿真中几何模型和有限元模型的建立方法及注意事项,并对某型轿车发动机罩内板的冲压成形进行了数值仿真。     

汽车发动机的现状及发展趋势

在对国内外汽车发动机的发展历史及其现状进行分析的基础上，展望了汽车发动机的发展趋势，提出了应加强对现有汽车发动机进行排污控制和降噪处理，并应加速对非燃用石油汽车发动机的研制开发。     

手自一体变速器的应用探析

随着家庭轿车的普及，女性及中老年人驾车的现象越来越普遍，配置自动变速的汽车成为家庭购车者的首选。CVT承载力差，只能用于小排量汽车；AT结构复杂，成本高，维修保养不易。AMT既继承了手动变速器结构简单的优点，又能自动变速，是目前最先进的变速技术。     

东风EQ140型汽车发动机大修理程制定初探

如何合理确定汽车发动机大修间隙里程一直是从事汽车维修工作关心的课题，提出采用汽车可靠性理论为基本依据和数理统计的方法，通过计算分析，在摸清东风EQ140型汽车发动机缸套磨损规律的同时，测定出该车型发动机比较合理的大修周期，并可将这种确定的分析计算方法应用于其它国产车型上。     

浅谈如何防止汽车供油系统产生“气阻”

“气阻”是以汽油为燃料的汽车在盛夏高温的环境下行驶，经常出现的一种故障。是汽油泵及油管较长时间受到发动机及排气歧管的辐射热，温度升高，使管内部分汽油蒸发，在油管中形成一定空间，从而影响正常的泵油作用。气阻发生在制动管路内，将使制动管路中的液体受热，汽化后在制动管路中形成气泡，从而阻止制动油压传递，使制动器完全丧失了制动功能；气阻发生在靠近发动机的汽油管内，则使发动机供油不足或中断，从而造成发动机动力不足或熄火。     

复合式汽车自动变速器传动效率与动力性仿真

对复合式汽车自动变速器传动效率和动力性进行研究。利用稳态下的发动机试验数据建立发动机转矩输出模型,基于Simulation X软件,建立装有复合式自动变速器的整车仿真模型,分别对复合式汽车自动变速器和金属带式无级变速器(CVT)进行仿真试验。仿真结果表明:复合式汽车自动变速器在高速大负荷下的传递效率高于CVT,装备复合式汽车自动变速器车辆的最高车速、百公里加速时间等各项指标均优于装备CVT的车辆。     

速腾轿车蓄电池亏电故障检修

一辆搭载BPL型发动机的一汽大众速腾1．8L轿车,该车在停放时偶尔会发出“嗡嗡的异响”,并出现发动机无法启动的故障现象。经检查,发现车辆熄火后冷却风扇偶尔会自行运转。结合其电源管理系统,通过分析冷却风扇的工作原理及电路图,发现故障是由于主继电器的不正常吸合引起的,更换主继电器,故障排除。     

羚羊世纪星轿车电控自动变速器性能测试

介绍了羚羊世纪星轿车电控自动变速器性能测试内容．包括转速测试、管路压力测试、道路试验、手动换档道路试验和发动机制动测试。