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1.
李德峰 《交通世界(建养机械)》2011,(6)
公路水毁是指公路沿线的工程设施由于受到水的作用而遭到损坏的现象与过程,是各地共同存在的一个普遍问题,属于一种常见的自然灾害。尤其是山区道路每年都有公路水毁现象的 相似文献
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沿河公路路基水毁特点及其工程防护措施 总被引:2,自引:0,他引:2
在山区公路建设中,沿河公路路基水毁不仅影响路面的稳定性和正常使用功能,而且给公路后期的养护带来很大的困难。通过对大量调查资料的分析归纳,结合相关理论知识和模型试验,研究分析了山区沿河公路路基水毁形式、特点及原因,提出沿河公路路基冲刷防护应遵循“顺应水势、因势利导”的原则,并提出几种工程防治措施,可为工程设计人员在山区沿河公路路基设计及其水毁治理时提供参考。 相似文献
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李克明 《交通世界(建养机械)》2014,(20):96-97
公路水毁的类型和成因
公路主要是作为交通运输的重要构筑物.一旦受到水流的冲击,便会出现不同类型的毁坏。公路水毁类型主要表现形式有四种.即防护与加固工程损坏、桥涵破坏、路基沉陷、路基坍塌。 相似文献
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公路水毁主要有路基沉陷、路基坍塌、桥涵破坏、防护与加固工程损坏等4种类型,详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 相似文献
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公路水毁现象作为一种常见的公路工程问题,直接关系着整个工程项目的质量及其安全。鉴于此,对公路水毁问题及其成因进行分析,并在此基础上提出一些建设性建议,可供相关施工参考。 相似文献
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河池地区公路技术标准低,每年公路水毁极其严重,针对山区公路易遭水毁这一突出问题,提出具体的水毁防治措施及综合治理办法。 相似文献
9.
乔兴月 《交通世界(建养机械)》2014,(22):106-107
公路水毁是指公路主体及沿线设施由于受到水的作用而遭到损坏的现象与过程,是各地存在的一个普遍问题,属于一种常见的自然灾害。公路水毁一旦发生,轻者降低路基路面的使用寿命、影响公路通行能力,重者桥梁;中毁、中断交通,由此造成的损失相当严重。例如2012年在京津冀地区发生的“7.21”特大洪涝灾害,通过参与保定易县灾后重建工程,让我们对公路水毁的危害有了一个更加直观和深刻的认识。因此,如何加强公路防护设施建设,提高公路抗水毁能力是一个不容忽视的问题。 相似文献
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简述河北省承德市山区公路的特点,分析发生水毁的主要原因,提出了一些防治公路水毁的措施,来提高山区公路的抗水毁能力。 相似文献
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详细阐述了各类水毁发生的原因以及对各类水毁的防治措施,指出公路水毁要以预防为主,及时清除水毁隐患,防患于未然。只要能从公路的设计、施工、养护等方面重视水毁,采取的措施得当,公路水毁将会得到有效控制。 相似文献
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南汀河流域公路水毁历年严重,通过对近十年来南汀河流域公路水毁防治措施进行分析比较,提出治理公路水毁可行性方案。 相似文献
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通过分析公路水毁的成因,有针对性的提出公路水毁的预防控制措施,彻底根治公路路基水毁,保障公路运输畅通。 相似文献
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我区公路每年水毁比较严重,为了提高公路抗水毁的能力,提出要加强预防性养护,增加预防性资金投入,提高公路和路面等级,增加排水和防护设施,提高设计和施工质量,树立“以防为主,防治结合”的思想,以提高公路的抗灾能力。 相似文献
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李建强 《交通世界(建养机械)》2010,(7):130-131
2008年8月保定市西部山区普降大雨,本次降雨冲毁和损坏桥梁32座、涵洞5座,造成公路40多处塌方和滑坡.使当地群众的生命及财产遭受了重大损失。这些桥梁的水毁主要发生在县、乡道路及农村公路上,二级以上道路及国道公路水毁较轻微。水毁灾害发生后,保定市交通局公路勘测设计院组织有关人员对本次水毁进行了详细的调查.根据调查结果提出了水毁治理方案.并进行了水毁项目施工图设计。 相似文献
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根据养护工作实践,论述了山区公路水毁破坏的产生原因及现象,减少水毁造成的经济的损失,做好汛期预防性养护,防治结合,以防为主的防治措施。 相似文献
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山区沿河公路路基水毁是公路主要的自然灾害之一,分布广泛、发生频繁和危害巨大的特点不但严重影响交通运输的营运与安全,而且也造成了重大经济损失。通过分析一些常见的公路水毁类型和机理,提出公路水毁防治的一些对策,并通过实际案例分析防护措施的运用效果,为公路养护管理部门提供技术参考。 相似文献