节能先锋问鼎交通展──"中通客车3+1伙伴服务"计划正式启动

中通客车控股股份有限公司携2008年全新客车LCK6129及LCK6129H-1两款节能顶级品质客车强势登场,引起众多与会者的关注,并在第九届国际公路水运交通技术与设备展览会上喜获中国高等级精品客车大奖。更具意义的是,中通宣布"中     

节能先锋问鼎交通展——“中通客车3＋1伙伴服务”计划正式启动

中通客车控股股份有限公司携2008年全新客车LCK6129及LCK6129H-1两款节能顶级品质客车强势登场．引起众多与会者的关注．并在第九届国际公路水运交通技术与设备展览会上喜获中国高等级精品客车大奖。更具意义的是,中通宣布“中通客车3＋1伙伴服务站”正式启动,使中国客车行业的整体服务水平进入新的里程碑。     

中通:创新科技 驱动绿色未来

当资源的有限和需求的多样二者形成矛盾的时候,我们需要从自身发展当中汲取新的力量。多年来,交通运输事业便一直在寻找这种力量,那就是绿色发展、安全发展。中通客车携清洁能源客车LCK6125HGC、世纪豪华旅游大巴LCK6129HQ1两款产品亮相北京国际道路运输车辆展,并斩获最佳公路车奖,向广大客户展示了中通客车先进的技术与创新能力。     

中通客车闪耀北京商用车展

中通客车继上海客车展夺得年度中型客车和最佳巴士造型两项大奖后,又拿出在节能方面表现优异的博发(BOVA)LCK6122G6DB客车参加北京客车展.据了解,中通博发是在市场运行的成熟产品,其节能优势在使用过程中已经得到了充分验证.     

中通客车:创领节能环保新纪元

中通客车控股有限公司携旗下中通梦幻(LCK6128H)顶级豪华客车、中通凯越(LCK6118H)全新旅游大巴、中通凯驰(LCK6898H)新款豪华中巴以及中通阳光(LCK6120G-3)高档公交4款车型闪亮登场亚洲客车展,彰显"中领四方、通行天下".     

申龙:四箭齐发 三项大奖

2013年5月22日晚,中国道路运输杯颁奖盛典在国家会议中心隆重举行。申龙客车展示的四款新品中的SLK6118大型豪华客车、SLK6109纯电动城市公交以及SLK6570长头校车分别荣获"2013最佳公路客车奖"、"2013最佳新能源客车奖"以及"2013最佳校车奖"三项大奖。豪华客车国际品质SLK6129作为申龙最新款一层半豪华公路客车,相比同等级客车,申龙     

中国客车英豪竞逐第十届中国国际交通技术与设备展

本刊讯 在5月26日～28日举办的第十届中国国际交通技术与设备展览会上,宇通客车、海格客车、黄海客车、恒通客车、金龙客车、中大客车、中通客车、安凯客车、福田汽车等百花争艳,绚丽多彩。展览会上亮点众多,中国首台智慧客车亮相、“沉淀草根文化携手巴迷还原中国公交史”大型公益系列活动正式启动……,尤其是在5月26日的“中国道路运输杯”颁奖及答谢晚宴上,2010年度最佳公路客车奖、2010年度最佳新能源客车奖、2010年度最佳创新客车奖和2070年度最佳公交客车奖等均有归属。     

金旅:创新新能源客车 开发公路豪华车

厦门金旅展出了XML6125天骄系列、XML6122JHEV85C混合动力新城市快车和一辆SUV车。XML6125和XML6122JHEV85C分别荣获"中国道路运输杯"年度最佳公路客车和最佳新能源客车。XML6122JHEV85C混合动力新城市快车     

中通客车开创节能环保新纪元

2000年,拥有42年历史的中通客车上市,公司正式更名为"中通客车控股股份有限公司".新的机制带来新的活力,自此中通客车一路高歌猛进.连续6年,公司的主要经济指标每年以20%以上的增幅快速递长,先后推出的"中通梦幻"、"中通凯撒"、"中通凯越"、"中通凯驰"等具有国际领先水准的系列车型赢得业界好评:"最佳豪华旅游级客车奖"、"最佳安全设备奖"、"最佳客车制造奖"、"中国公路客车金奖"、"中国城市客车金奖"……累累奖项背后,都是中通人辛勤的汗水与不懈的奋进.     

企业需要打造一支具有狼族精神的团队

双层客车进入中国客车市场迄今将近20年.2004年以前,国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内,这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入.2004年11月1日,国家开始实行(GB1589-2004)新国家标准,将公路客运车辆最大长度延伸到13.7m.这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发,丰富了双层客车的种类,推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展.近些年,随着铁路提速、城际高速铁路相继开通,铁路以其安全、准时,票价低的优势不断侵蚀公路客运市场.     

迎接客车市场更加繁荣的明天

公路客运、旅游客运和城市公交客运是拉动中国客车市场的三驾马车,尤其是作为公路旅客运输工具——公路客车,一直被视为客车市场的主体,备受客车行业关注。但是,自2003年遭受“非典”疫情打击以来,业内不少人士对公路客车市场的发展前景产生了担忧,发生了疑虑,加上火车提速、机     

双层客车为公路客运提升竞争力

双层客车进入中国客车市场迄今将近20年。2004年以前，国家对公路双层客车长度明确限定在12m以内，这在一定程度上限制了客车企业对双层公路客车的研发和投入。2004年11月1日．国家开始实行（GB1589-2004）新国家标准．将公路客运车辆最大长度延伸到13．7m。这在一定程度上促使众多企业投身到双层公路客车的研发，丰富了双层客车的种类．推动了双层客车向更全面、更良性的方向发展。     

降本又环保,海格天然气客车进入全国25省市

到2012年上半年,海格天然气(LNG)客车的保有量突破4000台。其中,海格LNG公路客车更是异军突起,批量进入广东、山东、江苏、河北和内蒙等省区,领跑客车业。海格LNG公路客车缘何异军突起?原来,过去十多年我国天然气客车主要以压缩天然气(CNG)为燃料,受续驶里程短的制约,主要应用在出租车和公交车上。海格LNG公路客车最明显的优势就是续驶里程长,装配500立方米气瓶的公路客车安全行驶里程为500公里,最长可达800公里,     

中国客车北京论剑

11月18～19日,由中国公路学会客车分会、中国公路车辆机械有限公司,中通车辆机械工业贸易有限公司联合举办的“2006中国客车学术年会”在北京京东宾馆隆重召开,此次年会的主题为“安全、节能、环保与客车技术进步”。来自政府部门、客车生产企业、零配件生产企业,客运公司以及行业媒体等近200人参加了此次会议。会上,中国公路学会客车分会理事长邹虎啸、中国公路学会理事长李居昌、     

高速客车的动力性能分析

针对国内公路客运使用运输工具的实际需求,从客车技术性能匹配的角度,阐述了公路客车动力性能的现状,并对国内客车动力匹配的思路与国外先进设计理念进行对比、论述,从而提出了改善和提高国产公路客车竞争能力的途径和方向。     

2008年中国客车行业关键因素解析

2008年，我们对客车市场持谨慎乐观态度。基本判断是：行业总体增幅将在12％左右。 国内公路客车市场增幅将低于10％。我们把2008年的客车市场分为上、下半年来分析，上半年由于国Ⅱ转国Ⅲ推迟实施，公路客车市场在客车企业营销人员的主动引导之下将实现超常增长，特别是轻型客车，由于国Ⅲ车与国Ⅱ车价差太大，客车用户可能会提前购车，但是从需求规律来看，上半年不是公路客车的需求高峰。     

大金龙:四款精品客车全面演绎“科技金龙”品牌主题

大金龙携旗下4款为用户深度开发的产品和系列创新科技亮相本次展会,并荣获2013年度中国道路运输杯"最佳公路客车"、"最佳车联网服务平台"、"最佳安全技术创新"和"最佳环保科技产品"四大奖项,全面演绎"科技金龙"的品牌主题,成为本届展会的一大亮点。     

经济环境的改善引导客车市场快速复苏——中国客车业2010年第一季度市场分析报告

根据交通运输部道路运输司《关于商请中国公路学会客车分会支持我司做好全国道路运输业运行状态监测工作的函》的要求，2010年，中国客车统计信息两的客车产销快报体系实现了一次重大升级，     

燃气客车发展推动因素及总趋势的研究

据《中国公路学会客车分会》的统计信息报告,2012年,我国燃气客车共计销售33944辆,同比增幅高达80.20%,是行业平均增幅的15倍,燃气客车占总销量的比例由上年的7.78%上升到15.44%;2 0 12年燃气公路客车共计销售9 1 2 1辆,占燃气客车的比重为26.87%。2013年1～8月燃气客车总销量规模中燃气公路客车也成了市场热点。本文对我国燃气客车发展推动因素及总趋势予以探讨。     

燃气客车发展推动因素及总趋势的研究

据《中国公路学会客车分会》的统计信息报告,2012年,我国燃气客车共计销售33944辆,同比增幅高达80.20%,是行业平均增幅的15倍,燃气客车占总销量的比例由上年的7.78%上升到15.44%;2 0 12年燃气公路客车共计销售9 1 2 1辆,占燃气客车的比重为26.87%。2013年1～8月燃气客车总销量规模中燃气公路客车也成了市场热点。本文对我国燃气客车发展推动因素及总趋势予以探讨。