依托口岸优势 发展物流中心

口岸是实现国际国内两种资源、两个市场对接的关节点，从物流的角度讲，又是连接国内外物流的结点，是海陆空运输的枢纽。同时，口岸是一个庞大的服务系统，由仓储运输、检验检疫、金融保险等子系统组成，这一系统是跨国境进出口的物流、资金流、人流、信息流渠道畅通的保证。其中物流是重要的子系统之一，物流功能是口岸的重要功能之一。因此，依托各类口岸建设物流中心在物流业的发展中应引起足够的重视。特别是在我国口岸现场，有政府主管部门、国家检查部门、运输管理部门、运输经营单位、仓储企业等，多头管理、分散经营，为了实现各个…     

浅谈基于Internet网络的现代物流信息系统

现代物流是基于Internet网络进行系统管理的物流,包括了运输合理化、仓储自动化、包装标准化、装卸机械化、加工配送一体化、信息管理网络化等.基于Internet网络的物流信息系统具有运输流程、调度、仓储、报表、财务、客户管理和集中控制及查询等具体功能,是实现不同区域、不同环节的物流全过程现代化管理、发展电子商务的必要条件.     

铁路运输业融入现代物流的策略分析

我国铁路拥有覆盖全国的营运线路,连接着主要的水、陆口岸,形成了点多、线长、面广的铁路运输网络,并且有大量的货运站、货场、仓库以及较为完备的装卸、搬运、仓储系统,具备了发展成为现代物流中心的有利条件。铁路运输业要融入现代物流业,要依托铁路已有的优势,树立现代物流服务经营理念,逐步推进运输企业向现代物流企业转化。     

提高沙良物流园仓储作业优良率

正1前言物流业务的功能,一般有运输和配送、仓储、装卸搬运、包装和物流信息等内容。仓储和配送构成了物流最基本的功能。当仓储业作为一个业态存在的时候,物流是其实现增值服务的有效手段。而在物流业中,仓储是其不可或缺的一个重要节点。现代物流业的发展需要现代化的仓储管理做支撑,信息化和以信息化做指导的先进技术就成为仓储业走向现代化的有效途径。只有改进传统的仓储管理、找到提高配送效率的切入点,才能达到物流配送作业     

铁路口岸物流中心规划研究

铁路口岸站是对外开放的重要窗口,主要承担进出口货物的换装、运输组织等工作。随着国际间经贸合作日益增多,口岸物流功能需求不断增加,口岸站仅开展传统运输服务已不能适应现代铁路现代化发展要求,铁路口岸站拓展服务范围、延伸物流功能势在必行。首先分析铁路口岸站物流发展现状、存在的问题及铁路口岸物流中心规划建设的必要性,在此基础上探讨影响铁路口岸物流中心规划的主要因素,并对其功能需求进行分析,最后从物流中心选址、主要作业流线及规划布局3个方面对规划方案进行深入研究,从而为指导铁路口岸物流中心规划设计提供参考。     

那曲物流中心信息化建设的思考

在分析物流信息化现状的基础上,介绍了那曲物流中心信息化建设的背景和建设原则,并阐述了那曲物流中心信息系统8个子系统:客户服务管理、物流调度管理、运输及配送管理、仓储管理、货物全程追踪、统计分析、电子商务结算管理、物流资源管理系统的建设目标和功能,最后展望了那曲物流中心信息化建设的前景。     

物流成本的控制管理

物流是现代经济的重要组成部分,在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用。物流成本是物流的核心概念之一,它与传统的仓储运输费用有着很多相似之处,但也有很大区别,在保证物流质量的前提下控制管理好物流成本是企业的一项重要经营目标。     

铁路物流中心的RFID技术应用

阐述铁路物流中心基本服务功能和作业流程,以及RFID技术在物联网的作用;分析基于RFID技术的铁路物流中心信息管理系统功能模块设计,其功能包括货运代理、运输配送、仓储管理、客户服务、财务管理、运营管理、物流决策指挥7个子系统。     

物流成本的控制管理

物流是现代经济的重要组成部分,在国民经济和社会发展中起着十分重要的作用。物流成本是物流的核心概念之一,它与传统的仓储运输费用有着很多相似之处,但也有很大区别,在保证物流质量的前提下控制管理好物流成本是企业的一项重要经营目标。     

现代物流理论在铁路企业物资管理中的应用

1 现代物流的基本理念 现代物流把物资的包装、运输、装卸、仓储和信息作为一个大的物资流通系统,并使社会物流和企业物流有机地结合在一起.为了保证这个系统的高效、通畅和可控地运行,通过系统的思想和系统的管理来统筹协调、合理规划,控制整个物资的流动,实现环节少、费用省、效率高、效益大的经营目标.     

我国铁路国际联运发展策略研究

国际铁路货物联运是国际货物运输的重要方式之一,分析发展铁路国际联运的重要意义,介绍我国铁路国际联运的发展现状和制约因素,在此基础上提出从制度建立、部门协调、口岸建设、服务创新等方面发展我国铁路国际联运的策略建议.     

现代物流理论在铁路企业物资管理中的应用

现代物流把物资的包装、运输、装卸、仓储和信息作为一个大的物资流通系统，并使社会物流和企业物流有机地结合在一起。为了保证这个系统的高效、通畅和可控地运行，通过系统的思想和系统的管理来统筹协调、合理规划，控制整个物资的流动，实现环节少、费用省、效率高、效益大的经营目标。     

冷链物流低碳化管理对策分析

全球性气候变暖已成为世界性环境问题,冷链物流作为温室气体的主要排放源之一,其低碳化管理刻不容缓。通过阐述冷链物流低碳化管理现状,分析冷链仓储、运输、包装低碳化管理存在的问题。在此基础上,提出冷链物流低碳化管理相应的对策,即在仓储方面,做好冷库布置和日常管理、冷库的制冷系统和照明系统管理;在运输方面,发展联合运输、创新制冷技术、优化装卸搬运作业、做好运输工具的日常维护管理;在包装方面,优化包装设计、实行包装标准化、建立循环利用体系,为相关部门及企业制定冷链物流低碳化管理政策及措施提供参考。     

铁路实现全程物流服务两端运输解决方案的探讨

针对铁路货物运输实现全程物流化过程中存在的两端运输问题,分析4种两端运输解决方案,即两端短途汽运外包、铁路货场的物流化基地建设、建立连接铁路货场与大型物流基地铁路联络线,以及铁路成立短途汽运部门,提出两端短途汽运外包是目前普遍采用和比较容易实现的一种解决方案,而且随着铁路两端运输条件成熟,可以采取两端短途汽运外包与铁路成立短途汽运部门相结合的组合方式,实现全程物流服务两端运输。     

远成的蓝海愿景——访远成集团远阳国际有限公司总经理英丽

经过20年的拼搏,远成集团发展成为以铁路运输、公路快运、航空海运、城际配送、仓储货贷及物流方案策划等为主导,集实业投资和国际贸易为一体的综合性现代化企业集团,形成了以铁路干线运输为基础,公路快运为延伸,区域配送为深度渗透的多层次、广覆盖的物流网络,形成了独具特色的运输服务网络体系,是中国首批5A级综合服务型物流企业、中国物流百强企业和中国物流示范基地之一.     

铁路运输业发展现代物流方案设计

随着国民经济和对外贸易的迅速发展,物流服务已成为运输市场中一种最为经济合理的综合运输服务模式.它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务.铁路运输是现代物流的一个重要环节,铁路运输企业是功能性物流企业.就铁路运输业向现代物流企业改制转型,结合自身特点,提出四种改革方案,即专业加强型物流、内容拓展型物流、体制创新型物流、基于网运分离物流等四种方案.     

企业铁路智能运输调度平台的关键流程

企业铁路智能运输调度平台主要由调度计划管理子系统、计算机联锁子系统、调度集中控制子系统、调度监督子系统、物流自动跟踪子系统、机车无线作业信息子系统以及车号识别子系统构成,并与企业ERP系统通过运调接口服务器相联。调度作业计划在通过计算机网络传送给计算机联锁子系统的同时,通过集群无线传输方式传送给机车信息平台,进而传输给司机、调车员和连接员。在计算机联锁的基础上,根据机车运行的起始与目标地点,由智能运输调度平台按照特定的规则自动确定机车的行驶路径,预排进路,并经人工确认后,实现自动调度机车到达目的地。基于轨道电路和车号识别技术建立企业铁路物流自动跟踪子系统,根据作业计划,及时准确掌握站场内的存车信息以及同步反映货车所装载的货物信息。企业铁路智能运输调度平台于2004年8月在宝钢集团上海梅山钢铁公司成功投入使用。     

铁路客运段调度指挥综合管理系统的构建与实现

以银川客运段“旅客列车在途管理系统”为基础,进行系统功能和硬件配置的整合、升级,构建以乘务运输组织、安全生产监控、乘务人员管理为核心,覆盖运输生产全过程的“铁路客运段调度指挥综合管理系统”.介绍系统的创建过程、功能结构,论述列车在途子系统、添乘管理子系统等6个子系统的功能实现,分析系统的运行效果,为铁路客运段信息化建设提供参考.     

尝试仓单质押贷款拓展仓储业务规模

仓储是发展现代物流的基地,是现代物流供应链中的一个关键性环节,并在其中起着重要作用.它影响着从生产到消费的整个社会物资流通的顺利进行,影响到物流整体功能的发挥.因此,现代物流的发展必然要求现代仓储业的同步发展.多年来,中铁四局物资工贸公司合肥分公司立足现代物流,在已有仓储业务的基础上,以顾客为关注的焦点,尝试仓单质押贷款,大力拓展仓储增值服务,积极开展优质服务年活动,仓储收入连年创历史最好记录,仓储市场占有率已跻身合肥市同行业前三名之列,走上了仓储企业专业化发展的道路.     

提高我国铁路货运市场竞争力浅析

本文就如何提高我国铁路货运市场的竞争力,提出三点建议.第一,对自身的运输市场重新定位,压缩运送周期,改革完善保险赔偿制度;第二,与其它运输方式建立协作机制,吸引货流,巩固市场份额,发展集装箱多式联运,收购兼并公路货运公司,实现运输一体化;第三,实现货运物流化,利用微电子技术,自动化仓储和装卸系统,全球卫星定位系统（GPS）等,从而提高铁路货运的市场竞争力.