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国际联运与国内铁路货运之间存在许多差异:两者当事人不同;业务性质不同;操作过程不同;发展方向不同。认清国际联运和国内铁路货运两者间的差异,是提高我国铁路国际联运服务水平的需要,也是全面融入世界货运体系的先决条件之一。 相似文献
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阐述了发展国际联运的重要意义,介绍了我国目前国际联运通道及口岸发展(特别是满洲里口岸)状况,强调铁路要抓住时机,打造经济增长新亮点,积极加强口岸建设,并提出相应的措施。 相似文献
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为实现中越铁路国际联运班列化运行,在分析中越铁路国际联运现状基础上,针对中越铁路国际联运存在米轨机车车辆不足、河口北站准米轨换装能力不足、隧道限界和平车不足、列车对数不能满足班列需求、山腰站作业能力饱和等问题,提出中越铁路国际联运货运班列的发展对策。即:稳定机车车辆供给、加快山腰口岸建设、实施河口隧道改造、增开货物列车对数和建立中越协调机制,为中越铁路国际联运货运班列的开行提供参考。 相似文献
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铁路国际联运货运收入总量占上海局货运总收入的比重较大。车站国际联运业务的稳步发展,取决于车站能否成功设立铁路海关监管点。针对当前铁路监管点现状,提出根据不同的车站发展规划,区别对待,积极设立海关监管点,促进国际联运业务发展。 相似文献
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湖南和越南经济上具有极强的互补性,铁路国际联运是解决两地物流具有比较优势的途径之一。分析湖南至越南铁路国际联运通道运行现状、成功经验以及需要解决的问题,从铁路、海关、商检局跨行业、跨部门合作角度,提出通道运营的优化方案,强调树立现代物流服务理念,指出通道运行对我国其他铁路国际联运通道的开通运营具有积极的示范作用。 相似文献
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我国铁路货物保价运输是根据《铁路法》的规定,于1991年5月1日正式开展起来的。当时国际联运货物由于在管理机制、运送方式\运输条件和赔偿条件等方面的特殊性和独立性,国务院铁路主管部门未将国际联运货物列人保价运输范围。经过两年多的酝酿和准备,同时借鉴开办国内保价运输所积累的成功经验,铁道部于1993年出台了《铁路国际联运货物保价运输办法》。办法中指出,办理保价运输的国际联运货物系指按照《国际铁路货物联运协定》(国际货协)条件办理的货物运送。由于铁路货物保价运输是根据我国国情开展的一项运输业务,目前尚未 相似文献
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2001年,中国正式加入了世界贸易组织(WTO)。铁路国际联运能否在“入世”以后,及时跟上形势的需要,能否抓住入世给铁路运输带来的巨大机遇,迎接挑战,这直接影响到铁路国际联运的经济效益,从而也影响到国际联运保价运输的发展。 相似文献
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通过对我国集装箱班列运量发展状况和经营模式特点的分析,指出目前我国集装箱班列经营及贷源组织中存在经营模式单一、贷源不足、班列开行质量有待提高等问题。为充分发挥集装箱班列运输的优势,提出发展海铁联运班列和国际联运班列等贷源组织策略。 相似文献
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分析铁路冷藏运输发展现状及存在的问题,提出加强运输组织管理,发展冷藏运输设备,制定灵活运价政策,以及完善冷藏链建设、开展易腐货物多式联运等发展我国铁路冷藏运输的建议。 相似文献
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一些国家铁路货运组织模式改革及启示 总被引:1,自引:0,他引:1
目前铁路货运能力短缺已影响到经济发展,200俾煤炭运输的紧张局面使铁路货运能力不足的问题更进一步凸现。加快新线建设是增加运输能力的根本出路,但需要较长的时间,而通过改革货运组织模式,调整货运站布局,实行货运集中他,可以进一步挖掘现有铁路设施的货运能力,在较短时间内提高铁路货运能力。国外在这方面已有成功的经验,现分析一些国家在铁路货运组织模式方面的改革及其对我国铁路货运的启示。 相似文献
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国际重载机车车辆的最新进展 总被引:6,自引:0,他引:6
着重论述了国际重载机车车辆最近发展中的几个重要技术问题,包括提高轴重、采用交流传动、发展电控空气制动、改进重载货车转向架、发展新型重载货车轴承等,并阐述了21世纪初国际重载技术的研究方向。结合我国重载列车最新的发展状况,简述了“十五”及今后一段时期内,我国铁路重载技术的发展目标及主要攻关项目。 相似文献
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针对我国集装箱多式联运发展滞后,铁路、公路、航空、水运等各为独立系统,条块分割,导致各种运输方式之间缺乏紧密衔接和有效联动的实际,研究建立以集装箱铁路运输为骨干的、有机整合各种运输方式的集装箱多式联运公共信息平台。通过信息技术创新带动机制创新,通过信息化对物流、信息流、资金流进行有效整合,大力发展集装箱多式联运,促进我国物流业整体发展水平的提升。 相似文献
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随着我国国民经济发展水平的提高及货物在区域间流动的加快,集装箱运输需求量有了快速的增长。在介绍和分析了铁路发展集装箱多式联运的必要性、取得的成效及目前存在的问题基础上,对铁路发展集装箱多式联运提出了相应建议。 相似文献
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从货运作业过程、货运安全管理体系、货运职工队伍素质、货运外部环境方面分析铁路货运安全现状。提出加强作业过程控制,加大货运安全基础设施投入;运用现代化管理手段,推进货运安全基础五大系统建设;加强专业技术培训,优化专业技术队伍建设;加强与公安机关的合作,创造货运安全防范的良好环境等提高铁路货运安全防范能力的对策。 相似文献
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