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相似文献
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1.
及时清洗遇到大雨天气时.车子返回后应及时进行清洗.否则可导致车辆下侧的空隙处积存污泥,这就是湿气得以藏匿的地方,也是最容易导致生锈的地方。  相似文献   

2.
造成车身锈蚀的原因主要有2个:首先是积存在车身孔洞中的湿气。由于汽车终日在路上奔波。难免遇到各种路况,下雨路湿、遭遇泥泞路面是常有的事.但有些不一定可以及时清洗干净。以致车辆下侧的空隙处积存污泥。这就是湿气得以藏匿的地点。也是容易导致生锈的地方。其次是车辆外部的油漆和保护层剥落。粗心的车主不一定会注意的到,由于没有及时修补,在阴冷天气中。你的爱车就只能赤裸裸地受到伤害。潮湿空气就会乘虚而入。  相似文献   

3.
在整车开发中,车身防锈对于整车品质和市场定位起着决定性的作用。通过对前期开发车型易锈蚀部位调查,需对车门、地板、机盖及加油口等各个组成部分进行防锈控制。文章主要针对汽车钣金件镀锌板应用进行阐述,分别从镀锌板的分类及应用、优缺点及选择确定原则3方面深入研究,并对车身易锈蚀部位进行系统分析和控制,延长钣金件使用寿命,提高整车品质。  相似文献   

4.
汪毅 《驾驶园》2014,(2):78-79
<正>车辆在严寒的冬季行驶时容易出现各种各样的状况,尤其是在恶劣天气中行驶时更需要注意操作方法,这样才能避免危险。因此在冬季要提早对车进行养护。车窗结冰勿用开水浇冬季停在户外的车辆上经常会结一层冰霜,常见的结冰部位有车门、天窗、制动器、轮胎、手制动等处,这给车辆行驶带来麻烦,有些心急的车主就会直接拿开水浇。  相似文献   

5.
(3)底盘及车身底部检查分析举例:A:首先检查底盘漏油情况和主要零部件总成是否残缺(发动机/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减振器);车身底部是乘用车主要承载基础,因而需检查车身底部是否生锈、腐烂,如果是这样,车辆会大打折扣,这样会严重影响车辆的寿命和使用。此外看一下底盘横拉杆等附件是否变形;轮胎是车辆行驶安全的  相似文献   

6.
汽车的密封性是衡量汽车装配质量的重要一环。在车身设计时,不但要考虑它的操纵性、安全性、和谐性、舒适性等,同时它的密封性能也至关重要。为达到这一性能,在装配时,一定要采取必要的措施。如对各部件的接合处涂以密封胶,构件之间安装密封胶条等。一辆汽车如果在行驶时发出噪声或遭遇雷雨大风天气时,车内漏风、进水,那么车内的卫  相似文献   

7.
1.汽车车身易锈蚀的部位①驾驶室底部橡胶垫覆盖部分、侧板、后底板,驾驶室组合的各钢板点焊连接处,这些部位最易聚集露水及雨水,油漆又难以涂匀,容易引起缝隙锈蚀。②车门下部是锈蚀的重要部位,车门的下边缘是由内、外板压合而成的,结合部油漆覆盖较差,雨水和露水流入后不易清除,造成锈蚀,而且锈蚀会顺着边缝快速扩展。  相似文献   

8.
针对某试验样车怠速车内噪声大于46 dB(A)和车身振动量偏大的问题,利用噪声控制中的消元法识别出噪声源,并进行了怠速时燃油管和车身地板振动测量分析.结果表明,减小油管的振动或提高管夹的减振功能可控制振动源对车内噪声的影响.提出了3项降噪措施:对燃油管路做隔振处理、对发动机舱纵梁减重孔和排气管隔热罩与地板之间的部位做声...  相似文献   

9.
通风器是一种通过在车门关闭瞬间加强车内空气流通来达到减小车门关闭力目的的装置,在商用车领域应用范围很广。汽车驾驶室由于密封隔音的需要,如果不配备通风器,车门关闭瞬间驾驶室室内空气不能及时排出、气压增大,导致车门关闭力大或车门未关闭。同时,基于车身防水的需要,侧围通风器必须同时具备通风性能和防水性能,既能达到减小车门关闭力的作用,又能防止雨水流入驾驶室导致车身锈蚀。  相似文献   

10.
明亮 《驾驶园》2014,(5):81-81
<正>一、做好车身密封春天沙尘天气导致沙子较多,为应对这样的天气,车主最好提前仔细检查一下车窗的密封胶条是否有老化、脱胶、开裂的现象,必要时更换一下老化的密封条,增强车内密封性,防止风沙进入。这样处理不仅能够对付沙尘天气,当天气变热之后,也有利于加强开空调的效果。需要提醒车主的是,应当尽量少使用空调外循环模式,避免大量沙尘进入车内。二、保护汽车漆面春季的大风天气,最容易对汽  相似文献   

11.
《汽车与配件》2013,(28):50
建议车主对发动机的燃烧室、气门等部位的积碳进行一次彻底的清理保养,使发动机恢复良好的工作状态。高温多雨的夏季对车辆带来的负面影响会明显增大,如果不及时进行保养,不仅会让车辆在经历一个夏季之后沧桑许多,同时还容易留下安全隐患。维修企业可以从车身护理、车内的除湿除菌以及发动机的常规检查等方面"多管齐下"对车辆进行夏季养护。  相似文献   

12.
轿车采用四门闭式车身,主要由车前钣金、前围零件、地板总成、左/右侧总成,后围中板、后围左/右侧板、后窗台板、顶盖总成等焊装构成,载重车采用2门闭式驾乘室,车身壳体为整体框架结构,在载荷较大部位采用高强度钢板及加强胁,具有足够的刚度,为了降低车内噪声,采用了沥青板、胶质密封条等措施。随着车辆行驶里程的增加,道路颠簸使构件裂缝及腐蚀老化等因素,导致车身不同程度的漏水,加速了车身腐蚀和车内装饰物的霉变损坏,因此应及时诊断和预防检修。  相似文献   

13.
朱文杰 《客车技术》2011,(4):8-10,14
针对6140GQ型城市客车车内噪声偏高的问题,对车身地板结构进行了优化设计,新结构及新密封工艺的运用,降低了车内噪声。  相似文献   

14.
(续前)(3)底盘及车身底部检查分析举例: A:首先检查底盘漏油情况和主要零部件总成是否残缺(发动机/变速箱/差速器/刹车系统/分动箱/减振器):车身底部是乘用车主要承载基础,因而需检查车身底部是否生锈、腐烂,如果是这样,车辆会大打折扣,这样会严重影响车辆的寿命和使用。此外看一下底盘横拉杆等附件是否变形;轮胎是车辆行驶安全的保障.而且几条轮胎也不是一个小数目,查看轮胎是否变形或寿命已到。有没有“啃胎”现象。认真检查配件,如电瓶、雨刷、轮胎、机油等,看看是否老化。  相似文献   

15.
经过漫长寒冬,随着气温的回暖,对车辆做全面的清洗是很必要的。沙尘暴以及大风天气,提示着要多多注意对车辆的维护。 车身外观的清洗及养护春天是风沙和雨水较多的季节,车身外观极容易弄脏。有时候,刚洗过车.半天后又积一层尘土。在清洗过程中,要注意“死角”——雨刮器、漏雨槽等处的清理.并且定期打蜡护理。清洗过后要进行漆面检查,如发现有漆面破损,要及时处理。  相似文献   

16.
宋伟 《驾驶园》2009,(2):60-60
说到汽车的养护,底盘护理最容易被忽视,但在冬季或湿滑天气底盘维护的好坏重要性就很明显了。雨雪天气常有泥沙、水渍沾在底盘上,很难冲洗。入冬后天气寒冷,更难冲洗。时间长了,底盘容易被侵蚀氧化生锈。所以,在冬季要对底盘进行养护就要彻底作底盘清洗及防锈处理,防锈剂是一种含有防腐剂、湿气去除剂和渗透液的合成保护剂。  相似文献   

17.
实战之乐骋     
《汽车驾驶员》2009,(3):85-85
这辆银色的乐骋从远处看整体车漆比较光亮,不过仔细检查外观保持得一般,两个外后视镜和四个铝合金轮圈都有划痕,前车门底部还有高速行驶溅到车上的沥青等污渍。发动机舱内也不很整洁,汽滤的连接管路还有油泥,自己后安装的防盗器的走线在舱内显得凌乱。车内则保持得不错,不管是深灰色的内饰板还是织布座椅都像新车似的,  相似文献   

18.
一、空调系统的使用及注意事项 1.空调系统使用的目的为降低车内温度及湿度,故使用时的环境温度应高于5℃。在使用前应检查系统中制冷剂的含量及是否有泄漏,冷凝器冷却风扇能否正常工作,如发现问题,要在修复后方可使用。 2.当车辆在太阳下停放时间过长,车厢内温度很高时,应首先打开车门或车窗,开启空调驱散热空气,然后关闭车门、窗,以提高空调效果。  相似文献   

19.
少杰 《汽车驾驶员》2008,(11):86-86
这辆派力奥从外观检查整体的车漆保持得不错,车身有几处细小的划痕,不过都没有伤到底漆。通过敲打车身、检查触摸各个连接处等手段没有发现磕碰和变形的痕迹,车身完整。发动机舱内检查没有发现线路老化和渗漏油的现象。后座椅背金属板上有划痕,应该是拆下来过。车内保持得一般,深灰色的内饰显得有些发旧,配置虽然不高但都使用正常,挡把、门把手等常触摸的地方磨得有些老化。浅灰织物座椅和织物内饰板还比较新,没有磨损和污渍。  相似文献   

20.
3降低车内地板高度是城市公共汽车设计者和制造厂家难度最大的课题之一 通过以上分析,可知最大限度地降低车内地板高度具有重要的意义.尽管如此,但由于随着地板的降低,对车辆的发动机、底盘和车身结构及其布置、对该车的使用条件、道路条件及站台结构、维修保养等都提出了一系列的要求并且受多种条件的制约.  相似文献   

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