共查询到20条相似文献,搜索用时 831 毫秒
1.
浅谈昆明呈贡新区独有自然气候、地理优势及高铁和地铁投运后自行车交通发展的机遇.通过自行车在交通模式中的使用优势分析表明:①自行车便性、灵活性弥补新区地铁可达性,自行车换乘地铁高效融合其准时、舒适、便捷特性,并有效解决最后1km难题;②改善步行和自行车出行空间加速新区多模式混合型社区发展,并扩大就业和经济活动空间;③新区高校聚集,大学生主力军将成为自行车文化复兴导火索,加速新区交通模式新格局的形成. 相似文献
2.
3.
本文通过列举中国与欧洲城市在自行车交通规划定位、路网建设、交叉口改善、法规教育等方面的经验做法,从交通设施与政策层面分析中欧自行车交通现状的差异,并进一步指明我国未来自行车交通发展的挑战和前景。 相似文献
4.
从交通文化角度看荷兰绿色交通发展的启示 总被引:4,自引:4,他引:0
本文以荷兰1995年和2011年的自行车交通发展对比为主线,从交通文化的角度剖析荷兰绿色交通的特点,深入分析荷兰交通枢纽周边交通规划、路权分配以及自行车交通文化的形成,以期通过交通文化的阐释为城市交通拥堵问题的缓解提供思路。 相似文献
5.
疏通微循环是改善城市交通的重要举措 总被引:1,自引:1,他引:0
本文提出疏通交通微循环在改善城市交通系统中的重要作用,分别从支路里的停车问题及改善思路、步行和自行车交通在微循环交通中的路权保障方法、利用微循环减轻主干道特别是交叉路口的交通压力三个主要方面展开论述,并指出疏通微循环系统应综合考虑其他非交通因素。 相似文献
6.
本文提出在我国城市构建交通平静的概念,从完善城市居住区的道路设施、限制机动车的使用、公交优先、倡导骑自行车和步行出行、倡导绿色交通理念的角度探讨构建交通平静模式的方法策略。本文旨在借鉴国外的成功经验,通过设施的建设和理念的推广在我国城市构建交通平静的模式。 相似文献
7.
8.
总量削减:处理城市与交通关系的重要理念 总被引:1,自引:1,他引:0
本文围绕如何处理城市发展与交通发展的关系问题,指出"汽车交通总量削减"理念是从根本上解决交通供需矛盾的主要途径。从优化城市功能规划、倡导"轨道交通+常规公交+自行车交通+步行"交通模式角度提出减少汽车交通需求的措施,并从差别化停车收费、合乘制、拥挤收费等方面列举国内外的抑制汽车交通的办法。 相似文献
9.
10.
根据目前深圳市采取交通噪声污染防治措施,结合深圳的实际情况,文章提出交通噪声污染防治的建议。深圳市要长效治理交通噪声污染问题,必须采取组合的方式进行综合治理,必须明确交通噪音问题涉及的各职能单位的责任分工,使交通噪声源、传声途径和噪音敏感建筑物都得到分层次控制。对噪音的历史遗留问题应通过交通管理手段和工程手段相结合的方式进行综合治理,对于新建设项目应植入降低噪音的理念,采取一系列降噪措施的设计方法预防和缓解交通噪音。 相似文献
11.
在阐述交通路权概念的基础上,结合我国路权意识的现状,指出路权分配和保障路权的重要现实意义。从相对性、对等性、排他性和严肃性四个方面对路权的特点进行了分析,并围绕轨道交通、紧急车辆、地面公交、自行车和行人交通、路口路段路权的清晰化五个方面对路权的分配机制和保障措施提出了改善建议。 相似文献
12.
阿姆斯特丹位于西欧,是世界著名自行车王国荷兰的首都。为形成与自行车交通融为一体的综合交通体系,阿姆斯特丹发展了多元化的公共交通运营系统,以满足不同乘客的各种出行需要,体现了以“人”为本的可持续发展战略。 相似文献
13.
14.
以人为本:城市交通科学发展观的核心理念 总被引:4,自引:4,他引:0
本文从城市交通最根本、最重要的"以人为本"理念出发,通过国内外大量实际案例,对我国城市行人交通、自行车交通、停车管理三个方面展开问题分析和对策研究,提出"以人为本"理念应切中百姓的日常出行需求,处理城市交通系统的主要关系都应以此为基础,以期为建设人文、和谐的城市交通提供借鉴和方向。 相似文献
15.
16.
自行车在山地城市应用的可行性探究 总被引:1,自引:0,他引:1
随着中国城镇化、机动化水平的提高,"以车为本"的交通发展导向已经暴露出了诸多的弊端。为了有效缓解山地城市交通的拥堵问题以及环境污染问题,本文分析了自行车在山地城市发展的重要意义,并且从环境、交通、社会以及经济四个方面详细阐述了自行车交通在山地城市运用的可行性以及注意事项,从而促进山地城市自行车系统的良好发展,倡导山城市民拥有绿色低碳出行的理念。 相似文献
17.
18.
文章在分析深圳市道路交通噪声污染现状的基础上,讨论了其污染成因,并提出控制与削减城市交通噪声污染的对策和建议,为有效改善城市道路交通噪声污染提供科学依据。 相似文献
19.