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1重卡行业增速放缓 多家车企年报数据惨淡
2012年3月28日,中国重汽(000951)发布了去年的财报.数据显示,去年共销售汽车10.06万辆,同比下降7.97%;全年销售收入260.58亿元,同比下降9.84%;利润总额7.03亿,同比下降34.02%;资产总额187.4亿,同比下降4.89%;归属于上市公司股东的净利润3.62亿元,同比下降46.13%. 相似文献
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在2014上半年最卡产销数据中,江淮格尔发重卡销量增幅最高。据中国汽车工业协会统计数据,2014年6月,重卡行业主流企业销售6.37万辆,同比下降15%,2014年1—6月销售42.9万辆,同比增加6.5%。而2014年6月,江淮格尔发重卡销售4217辆,同比增长31.8%; 相似文献
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在7月出炉的2014上半年中国卡车销售统计数据中,重卡市场的一个变化十分引入注意:在三甲排名中,中国重汽超越一汽集团,在榜眼之争中占据了领先位置;不仅如此,重汽10.95%的销量同比增长数字也远高于行业6.53%的平均水平.可以说,在2014年的产品和营销较量中,重汽用这份不错的年中成绩单表明了其曼技术平台产品正在进入生产和销售的成熟期. 相似文献
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《重型汽车》2012,(4):4-5
<正>7月重卡环比同比快速下降今年7月,重卡市场预计销售4.14万辆,同比下降18.1%,环比今年6月也有所下降,降幅为16.8%。其单月销量降到了4.5万辆以下,远低于2009年7月的53768辆、2010年7月的70184辆和2011年7月的50530辆。从各家企业来看,中国重汽是老三强中惟一实现正增长的,7月份销售垂卡9500辆左右,同比增长18.6%,这主要归功于重汽集团成都王牌公司的销量增长;东风、一汽分别销售重卡7800辆和5800辆,下降幅度为29.6%和40.1%;第四名陕汽7月份销售重卡5200辆,同比增长了1.3%;第五名福田欧曼销售5200辆,下降了9.6%。第三梯队中,北奔销售 相似文献
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<正>2014年1 2月,前1 0大品牌在俄罗斯仅销售卡车8 900辆,较2013年同期减少24.4%;而2014全年,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少20.5%,只有11万辆。岁末年初,俄罗斯2014年卡车市场交出了惨淡的答卷。根据俄罗斯"汽车统计"分析机构的数据,2014年12月,前10大品牌在俄罗斯仅销售卡车8 900辆,较2013年同期减少24.4%;而2014全年,前10大卡车品牌在俄罗斯的销量比上年减少20.5%,只有11万辆。2014年12月,俄罗斯卡马汽车公司以及高尔基汽车公司的卡玛斯和嘎斯品牌一马当先,前者销售2 711辆,同比减少32.2%,而后者销售1086辆,但同比增加7.3%。位列第三的是白俄罗斯明斯克汽车公司的 相似文献
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2006年12月18日召开的中国重汽2007年商务大会上,中国重汽集团董事长马纯济宣布:2006年又是中国重汽的一个丰收之年."2007年中国重汽将在2006年产销6万辆的基础上,产销重型汽车8万辆、发动机10万台,整车出口1万辆,出口创汇3亿美元."中国重汽提供的资料显示:1-11月,中国重汽产销重型汽车5万5 066辆,同比增长41.7%,占有率达21%,产销发动机5万8 136台;销售收入194.5亿元,同比增长58.9%. 相似文献
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《商用汽车》2015,(8)
<正>2015年1-6月,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少46.6%,只有2万4 143辆。根据俄罗斯"汽车统计"分析机构的数据,2015年6月,前10大品牌在俄罗斯仅售出4 000多辆卡车,较2014年同期减少41.6%,但是较2015年5月环比增长25%。1-6月,前10大品牌在俄罗斯的卡车销量比上年减少46.6%,只有2万4 143辆。6月,俄罗斯卡马汽车公司的卡玛斯品牌以及高尔基汽车公司的嘎斯品牌,占据了前10大品牌卡车销量的前2位,前者销售1 345辆,同比减少34%,而后者销售788辆,同比增加7.9%。位列第三的是白俄罗斯明斯克汽车公司的玛斯品牌,销售266辆,同比减少57.3%。斯堪尼亚品牌排名第四,销售173辆,同比减少62%;曼品牌位居第五, 相似文献