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1.
引言当前社会,能源危机、污染危机已经越来越严重,很多传统的行业因其高污染、高能耗而受到了越来越多的诟病,其中,交通运输业在这方面表现的尤为明显。在交通运输业中,驾培行业不仅关系着其本身的节能减排,更与整个社会的节能减排意识有着非常紧密的联系。因此,做好驾培行业节能减排工作对于改善我国的现状起一定的积极作 相似文献
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盛艳波 《浙江交通职业技术学院学报》2009,10(2):75-78,64
本文介绍了杭州的经济环境和杭州市驾驶员培训行业的现状。选取杭州市人均GDP水平、总人口及机动车保有量这三项指标为变量,采用人工神经网络模型对驾培机构、教练车辆、教练员数进行预测。并对预测结果进行合理的分析。 相似文献
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《北方交通》2015,(12)
通过对道路运输业节能减排评价指标体系优化方法对比分析,得出灰色关联分析法优于层次分析法和模糊综合评价法,可避免评价信息的重复以及影响因素子集中因素个数的限制。从理论上分析了灰色关联均值化法的优化过程,建立了道路运输业节能减排评价指标体系,该体系涵盖交通行业管理、车辆结构、车辆运输能力、环境因素等8个方面共63个评价指标。在道路运输业节能减排指标体系的评价研究中运用灰色关联均值化法,在建立的道路运输评价体系中选取一个样本,从样本资料中确定最优参考序列,通过计算其它样本序列与最优参考序列的关联度,对节能减排评价目标进行综合分析,得出灰色关联均值化方法在道路运输业节能减排指标体系优化方面具有一定的优越性。 相似文献
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郑宇 《交通世界(建养机械)》2009,(16):112-113
为推进节能减排工作的深入宣贯落实,倡导和推行"绿色驾驶"的驾驶理念和环保理念,提升从业人员基本职业素养,7月7日,首届全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛在福州拉开竞赛环节的帷幕。 相似文献
6.
《山东交通学院学报》2015,(3)
针对当前机动车驾驶人驾照考试中自助约考的法律依据、概念、程序进行系统性的归纳和概括。对其系统功能进行科学的分析,并从驾考、驾校、考生及驾校管理4个方面指出对未来行业的影响,为当前驾培市场的发展提出了前瞻性预测。 相似文献
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武琦 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(3):27-30
港口航运业是交通运输行业的重要组成部分,是交通运输行业节能减排工作的重点之一。本文分析了辽宁省港航系统节能减排工作的发展现状及存在的主要问题,从加强技术性节能、结构性节能、管理性节能三方面对全省港航系统节能减排工作发展对策进行了探讨。 相似文献
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分析机动车驾驶员培训行业发展现状,总结影响机动车驾驶员培训行业发展四个方面的11个因素,构建机动车驾驶员培训行业发展影响因素的评价指标体系,分析应用主成分分析法对机动车驾驶员培训行业发展影响因素进行定量分析的可行性,并对黑龙江省机动车驾驶员培训行业发展的影响因素进行主成分分析。研究结果表明:人口规模与车辆保有量对黑龙江省机动车驾驶员培训行业的发展影响较大。 相似文献
9.
郑宇 《交通世界(建养机械)》2009,(8)
为推进节能减排工作的深入宣贯落实,倡导和推行"绿色驾驶"的驾驶理念和环保理念,提升从业人员基本职业素养,7月7日,首届全国交通运输行业"宇通杯"机动车驾驶员节能技能竞赛在福州拉开竞赛环节的帷幕. 相似文献
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道路运输行业节能减排有效途径探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
道路运输行业是资源消耗型行业,节能减排责任重大。通过系统分析道路运输行业节能减排的主要影响因素,并从典型示范、结构调整、技术创新等方面探讨道路运输行业节能减排的有效途径,对实践具有一定的指导作用。 相似文献
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针对传统汽车的节能减排,提出了液压制动能量回收系统。对某型SUV进行了参数匹配,在AMESim和Simulink中建立仿真模型及控制策略,通过仿真分析,结果显示:该液压制动能量回收系统能够显著的减少燃油消耗及主要污染物的排放。 相似文献
12.
从城市GDP、交通基础设施、货运量、货运车辆调度、能源和环境6 个要素出发,构建城市货运交通系统动力学模型,对比实施共同配送前后对城市货运交通拥堵、运输费用及货运系统节能减排的效益变化,寻求解决路径. 以济南市为例,确定模型参数及方程,动态仿真实施共同配送的效益. 结果表明:随着载货率提高、平均运距的增长,实施共同配送的边际收益呈递减趋势,配送时间的昼夜错峰调整也有显著影响;在决策区间载货率[70%, 80%]、平均运距[70, 80] km、配送时间昼夜比例[6∶4,7∶3]下,共同配送总体效益最优;节能减排效益仍存在挖掘的潜力,通过提高新能源货运车承担的货运比重,每20%的增加将带来货运系统节能减排平均30%的降低. 相似文献
13.
从城市GDP、交通基础设施、货运量、货运车辆调度、能源和环境6 个要素出发,构建城市货运交通系统动力学模型,对比实施共同配送前后对城市货运交通拥堵、运输费用及货运系统节能减排的效益变化,寻求解决路径. 以济南市为例,确定模型参数及方程,动态仿真实施共同配送的效益. 结果表明:随着载货率提高、平均运距的增长,实施共同配送的边际收益呈递减趋势,配送时间的昼夜错峰调整也有显著影响;在决策区间载货率[70%, 80%]、平均运距[70, 80] km、配送时间昼夜比例[6∶4,7∶3]下,共同配送总体效益最优;节能减排效益仍存在挖掘的潜力,通过提高新能源货运车承担的货运比重,每20%的增加将带来货运系统节能减排平均30%的降低. 相似文献
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从城市汽车节能减排的角度,以不同动力系统的低排量混合动力汽车为对象,用ADVISOR软件进行仿真分析,证明小排量的并联式混合动力汽车同时具备良好的动力性、经济性和排放特性.结合城市行驶工况特点,得出小排量并联混合动力汽车比串联混合动力汽车更适合城市汽车节能减排、环境保护要求的结论. 相似文献
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针对公路运输面临节能减排的严峻形势,提出一种公路运输周转量的空间计量模型来分析公路运输周转量的空间相关性.首先,用空间自相关Moran指数法检验中国省域公路运输周转量的全域空间依赖性,然后,利用公路运输周转量的局域空间相关性检验确定空间集群效应高的地区.在此基础上,构建公路运输周转量的空间滞后模型和空间误差模型,分析省域公路运输周转量的影响因素.通过情景假设考察空间集群效应高的地区,公路运输周转量减少对周边地区的影响,以及其对全国节能减排效果的贡献. 相似文献