极地破冰科考船建造关键技术

为系统性解决未来中国极地船舶建造工艺瓶颈，该文总结了“雪龙2”号建造过程中“冰、寒、科考”的一系列工艺技术难题，从总装厂建造工艺出发，梳理了破冰结构建造、御寒技术设计及极地科考设备安装调试等方面的关键点，取得了极地破冰科考船建造关键技术的突破；提出了结构建造技术优化、防寒系统设计等方面要点；初步构建起面向极地破冰科考船全寿命周期的精细化建造工艺技术体系，并就重型破冰船开展了建造技术预研攻关，提出了下一步研究方向。     

502/275 TEU多用途集装箱船建造综述

本文对建造出口多用途集装箱船的设计、设备引进，以及建造中的工艺与质量精度控制等方面进行了综合阐述。     

71000t原油轮船体结构局部强度设计改进

为新加坡太平洋油轮公司建造的两艘71000t原油轮已分别于2000年4月及2000年7月正式交付船东，通过该轮的设计和建造，我们学到了很多有关油轮设计的知识，积累了一些经验，也发现了一些在船体结构局部强度方面需要改进的地方。     

船体结构详细设计的生产工艺性问题探讨

以散货船为例，通过做生产设计及现场实际建造后，发现船体结构详细设计在体现生产建造工艺方面的必要性和重要性，文中探讨在船体结构详细设计中应从哪些方面来注意结构工艺性设计的问题。     

客滚船整体舱室单元总段安装的关键技术

为减轻码头阶段的工作量，提出一种整体舱室单元总段安装的客滚船设计建造方法，并从设计、建造、变形与精度控制等3方面对该方法的关键技术进行分析。研究表明：整体舱室单元总段安装法具有实际可行性，能缩短船舶的建造周期，符合“空间分道，时间有序”的现代化造船理念。研究成果可为客滚船的建造和安装提供一定参考。     

舰船建造的精节生产

从精节生产视角分析的目前的舰船建造过程及其一些待改进的方面，并且针对舰船建造主要特点提出了舰船精节生产内涵是以实现企业全面一体化的产品柔性制造为核心，即实施并行工程的设计制造一体化，以配套为龙头，实现船厂及其主要配套厂产销研一体化，达到提高产品质量，降低成本和缩短建造周期并谋求舰船建造整体效益的目的。     

影响舰船设计和建造周期及成本的各种因素

评述有关舰船设计及其对建造的影响，其目的是探索影响舰船设计和建造周期及成本的各种因素。由于舰船设计要经常变化和修改，为了加快舰船开工建造的时间进度，设计和建造管理人员通常会承受很大的压力。在系列舰船的首制舰建造时，设计阶段往往与建造交叉进行。研究认为，增加设计和建造之间的交叉时间后，由于设计修改可能会增加建造成本和周期，故为了缩短舰船整个建造周期而采取设计阶段与建造交叉进行的方法有时反而会适得其反。在采用设计阶段与建造交叉进行的方法之前，船厂必须更好地了解舰船设计过程中的详细情况及其他装备对设计的影响，这样，就可减少设计修改对装配和建造的影响。在考虑采用设计与建造交叉进行的策略时，建议决策人员应预先估计到设计修改及其对建造的影响。最好的方法是减少设计中存在的问题，消除设计和建造的返工现象。     

世界高速客渡船发展趋向及其市场前景的评估

介绍并讨论了最新的高速客渡船型及其设计建造，动力装置，材料工艺，适航性和航运管理等方面的问题。     

模块化技术在舰船设计建造中的应用和研究

重点论述了舰船模块化技术的概念和发展趋势,对应用模块化技术开展舰船模块化设计与建造进行了介绍,分析了舰船模块化设计和建造中需重点关注的方面,提出了我国在该方面开展研究的设想.     

客滚船设计建造工作的思考与若干建议

<正>长期从事半潜船、客滚船、油船、化学品船、矿砂船、特种船、FPSO等特种船舶及海工产品的研发设计和管理工作，重点研究船舶及海洋工程产品的研发设计及建造关键共性技术，突破了多项船舶与海洋工程装备设计制造、工程管理及成本控制等方面的技术瓶颈，形成了“理论创新-技术突破-高效建造”有机融合的关键产品研制和系统管理模式，     

建造模块型运输船和渔船的构想

简要介绍了俄罗斯对设计建造模块化运输船和渔船的认识，论述了其优点和总原则，以及近几年在这方面所开展的一些研究 。     

潜艇总段设计建造下管路对接方式探讨

潜艇采用先进的总段设计建造技术，势必引起管路设计安装的变革。论述总段设计建造技术下道路连接形式的变化，其中着重对卡箍式管接头，TiNi记忆合金管接头的密封原理，特点及总段设计建造下管路对接的优化准则进行了论述。     

LPD17两栖多功能舰的设计特点

在美国国防部和海军采办改革创新项目的资助下，以发展集攻击、登陆、运输于一身的两栖多功能舰为目的的LPD17项目，从开始就一直在船体设计、采办和建造方法方面为美国海军舰船设计开创了先河。LPD17项目吸收了商船的建造经验，并重点考虑为海军和海军陆战队在海滩等恶劣作战环境下建造一个机动、灵活的作战平台。可以预见，在21世纪初期，当LPD17项目的12艘舰全部服役后，美国海军的两栖作战能力将得到很大提升。     

法国“拉斐特“级护卫舰的设计创新

“拉斐特”级护卫舰是法国舰船制造局（ＤＣＮ）设计建造的系列舰船中的最新一型舰。讨论了“拉斐特”级护卫舰的设计准则，以及耿满足海军要求而开发的新技术。描述了该靓的主要特性，用图例阐述了在诸如陷身性、玻璃钢的使用、模块化建造技术等方面所开发的设计新概念”拉斐特“级护卫舰标志着法国在舰船设计进程中向前万过有重要意义的一步。     

舰船建造仿真技术综述及发展趋势

对虚拟仿真技术在国外舰船建造的应用进行了综述,研究了虚拟仿真技术在国内舰船设计、建造与维修等方面的应用及发展趋势,对舰船行业信息化与现代造船模式的结合,提高舰船设计、建造的技术与效率有一定启示。     

疏浚船舶国产化的经验和值得注意的问题

本文总结了90年代建造的挖泥船在国产化工作方面的一些经验，同时对某些不足之处作了分析，并提出了改进意见，供有关设计研究及用户单位借鉴。     

非常规航母及其对未来战争的影响

探讨了非常规航母的类型、特点及其在未来战争中的作用，分析了其在设计、建造和作战使用方面与常规航母的差别。     

造船工艺技术管理体系的现代化

本文主要介绍我国大型造船企业在建立造船工程管理系统的过程中,如何完善建造工艺技术管理体系。阐述了一艘新造船舶从设计到建造完工,在质量、周期、成本和安全等方面,为取得最佳效益所必需的工作程序。本文重点介绍了建造程序计划中的建造方针内容及其编制方法;各项建造施工要领的内容,以及建造工艺、计划和设计工作的关系。     

提高船舶建造质量的途径

从设计、建造、船东、检验等方面分析影响船舶建造质量的因素。针对上述因素,探索在制度的建立和监督管理等方面提高船舶建造质量的途径。     

模块化设计与建造管路对接技术探讨

目前国内造船业的转模工作进展很快，船舶设计与建造正与国外先进的模块化技术接轨。船舶采用模块化设计建造技术，势必引起管路设计安装的变革。论述了模块化设计建造技术下管路连接方式的变化及管路连接技术的研究进展，着重对卡箍式管接头、TiNi记忆合金管接头的密封原理、特点及模块化设计建造管路对接的优化准则进行论述。