津汕高速公路建设中的环境保护工作探讨

高速公路的环境保护工作贯穿于项目的规划、设计、施工和运营全过程。结合津汕高速公路建设工程实际情况，就高速公路建设各阶段对环境的影响及采取的环境保护措施展开讨论，可供同行参考。     

高速公路环保监理方法

丹通高速公路项目为国家北方寒冷地区高速公路典型示范工程项目,环境保护工作对于项目的成败至关重要。主要介绍了丹通高速公路项目中的环保监理工作经验。     

高速公路建设对自然保护区影响评价及保护措施

以潮汕环线高速公路项目一期工程穿越广东揭东桑浦山-双坑省级自然保护区为例,在道路选线论证、项目区生态环境现状及问题分析的基础上,对项目建设的生态环境影响进行了预测与评价,提出了建设方案优化、生态环境保护及生态监测与管理等一系列保护与恢复措施,以期为广东省乃至全国高速公路建设的生态环境影响提供指导和借鉴。     

山岭区高速公路设计新理念

通过对辽宁省东部项目鹤岗至大连国家高速公路桓仁(辽吉界)至丹东(古城子)段前期工作的研究,重点分析项目影响区内高速公路线形设计、环境保护、可持续发展等主要问题,提出山岭区高速公路设计新理念.     

浅析高速公路建设项目环境保护与水土保持管理

高速公路建设项目实施中,为了全面贯彻绿色施工理念,降低公路项目施工对环境产生的不良影响,切实需要在高速公路建设中,强化对项目环境保护,做好水土保持管理,提升高速公路项目建设的经济效益、生态环境效益,同时为高速公路施工项目获得良好的市场声望发挥有效的促进作用。     

低碳环保理念下的高速公路项目管理分析

随着国家现代化建设的推进,加强高速公路建设有利于推动家的城市化发展,提高国家的综合实力。提高高速公路项目工程建设质量,有利于促进国家的可持续发展,而提高高速公路项目建设质量需要重视高速公路项目管理水平的提升。在国家的可持续发展计划中,加强环境保护是国家建设中的重要内容。本文叙述了高速公路项目管理的含义以及管理中存在的问题,还阐述了低碳环保理念下的高速公路项目管理措施。     

浅谈高速公路竣工环境保护验收监测的重点

高速公路为生态类建设项目,高速公路竣工环境保护验收监测工作,作为高速公路竣工环境保护验收调查工作的重点和重要技术支撑,为全面、科学、合理反映高速公路各监测要素和因子,从高速公路竣工环境保护验收监测类别、因子及频率入手,论述了高速公路竣工环境保护验收监测的重点。     

衡桂高速强化环保理念

衡桂高速公路在项目建设过程中,高度重视环境保护工作,坚持“工程和环保并重,环保适度超前”、“先防护后施工、边施工边防护”以及“最大限度减少对植被的破环”的环境保护理念,超前部署环境保护工作,着力构建“环保衡桂”和两型高速公路。     

浅谈常吉高速公路建设项目管理体系

分析了常吉高速公路建设的特点,建立起“五控、三管”的高速公路项目建设管理体系,并从质量控制、进度控制、投资控制、风险控制、安全生产文明施工控制、环境保护管理、合同管理、信息管理等建设管理方面的经验进行了探讨和总结,对我国高速公路的建设发展具有借鉴意义。     

鹤大线丹通高速公路混凝土专项治理活动实践

高速公路项目的建设管理是一个系统工程.在建设期内,安全、质量、环境保护贯穿其中,是管理的重点和难点.结合丹通高速公路的管理实践对管理的制度化、科学化、标准化进行了探索和研究,对项目的混凝土通病专项治理活动进行了总结.     

大型建设项目施工营地污水处理技术

大型桥梁建设项目施工营地污水水量波动大,污染物含量高,不经处理直接排放的污水会造成周边水环境的严重破坏;目前施工营地污水处理设施以化粪池初级处理工艺为主,处理效果较好的传统好氧处理工艺较难推广,为此文章结合崇启大桥项目环境管理经验,从制度保护、技术支持和运行监管3方面对污水的治理方向进行探讨,实践证明3项措施的实施可以降低施工期间的环境污染。     

城市隧道快速施工技术探讨

快速施工是隧道施工技术、装备和管理水平的体现,已成为隧道建设的发展趋势。结合工程实例,提出城市快速施工受众多因素的影响,并重点对城市隧道快速施工技术及相应的质量控制措施进行了探讨,旨在为类似工程施工提供借鉴。     

贝雷拼装式斜拉桥临时墩施工技术

为减小斜拉桥双悬臂施工状态下的不平衡外力作用影响,包括施工荷载、风、落梁等,在边跨或中跨设置临时墩,待主梁合龙后拆除。结合铁罗坪特大桥临时墩的设计施工过程,提出采用贝雷片进行拼装的临时墩,该临时墩设计简洁,具有施工便捷、环保、经济等优点,在同类桥梁中具有一定的借鉴作用。     

公路建设项目声环境影响的评价

将项目评价思想引入项目环境管理体系,以某公路建设项目为例,总结公路建设声环境保护工作经验,根据环境影响评价的概念,着重探讨项目建设期和营运期环境保护工作措施及存在的主要问题,并针对声环境影响评价研究工作提出建议。     

水泥就地冷再生在干线公路养护大、中修工程中的应用

用冷再生技术对旧沥青砼路面进行改造,具有节约工程材料、降低工程造价、确保工程质量、缩短工期、有利于环保等优点,通过介绍该技术在施工中的组成设计及质量控制措施,以供施工同行参考和借鉴。     

生态防护在公路边坡防护中的应用

生态防护作为一种全新的公路边坡防护理念,其经济环保的特点受到越来越多决策者的青睐.主要从公路边坡生态防护的基本特点、技术发展与应用状况、边坡生态防护与常规公路坡面防护措施的主要区别进行简要的分析,进一步对边坡生态防护的优势进行总结,并对边坡生态防护在绿色低碳公路建设中的应用前景进行了展望.认为公路边坡的生态防护作为一种全新的公路工程创面修复模式,从根本上解决了公路边坡修复的长期稳定性问题,并能有效地协助解决汽车尾气污染等重大环境污染问题,所成的稳定植被将形成巨大的储备碳库,对于绿色低碳公路的建设具有重要意义.     

温拌沥青混合料在路面大修工程中的应用

温拌沥青技术是一种新型的具有节约能耗、绿色环保等优点,文章结合温拌沥青混合料(WMA)在岫水线路面改造工程中的应用,通过温拌沥青混合料配合比设计及施工关键环节对温拌沥青混合料技术性能进行了探讨。     

南水北调工程下穿高速公路暗涵施工控制技术

南水北调是国家重点工程,下穿既有结构物的大型暗涵是南水北调工程中一种比较典型的结构形式。下穿段浅埋暗挖施工过程中洞内安全和地面环境问题突出;对于大型钢筋混凝土结构而言,施工中防温裂技术难度大,影响因素错综复杂,一旦控制不当,容易造成结构裂缝超限。严重影响暗涵结构的耐久性和使用功能。论文以南水北调中线古运河枢纽工程下穿石太高速公路段为背景,对既有高速公路路面沉降和箱涵结构混凝土限裂温控标准进行了分析研究。研究认为,施工过程中既有路面沉降应控制在100mm以内、结构混凝土内部温降应控制在54．4℃以下,并在此基础上,提出了双中洞多分部开挖技术、一次性施作长管棚结合小导管注浆超前预支护技术、设置遮阳棚和地垄储料保温措施等综合施工技术,确保了施工过程中既有高速公路的运营安全和暗涵结构的工程质量。     

沥青路面就地热再生技术在高速公路养护中的应用

沥青路面就地热再生技术是实现重复利用旧沥青混合料、环境保护和可持续发展的一项有效的技术经济措施,对于我国的公路建设和社会发展具有重大的社会价值和经济价值。以某高速公路为例,对就地热再生技术的应用进行介绍,首先分析原路面病害情况,并介绍就地热再生技术的三种施工工艺及其适用性,然后综合病害类型和试验结果确定出就地热再生施工方案,最后,通过对施工质量的检测表明,就地热再生技术在100%循环利用旧沥青混合料的同时,能够有效治理原路面病害。     

江苏高速公路建设与创新

经过十几年的发展,江苏高速公路建设质量和技术水平不断提高,新材料、新技术不断涌现。文章总结了近几年江苏高速公路在路面材料、结构、级配、质量控制指标和施工过程质量动态控制等方面取得的研究成果;并以宁杭、宁常高速公路为例介绍了江苏高速公路生态、环保型的设计理念。