船舶撞击码头动力响应有限元分析

以3万吨级船舶以较快速度平行靠泊高桩码头为例,对不同方法计算出的最大船舶撞击力进行比较分析。应用有限元方法对船舶撞击码头的过程进行了数值模拟,根据码头结构产生的最大拉、压应力和混凝土强度破坏准则判断码头的损伤情况,由此确定码头升级改造的可行性。     

集装箱货物的码头费用

在集装箱班轮公司的经营成本中，集装箱的码头费用始终是最大的组成部分。目前各国港口对集装箱货物的费率结构千差万别，所包含的内容也不尽相同。下面笔者就实际工作中的情况，对集装箱的码头费用作简要的介绍。     

南昌将建江西最大集装箱码头

南昌市正在筹建江西省最大的江西国际集装箱码头，该码头由中央投资近8000万元，地方出资5000万元，预计今年9月中旬可开工建设，2002年竣工并投入使用。     

积极进取 不断开拓——上海集装箱码头有限公司营运一周年

国内交通运输系统最大的合资企业——上海集装箱码头有限公司1993年8月12日正式开始营运，至今已有整整一年了。在这一年中，上海集装箱码头有限公司在沪港双方的共同管理下，一方面十分注重提高企业的管理水平，另一方面加快了码头设旌、设备的更新改造，使公司逐渐走上了健康发展的快车道。     

奋进中的上海集装箱码头有限公司

1994年，国内交通运输系统中最大的合资企业、沪港联手经营的上海集装箱码头有限公司(英文简称SCT)吞吐量可完成112万标准箱，比1993年增长24%以上。     

天津港与康因投资共建国内最大规模杂货码头

2009年11月6日，天津港汇盛码头有限公司合资合同在天津港（集团）有限公司正式签署。这标志着天津市20项重大交通项目之一的天津港北港池杂货码头工程建设，已成功引入“战略合作伙伴”——康因投资控股有限公司，与天津港集团打造这座目前国内规模最大的杂货码头。     

基于多场景全景拼接的自动化码头数字舱构建方法

针对集装箱码头数字信息整合及可视化能力不足的问题,在融合港区实时视频数据的基础上,提出一种基于多场景全景拼接的自动化码头数字舱构建方法.该方法将港区监控视频进行实时提取及处理,运用关键帧抽取、图像预处理、图像变换、图像匹配以及图像融合等技术,完成视频数据的实时全景拼接,最后将全景数据与数字舱硬件设备进行对接,实现码头生...     

国际上最大的集装箱码头

为了适应国际集装箱运输的发展，提高鹿特丹港口的竞争能力，鹿特丹港建设了世界上最大的集装箱码头——欧洲集装箱码头“ECT-Delta码头)”。该码头长1600米，共4个集装箱泊位，码头纵深900米，码头前沿水深—15米，可接纳第五代集装箱船进行装卸，既可进行吊上吊下作业，也可进行滚上滚下作业，该码头有以下特点：     

华南最大粮食码头动工

2009年2月26日，华南地区最大粮食及通用码头在南沙港区动工。码头建成后，将成为华南地区最大的粮食中转储存加工基地。     

长江最大起重码头建成

长江上最大的起重码头——停泊5000t级船舶、起重800t重件的码头在九江建成。 该码头位于九江长江大桥下游3．5km处，中铁大桥局七公司厂区内，它能停泊5000t级船舶，可满足800t整体大型设备、整节段钢梁的装卸，同时可装卸单件800t以下货物，是目前长江沿岸起重能力最大的深水码头。     

船舶排放污染背后的"油"思考

随着对环境意识的重视,"船舶污染物排放被推到风口浪尖".其中,让船舶背负污染重负的"燃油"问题如何解决,成为值得关注的问题.     

介绍美国“Valdez Star”溢油回收船

随着海上重大溢油事故的不断发生,世界各国对于真正高效的海上溢油回收技术的渴求也越来越迫切.直到1989年底,在美国缅因州建造的大型全功能溢油回收船"Valdez Star"号建成下水,使人们有理由相信,面对大型海上溢油灾难时,将海上的溢油也可回收起来.     

船舶防火与安全管理机制的改革

通过对两起货轮火灾事件的评析，针对当今我国运输船舶防火工作的管理机制的现状，提出必须放弃传统的做法，吸收先进的管理经验，创建出一套新的船舶防火管理机制。     

"建设12"油轮爆炸事故分析

2001年6月11日,中海发展股份有限公司所属"建设12"油轮(3480总吨,1990年建造于上海),在锦州港101码头发生货油舱爆炸.第5号货油舱(右)大舱盖打飞变形,造成一名船员死亡,两人轻伤.     

基于图论的舰船水消防系统故障诊断顺序确定方法

快速地准确诊断出舰船水消防系统的故障,可以显著改善舰船损管水平,提出了一种图论与经验公式相结合的方法,将故障抢修时间为准则的经验公式值作为诊断路径中弧的权值,运用"反向追踪"算法计算从故障现象到具体可修理的故障部件的最短路径,以确定水消防系统的故障诊断顺序。实验数据表明:该方法不仅综合权重各潜在故障对水消防系统的重要性,所确定的故障诊断顺序与损管的经验做法相符。     

《油类记录簿》第Ⅰ部分——机器处所作业的记录和保存

介绍了《油类记录簿》第I部分记录的一般规则,并根据MARPOL 73/78公约附则I第20条举例说明如何填写《油类记录簿》第Ⅰ部分。     

“大庆436”油船改装中的若干技术问题研究

对"大庆436"油船在单壳改为双壳设计过程中对破舱稳性、装载限制、结构布置和改装工艺等进行了分析研究,并提出了解决方法。通过增加双舷侧等,使该船满足新的规范要求。     

“利华6”轮溢油应急反应行动

2009年4月8日,“利华6”轮与“长果”轮在距连云港正东160海里黄海中部水域发生碰撞事故,导致“利华6”轮右舷机舱破损进水,机舱燃油泄漏．并且随时可能沉没．继而可能引发所载4500吨货油泄漏而造成大面积海域污染。海上搜救中心立即启动了应急处置措施。     

"海洋石油981"号半潜钻井平台机舱通风的优化设计

由于机舱位置和面积的局限性,通风口、排风口以及风管的布置成为较大的难题。为了找到一个较优的通风方式和布置形式,在设计过程中,利用AIRPAK软件,采用CFD方法,对几种不同的通风方案进行模拟,从而进行合理选择,达到最优化设计的目的。     

油船货油装卸操作模拟器的系统设计

油船货油装卸操作模拟器是我们自行开发研制的用于培训油船船员的大型仿真系统。针对该模拟器的功能、要求及特点,本文主要论述了该模拟系统的硬件拓扑结构、并行智能化的软件内核设计以及模拟器的各项仿真作业功能