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你的金融资产或股票帐户可能在2008年损失惨重,但对古董车收藏家而言,去年仍然是丰收的一年:一辆1937年份的Bugatti Type57SC Atalante Coupe以792万美元的历史天价卖出,还有超过20辆古董车在拍卖会以超过百万美元的价码转手。或许有些富豪的钱包缩水,古董车收藏家却认为现在是最适合逢低买进的时机! 相似文献
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Heinrich Lingner 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(12):152-157
参与一次米里-麦利亚(Mille Miglia)古董车大赛——它是所有古董车赛事的开山鼻祖——算是一场为生命而进行的旅程。特别是,当你开始驾驶一辆这样的汽车的时候。 相似文献
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劳斯莱斯最近推出的幻影Black正式发布,仅仅生产了25辆,它显示了劳斯莱斯最顶级的设计和工艺水准。幻影Black的整个车身涂装为金属光泽的钻石黑,配合上银色装饰线以及21英寸合金轮毂搭配高性能固特异轮胎,显现了非同凡响的皇家气势。V12发动机拥有6.75L的排量,并以亮黑色的进气 相似文献
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崔珺 《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):162-167
连续2天、超过100辆价值连城的古董车,以及12辆无法估价的概念车再加上1辆神秘车型,这是我受宝马邀请所得到的收获。近距离地触摸这些30年至70年前的老爷车,不仅仅是作为汽车记者,即使是一个普通的车迷也绝对是一件大开眼界之幸事。 相似文献
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近期,一则关于法拉利250GTO即将被公开拍卖的消息,势必将再次引发全世界古董车收藏届的震动。
先来聊两句关于这台法拉利250GTO的事情。在1962年到1964年期间,法拉利250GTO-共只生产了39台,其中包括有36台1型车身版本和3台2型车身版本(之后有4辆1型车身版本换装了2型车身),250GTO是当年法拉利,甚至全世界顶级跑车的代表作,222kW的最大功率、333Nm的最大扭矩、58s的百公里加速成绩,这些参数均是当年顶级的存在。而且250GTO不仅外形华丽、性能卓越,还有着极其辉煌的战绩,赢得过无数国际性赛事的桂冠。 相似文献
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劳斯莱斯20/25HP是20的入替型号,两者除了引擎容积不同之外,规格大致相同。20是该厂第一辆小型房车,厂方单一型号的坚持亦因它的出现而被打破,它在劳斯莱斯的早年发展史中担当着重要的角色,如果没有它.今天可能已无我们认识的劳斯莱斯的存在。 相似文献
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据悉,今年9月份,宝马和迷你(MINI)品牌创造了宝马公司历史上单月销量的新高。9月份,宝马集团共销售三个品牌的汽车118173辆,同比增长15.1%,其中包括98200辆宝马汽车,19903辆迷你和70辆劳斯莱斯“幻影”。 相似文献
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<正>劳斯莱斯汽车公司在古德伍德开始全面生产时,最初只生产了一个车型:最初的第七代幻影。2003年1月1日午夜1点,第一辆完工的车辆在一个仪式上被移交给新主人。这个历史性的时刻以来,在古德伍德有不少于20种不同的车型和车型变体被创造并手工制作了出来,相当于每年都有1辆。时至今日,劳斯莱斯车型系列的变迁反映了这20年来其在设计、技术、材料等方面的持续创新与进步,体现了劳斯莱斯品牌满足其客户不断变化的需求、品味和欲求。 相似文献
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劳斯莱斯汽车有限公司近日宣布2011年销售业绩再创历史新高。2011年全球范围共售出3538辆汽车,与2010年的2711辆相比增长了31%。该成绩刷新了劳斯莱斯汽车品牌创立107年以来的历史纪录。此前最高纪录为SilverShadowⅡ产品时代的1978年,拥有3347辆的销售佳绩。全球市场销售增长强劲, 相似文献
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劳斯莱斯的车型已经完全脱离了作为交通工具的实际意义,它传递出来的是不可替代的强大气场,寻常人难以驾驭。之所以这么说并没有夸大其词。目前的豪车品牌很多,数百万元甚至上千万元级别的车型都有,但这些车型大多以跑车为主,只要你口袋里的钱足够多,就可以买一辆回来,然后开着去泡妞、飚车、秀财富。像这样的人群非常庞大,钱有的是,尽管他们可以有一辆或几辆千万元级别的豪车,却不一定有一辆劳斯莱斯,不是买不起,而是根本无法驾驭劳斯莱斯的气场。劳斯莱斯的车型从骨子里透出一种绅士之风,而且充满贵气,用一个极具东方化的词汇来形容就是儒雅和高贵。这就是劳斯莱斯多年来积攒在骨子里的精髓,而且,这种内涵的传承融入到了旗下的每一款车型之中。如此看来,劳斯莱斯是桀骜的,它的性格让那些自认为身价不菲却毫无底蕴的富豪们不敢直视,幻影自不必说,古斯特也是如此。很多人觉得,源于古斯特车型的C o u p e车型魅影终于可以褪去拘谨的衣着去撒野了,但我要说,魅影依旧不是凡夫俗子用来耍酷撒野的工具。驾驶魅影就像欣赏一首交响乐,一定要去高雅的音乐厅才有味道,哪怕沉浸在黑暗中,也一定要身着晚礼。尽管有着6.6 L双涡轮增压的强悍心脏,尽管有着4.6 s即可破百的澎湃动力,但是,开着劳斯莱斯去体验极速攻弯和聆听撕裂路面一般的轮胎尖叫,真的有些不妥,哪怕这款车是魅影。 相似文献
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1904年英国工匠罗伊斯(Royce)制造了一辆轿车.这辆车平稳的行驶性能及精良的制造工艺引起了贵族罗尔斯(Rolls)的极大兴趣、当年两人合作建立了工厂,即劳斯·莱斯汽车公司.之后两人联手缔造了劳斯莱斯这一经典品牌。“世界汽车中可称为贵族的.惟有劳斯莱斯。”劳斯莱斯成为英国王室专用车已有数十年历史,爱德华八世、女王伊丽莎白二世、玛格丽特公主、肯特公爵等众多英王室成员的座驾都是劳斯莱斯。沙特国王、日本王子都对劳斯莱斯情有独钟。2003年劳斯莱斯归入宝马集团。 相似文献