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谢正楚 《电力机车与城轨车辆》2002,25(5):51
SS3型机车在合主断路器QD时,若劈相机按键开关没有断开,劈相机接触器1PXC、2PXC还在吸合位,将造成380 V电压直接送人劈相机电动相而发生走单相故障.文章提出了在主断合闸电路中增加一个劈相机中间继电器以刁反联锁的改进措施. 相似文献
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1 故障例一故障现象低压试验一切正常,但高压试验时一按劈相机按钮,启动继电器213D立即动作,启动电阻过早甩开,使劈相机启动失败.处理过程根据故障现象分析,213D提前动作的原因主要有:①213D本身故障;②电阻R_D开路;③U_(AB)网压丢失或者较低;④U_(CN)发电相瞬间有一高压脉冲串入.检测1~3项都正常,怀疑第4项.检查相关的线,把 相似文献
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王武军 《电力机车与城轨车辆》2007,30(4):71-72
针对SS4改型机车劈相机起动及通风机代替劈相机起动时,发电相信号检测环节回路布线存在的不足,通过对送入劈相机起动继电器283AK的部分信号线连接布置方式的改进,有效地防止了劈相机起动及通风机代替劈相机起动失败的故障。 相似文献
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当辅机保护失控时,劈相机在低转速下的单相起动,很容易引起劈相机烧损,文章提出在 增设1个劈相机故障起动继电器,在辅机控制电路中增设1个该继电器的常闭联锁,以确保劈相机分相起动,并详细介绍了劈相机故障起动继电器的接线原理和电路原理。 相似文献
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SS7C型机车运行途中,如果在起动电阻未投入的情况下起动劈相机,将会导致劈相机起不动或烧损。针对该问题,文章提出了对机车劈相机起动电路的改进措施。 相似文献
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谢正楚 《电力机车与城轨车辆》2004,27(2):58-58,60
SS7C型机车由于取消了辅机保护板,在劈相机起动时显示屏没有相应显示,操作人员很难判断是否正常起动。因此,对劈相机信号显示电路作了改进,使之在劈相机起动时信号灯亮,起动完毕信号灯灭。 相似文献
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为了提高电力机车劈相机起动继电器的运用可靠性,分析了目前广泛使用的TJQ2S劈相机起动继电器,在此基础上改进设计了一种双路型劈相机起动继电器,现场测试表明其功能完善,操作简便,有较高的应用价值。 相似文献
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我段现有十台韶山1型电力机车,装有J_2PX82-4异步劈相机,运用时间最长的走行公里也不足2万公里,均未到一个小定修期。但劈相机已烧损10台,占装车总数的50%。引起劈相机烧损的原因较多,我们认为该型劈相机存在的主要问题是: 1、空载电流大制造厂给出的空载电流值如下: 辅助回路电压(伏) 130 206 380 460 476 相似文献
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SS4B型电力机车劈相机起动电阻烧损的原因分析及改进措施 总被引:1,自引:0,他引:1
在电力机车上,劈相机是一种能将单相电变换成三相电的特殊电机,为各辅助机组提供三相交流电源,实现机车正常工作。在单相电网中,劈相机不能自行起动,需采用特殊的起动方法。国产韶山系列电力机车上的劈相机都采用电阻分相起动的方法。与SS4改型机车一样,SS4B型电力机车劈相机的 相似文献
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韶山1型电力机车的劈相机烧损是一个惯性故障。其中以两台劈相机同时烧损出现较多,危害也较大,是一个急待解决的突出问题。马角坝机务段1981年及1982年1~11月劈相机落修情况如表1所示。 相似文献
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针对SS7C机车劈相机启动电路设计不完善,易发生劈相机走单相、绕组烧损的惯性故障根源进行了分析,提出改进措施。 相似文献
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喻敏 《电力机车与城轨车辆》2003,26(3):56-56,58
介绍了TJQ2S型劈相机起动继电器的工作原理,指出电力机车上劈相机起动继电器在低温情况下使用时存在的问题,并提出解决措施。 相似文献
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SS_8机车辅机顺序启动控制电路的改进 总被引:1,自引:1,他引:0
针对 SS8 机车劈相机故障时利用第 1通风机电动机电容分相启动代替劈相机功能 ,过分相段后 ,压缩机与第 2通风机可能同时启动的问题 ,提出了应急的改进措施 相似文献
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通过与SS1机车对比,分析了SS3机车劈相机起动困难的原因,采取了以SS1机车的213D电子式起劝继电器取代1DYJ劈相机起动继电器的改造方案,并对劈相机过流保护板及其余辅助电机的辅机保护装置也作了改造,取得了良好的效果。 相似文献
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张大福 《电力机车与城轨车辆》2006,29(5):57-58
分析SS3型机车运行中在通过分相绝缘后劈相机不能正常起动的原因,提出应急处理的方法。采用该方法可在短时间内处理劈相机起动故障,大大减少了机破事故。 相似文献