国内首个以造船装备为主题的国际性展会即将在沪举办

经过大量精心的准备，“2008上海国际造船工业装备、船舶建造和设计展”即将于7月底在上海举行。与其他船舶类展会不同的是，这是国内第一个以造船工业装备为中心题材的国际性展会，本次展会将着眼于中国造船企业的发展现状，探讨交流在大投入、大发展的背景下，中国造船企业从目前的数量、产能急速扩张如何向技术、效益方面加快战略转型的步伐。     

中国修船企业“斯佩克”第24次会议在山海关召开

中国修船企业“斯佩克”第24次会议于2008年4月11日在山海关召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位26名代表参加会议。会议由山海关船舶重工集团有限公司张磊副总经济师和中海工业公司李正建副总主持，山海关船舶重工集团有限公司黄贵奇副总经理作了题为“修造并举，做大做强，实现企业又好又快跨越发展”的主题报告。山海关船舶重工集团有限公司经过三十余年建设发展，     

海上安全因素的变化及对策

最近，对一家海上运输企业进行了调研，对企业近30年来发生的各类事故进行统计和分析。有几个现象值得我们关注。从事故发生的地点来看，在中国沿海发生约占事故总数的48％。由此，我们认为中国沿海是事故相对多发地。究其原因，既有中国船舶进出家门口的机会较多，也有中国沿海通航密度大，各类船舶在海上操作或作业缺少协调性，     

海上安全因素的变化及对策

最近，对一家海上运输企业进行了调研，对企业近30年来发生的各类事故进行统计和分析。有几个现象值得我们关注。从事故发生的地点来看，在中国沿海发生约占事故总数的48％。由此，我们认为中国沿海是事故相对多发地。究其原因，既有中国船舶进出家门口的机会较多，也有中国沿海通航密度大，各类船舶在海上操作或作业缺少协调性，     

中国船舶配套园扫描

随着中国造船业迅猛发展，国内船舶设备配套业发展瓶颈愈发凸现。越来越多的国内企业开始投资船舶设备业，而国外尤其是设备业发达的欧洲、日本和韩国企业也开始在中国投资设立相关企业。     

船舶版FastCAM自动编程套料软件

FastCAM公司为适应中国船舶企业快速发展需要，专门为船舶制造企业和船舶设计企业推出了船舶版FastCAM自动编程套料软件，重点解决船舶设计制造过程中在船体详细设计后设计图，零件图，包括套料图与数控切割设备之间的快速衔接转换和套料编程工作，解决在船体详细设计后的CAD图纸快速处理问题     

船舶文化:船舶管理的无形之手

随着经济全球一体化进程的开放，新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战，对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设，提升船舶核心竞争力，使船舶文化由起步走向成熟，成为航运企业文化建设的当务之急，也是我们今后树立航运企业品牌形象，提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。     

仪征船舶工业的集群共生与集聚发展

仪征市通过实施“做大做强船舶制造业、做专做精船舶配套业、做好做优船舶服务业”的船舶产业发展战略，统筹安排、协调推进船舶工业园的基础设施建设、公共事业管理、生产要素调节和物流、贸易、服务等相关行业扶持发展等工作，促成了船舶企业集群共生和产业集聚发展。2007年被定为江苏省重点培育的百家产业集群之一。2009年1—10月全市26家船舶修造企业完成工业总产值103亿元，比去年同期增长66．8％，首次突破百亿大关。     

船舶文化：船舶管理的无形之手

随着经济全球一体化进程的开放，新的竞争格局对中国航运业运作提出新的挑战，对船舶管理营运提出了新的更高的要求。加强船舶文化建设，提升船舶核心竞争力，使船舶文化由起步走向成熟，成为航运企业文化建设的当务之急，也是我们今后树立航运企业品牌形象，提高航运企业竞争力所面临的一个重大课题。     

货舱进水原因分析及应急措施（上）

近年来，部分国有船队老化，民营航运企业购买大量超老龄船舶参与经营，部分低质量船舶不断下水，参与国际航运，加上大部分悬挂方便旗的中资船舶，申请世界十大船级社以外的船舶检验部门，放低船舶检验门槛，很多船体结构不合理、船舶锈蚀严重、强度不能满足船舶在大风浪中航行的需要。再说，驾驶员操纵技术不佳，发生碰撞、搁浅、触礁和港口工人操作不当、不正确堆装都有可能造成货舱进水。     

中国修船企业“斯佩克”第46次会议在山海关召开

中国修船企业“斯佩克”第46次会议2013年10月25日在山海关召开，修船技术学委会及各大修船企业15个单位的26名代表参加会议（特邀中国船舶行业协会修船分会王立群秘书长等2人）。由于中海工业有限公司李正建副总经理临时有事未能出席会议，委托中远船务工程集团有限公司经营总部市场经理崔光楼主持会议。会上东道主山海关船舶重工有限责任公司奚克彪总经理助理作了“明确方向 深入调整 持续改进 细化管理 大力提升企业核心竞争力”的主题报告。     

中国修船企业“斯佩克”第17次会议在大连召开

中国修船企业“斯佩克”第17次会议于2006年7月14日在大连召开。修船技术学委会及9大修船企业17名代表参加会议。会议由中海工业有限公司李正建副总主持，大连船舶重工集团有限公司总经理助理兼海工部部长殷学林作了“强强联合、集群发展”的主题报告并播放了录相。报告中介绍该公司于2005年12月9日由原大连船厂、大连造船新厂整合重组的经过，两个企业强强联合，携手打造中国修造船业新航母，共同构建世界第一流修造船基地。公司将投入大量资金进行技术改造和产能扩建，在集中市场、资金、人才技术等资源的同时，进一步加强管理，实现资源共享，优势互补，创造更优异业绩。在船舶修理改装和海洋工程修造方面做大做强，创出精品，提高国际竞争力。会上还分析了当前修船业蓄势待发的形势，各厂船舶改装比重提升，增加大型化、高附加值船舶修理量，争取到国际市场更大的份额。     

银行支持航运造船业应对金融危机

中国进出口银行12月4日与5家国内外航运船舶企业签署贷款协议．合同总金额近70亿元，贷款将用于支持国际航运企业从国内订造船只或直接支持国内船舶企业出口。作为支持中国航运和造船业的主力银行，中国进出口银行充分发挥政策性金融的导向作用，     

中国修船企业“斯佩克”第26次会议在青岛召开

中国修船企业“斯佩克”第26次会议于10月17日在青岛召开。修船技术学委会及各大修船企业13个单位28名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，北海船舶重工颜景亮副总经理作了题为“调整结构，优化配置，科学管理，确保持续快速发展”的主题报告：5年前北海船舶重工迁入海西湾造修船基地以来，在“边建设、边生产”方针指引下，     

船舶制造企业ERP环境下的目标成本控制

本文根据船舶制造企业的管理特点提出，船舶制造企业ERP的实施，必须围绕目标成本控制与交货期这两个中心进行企业流程再造，以保证船舶制造企业管理目标的实现。给出了船舶制造企业ERP环境下目标成本控制的具体方法。     

大中型船厂网站设计方案

2004年4月9日出版的《中国船舶报》在头版显著位置刊登了题为《船舶企业：到底“e”了没有?》的文章，该文对我国船舶企业利用互联网进行电子商务的程度进行了一项调查，调查结果显示：全国120家中等以上规模的船舶企业(制造、配套、科研)网站——其中     

航运融资政策与中国海运业的发展

银行是否将加大对我国航运业发展的支持力度，成为业界共同关注的问题，也成为银行家关注的问题。 中国进出银行向国内造船企业提供了及时的资金支持，主动帮助众多船厂联系国外船东到我国来下订单，协助船舶企业度过难关。伴随着中国船舶工业的迅速崛起，银行船舶融资业务也取得了丰硕成果，在业界已经树立起中国进出口银行船舶融资品牌。今天，我们必须站在中国整体发展战略、国家安全战略的角度来考虑对航运业的支持。为此，银行已开始着手对船舶融资业务从指导思想、经营方略和机构设置等各方面进行调整，在体制和业务上创新，将业务重点从单纯支持造船工业方面转向支持中国航运经济发展上来，将支持造船业发展与支持造船业上下游产业链发展、促进我国海洋经济等结合起来，将该项业务发展推向一个新阶段。     

中国船舶馆十大亮点

由中国造船行业的领军企业——中国船舶工业集团公司（CSSC）倾力打造的上海世博会最大的企业馆——中国船舶馆,以中国造船人特有的热情和激情亮相世博浦西园区,为上海世博会增添了一道富含船文化特色和韵味的靓丽风景。作为浦西面积最大的企业馆,中国船舶馆从外到内给人的印象都是大气磅礴。在这里,船舶无所不能,游客可以在大海中享受一切,从而领略船舶的无穷魅力和无限可能。船舶馆5月份开馆一个月累计接待游客56万多人次,日均接待游客近1.82万人次,位居世博浦西园区第一位,船舶馆的巨大吸引力由此可见一斑。让我们一起领略船舶馆的十大亮点,以船舶为轴追忆百年沧桑,畅想绿色未来,品味＂船舶,让城市更美好＂的深厚内涵。     

中国修船企业“斯佩克”第27次会议在舟山召开

中国修船企业“斯佩克”第27次会议于1月16日在舟山召开。修船技术学委会及各大修船企业12个单位28名代表参加会议。会议由中海工业李正建副总主持，万邦永跃船舶修造有限公司王耀民副总经理作了题为“管理创新与建立学习型、沟通型、快乐型企业”的主题报告：万邦永跃是由新加坡与国内二家合资组建的一个大型修造船企业，员工480人，     

船舶负债经营及融资的现状与亟待解决的问题（下）

四、航运企业船舶负债经营亟待解决的问题 我国航运企业的船舶投资由国家财政拨款改为船舶贷款;航运企业实行负债经营,对于缓解航运企业船舶购建资金的紧张,促进船舶投融资效益的提高,起到了一定的积极作用,但也产生了一些亟待解决的问题。航运业具有船舶投资大、投资期及投资回收期长、盈利低这一显著的特征。如何根据航运企业的这一特征来解决航运企业船舶负债经营中出现的一些问题是值得进行研究的。