Google Earth在滦曹公路路线中的应用

项目概况 为加快曹妃甸工业区及滨海新城的建设,滦曹一级公路(沿海公路至滨海大道段)作为曹妃甸国际生态城重要的对外出口通道,随着曹妃甸国际生态城的大规模开发建设的不断推进,本项目的建设可进一步完善河北省干线公路网,促进环渤海经济区的社会经济发展.     

Google Earth在滦曹公路路线中的应用

项目概况 为加快曹妃甸工业区及滨海新城的建设，滦曹一级公路（沿海公路至滨海大道段）作为曹妃甸国际生态城重要的对外出口通道,随着曹妃句国际生态城的大规模开发建设的不断推进，本项目的建设可进一步完善河北省干线公路网,促进环渤海经济区的社会经济发展。本项目位于唐海县一农场及八里滩养殖场区域内。     

曹娥江大桥主塔承台大体积混凝土夏季施工温控关键技术

工程概况 曹娥江大桥位于绍兴市滨海新城,大桥东连上虞新区的世纪大道、西接滨海开发区致远大道,全长2444m,由主桥。东西两侧水中引桥及陆地区引桥组成,其中主桥为125m＋300m＋125m=550m的三跨预应力混凝土斜拉桥。     

温州滨海大道快速化改造总体方案研究

滨海大道现状为温州市东部地区的一条南北向交通性主干路,根据规划,滨海大道为温州市域南北向城市快速路。目前,滨海大道交通负荷较大,同时由于其南北两端延伸线工程均在紧张建设施工,全线贯通后交通压力将进一步加剧。分析了滨海大道在城市规划中的定位,对道路整体快速化改造提出了总体设计方案。     

新时期滨海新城道路交通规划研究——以大连长兴岛为例

道路交通规划是滨海新城建设的基础条件之一,滨海新城交通规划应适应滨海新城的特点,考虑规划的弹性和可实施性,并重点研究城市交通发展模式、对外交通、道路网、公共交通、静态交通、慢行交通以及旅游交通。     

新时期滨海新城道路交通规划研究——以大连长兴岛为例

道路交通规划是滨海新城建设的基础条件之一,滨海新城交通规划应适应滨海新城的特点,考虑规划的弹性和可实施性,并重点研究城市交通发展模式、对外交通、道路网、公共交通、静态交通、慢行交通以及旅游交通。     

福州公交

市领导与福州新区领导一行调研公司滨海新城定制公交线路运营情况 近日,福州新区党工委副书记、管委会常务副主任、福州滨海新城建设领导小组常务副组长黄忠勇等市领导与福州新区领导一行来到中国东南大数据产业园调研,详细了解公司滨海新城定制公交线路运营情况,并上车参观体验,提出相关指导意见. 集团党委书记、董事长王鸿捷向市领导与福州新区领导一行介绍了公司开通的由中心城区至滨海新城定制公交线路运营情况.在首日运营结束后,公司及时根据收集到的乘客意见和建议,将定制公交线路增至5条,并对于发车时间和停靠站点进行优化调整,有效解决滨海新城企业员工及周边群众的出行需求.     

市领导与福州新区领导一行调研公司滨海新城定制公交线路运营情况

正近日,福州新区党工委副书记、管委会常务副主任、福州滨海新城建设领导小组常务副组长黄忠勇等市领导与福州新区领导一行来到中国东南大数据产业园调研,详细了解公司滨海新城定制公交线路运营情况,并上车参观体验,提出相关指导意见。集团党委书记、董事长王鸿捷向市领导与福州新区领导一行介绍了公司开通的由中心城区至滨海新城定制公交线路运营     

国内动态

李盛霖张文岳陈政高等出席辽宁滨海大道建成通车仪式 9月27日．在喜迎新中国60华诞之际．我国沿海地区最长的滨海公路、全长1443公里的辽宁滨海大道建成通车。     

福州公交

践行“马上就办,真抓实干”精神福州公交率先开通5条定制公交线路倾情助力福州滨海新城建设 近日,福州公交控股公司康驰新巴士公司正式开通4条福州中心城区至滨海新城的早晚上下班定制公交线路,分别从大儒世家站、正荣润城站、台江万达站、公交大学城总站发车,经停省体育中心站、仓山万达站、金山公交总站等站点,定时定点往返位于滨海新城的中国东南大数据产业园.目前,公司将定制公交线路增至5条,并针对各条线路始发站和停靠站作出进一步优化调整,最大程度满足滨海新城企业员工和周边群众的出行需求.     

青岛西海岸中央活力区滨海大道地下道路规划方案

正2014年6月3日,青岛西海岸新区获国务院批复正式成立,成为中国第九个国家级新区,标志着青岛西海岸新区的开发建设上升为国家战略。青岛西海岸中央活力区位于西海岸新区核心位置,处于原胶南市区域,具体范围北至东岳中路、南至滨海大道、西至大珠山路和琅琊台路、东至黄海海岸,约34平方公里(见图1)。总体定位为西海岸新区资源统领中枢和活力汇聚中心。现状一级公路滨海大道位于活力区东部,靠近海岸线,南北走向。     

塑料排水板堆载预压在滩涂道路路基工程中的应用

瑞安市滨海新城起步区是修建在滩涂上的一座新城,新城里道路软土地基设计是整个新城建设的关键。对塑料排水板+超载预压加固软土地基的设计特点作了介绍。     

践行“马上就办,真抓实干”精神 福州公交率先开通5条定制公交线路 倾情助力福州滨海新城建设

正近日,福州公交控股公司康驰新巴士公司正式开通4条福州中心城区至滨海新城的早晚上下班定制公交线路,分别从大儒世家站、正荣润城站、台江万达站、公交大学城总站发车,经停省体育中心站、仓山万达站、金山公交总站等站点,定时定点往返位于滨海新城的中国东     

滨海大道冬季施工技术

根据葫芦岛市滨海大道建设的工程实践,详细阐述了冬季施工的技术保证措施.     

抛石挤淤在软土地基施工中的应用

抛石挤淤技术是软土地基加固应用比较广泛的地基处理方法。结合营口市滨海大道工程C标段抛石路基的施工实践,介绍其施工工艺及施工注意事项。     

辽宁滨海大道锦州海滩段软土路基处理设计

根据辽宁滨海大道锦州海滩段路基所处的特殊的环境及工程地质特征,分析了控制本项目的关键岩土问题及施工难点,并介绍了具体路基处理设计。     

绍兴滨海新城滨海大桥水中引桥T梁架设施工技术

绍兴滨海新城滨海大桥东西水中引桥均为2联5×50.68m的T梁结构,T梁采用现场预制,简支安装,现浇连续接头,为先简支后连续的结构体系。T梁采用NF200 t/50 m型步履式双导梁架桥机进行架设施工,T梁重量大,高度高,架设安全尤为重要。     

海上悬索桥锚碇沉箱基础施工方案

以大连南部滨海大道工程锚碇沉箱基础施工为依据,阐述海上悬索桥锚碇沉箱基础施工的主要施工工艺,为海上悬索桥锚碇基础选型及施工提供新的思路。     

滨海软土路基最终沉降量预测研究

通过对滨海软土特性及路基沉降发展规律的深入讨论，简要介绍了软土路基沉降预测的常用方法，提出软土路基固结沉降—时间过程曲线与社会经济预测中的S型成长曲线极为相似，由此提出和推导了预测滨海软土路基沉降发展规律的龚帕兹预测方法，并结合某滨海大道高速公路软基沉降实测资料进行了计算分析，表明该模型预测效果较好，可供工程应用参考。     

沿海高速公路绿化设计理念及效果

沿海高速西起河北天津界滨海大道，东与京秦高速相连，是河北省高速公路布局规划“五纵、六横、七条线”主骨架中“横3”的重要组成部分。