大秀“十八般武艺”：交通应急通信指挥车在京亮相

2010年8月27日,＂交通应急通信指挥车样车功能演示会＂在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站举行,该车由交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心监制,宇通客车生产。交通运输部副部长翁孟勇、交通运输部科学研究院院长李作敏、中国交通通信信息中心主任杨洪义、郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波等出席并发言。     

大秀"十八般武艺":交通应急通信指挥车在京亮相

2010年8月27日,"交通应急通信指挥车样车功能演示会"在位于北京上庄的交通运输部海事卫星地面站举行,该车由交通运输部科学研究院、中国交通通信信息中心监制,宇通客车生产.交通运输部副部长翁孟勇、交通运输部科学研究院院长李作敏、中国交通通信信息中心主任杨洪义、郑州宇通客车股份有限公司总经理牛波等出席并发言.     

山东将建环黄渤海沿海公路

为了助推山东省＂蓝黄＂两大经济区的快速发展,山东省政府与交通运输部于2011年7月23日签署了战略共建协议。＂十二五＂期间,交通运输部将在交通配套与基建方面,给予山东＂蓝黄＂经济区交通规划编制与资金倾斜等政策支持。     

我国公路应急和风险管理机制初成体系

<正>在当今全球气候变化和灾害频发的背景下,作为分布最广泛、最便捷的公路基础设施,承担的抢险救灾任务越来越多。目前,我国已初步建立了公路应急和风险管理机制,以综合预案和现场处置为代表的公路突发事件应急管理工作取得重要突破。近日,由交通运输部和世界道路协会联合主办的"公路应急和风险管理机制"国际研     

动态信息

交通运输部举办部管新闻媒体采编人员骨干培训班2008年11月4日至7日.交通运输部举办部管新闻媒体采编人员骨干培训班。交通运输部部体法司副司长柯林春、部管理干部学院刘卫民副院长出席了开班典礼。本次培训班邀请了中国人民大学、国务院发展研究中心、交通运输部、中宣部有关专家开设了一系列专题讲座。具体内容包括《新闻宣传策划与跟踪》、《中国传媒舆论在发展改革中的功能》、《交通突发事件新闻宣传应急预案》、《当前交通新闻宣传工作中的几个热点问题》。     

第9届公路水运展在京举行

2008年4月24日,由交通运输部主办的＂第9届国际公路水运交通技术与设备展览会＂在北京展览馆举行。展会开幕当天,北京倒寒春风肆虐,却丝毫不减观众的热情,大门外早早地排起了长龙。     

2011年我国发布的与汽车行业相关的政策法规回顾

2011年交通运输部、工信部、公安部等部委发布了众多与汽车行业相关的政策法规,如《车船税法》《公路安全保护条例》《交通运输安全生产和应急体系＂十二五＂发展规划》等,这些政策法规的颁布施行,为汽车行业发展给予了很大程度上的支持与推动。本文对2011年颁布的汽车及相关行业政策法规进行简要回顾。     

基于移动通信的交通运输应急指挥管理网络平台架构探讨

交通运输应急事件通常具有点多、线长、面广的特点,仅仅依靠固定应急平台处置各类突发公共事件很难全面掌握应急现场信息,极大影响了交通应急保障救援任务的完成。本文针对交通运输移动应急通信指挥管理网络平台的架构进行探讨,提出在突发事件中,快速移动到现场,实现现场信息的实时采集与传输,并实现互联互通、区域联动的构想,为交通运输灾害应急工作提供参考。     

京津冀将建八大交通枢纽城市

交通运输部已经成立了推进京津冀交通一体化领导小组及其办公室,交通运输部部长杨传堂任组长,统筹推进京津冀交通一体化。     

以价值为导向,全方位推进节能减排——首届“宇通杯”机动车驾驶员节能技能竞赛完美谢幕

首届全国交通运输行业＂宇通杯＂机动车驾驶员节能技能竞赛（以下简称＂宇通杯＂）总结表彰大会,10月30日在交通运输部报告厅举行。交通运输部部长李盛霖到会并作重要讲话,副部长高宏峰、冯正霖、徐祖远出席大会并为获奖团体和选手颁奖,交通运输部各司局领导和来自全国各省（区、市）交通运输主管部门、有关道路运输企业及相关媒体共300多人参加了会议。     

交通基础设施韧性评价指标体系研究

交通是经济社会发展的先行官，其供给的优劣会传导到经济发展需求侧，进而影响经济发展的质量和效益。2022年3月，中共中央、国务院印发《关于加快建设全国统一大市场的意见》,要求加强应急物流体系建设，提升灾害高风险区域交通运输设施、物流站点等设防水平和承灾能力。2022年3月，交通运输部印发了《交通强国建设评价指标体系》,推动提升交通运输系统稳定性与可靠性，科学引导各地区、各行业加快建设交通强国，明确提出交通系统韧性指标。重点把握宏观经济发展要求，按照适度超前的理念和要求，研究提出韧性交通建设目标、建设框架以及具体评价指标体系，以指导未来一段时期交通运输行业面向高质量发展。     

交通运输部发《规划》：我国将建10个左右区域性国家公路应急保障中心

为进一步加强交通运输安全生产和应急工作,日前,交通运输部印发了《交通运输安全生产和应急体系“十二五”发展规划》（简称《应急规划》）,该规划被视为《交通运输“十二五”发展规划》（2011年4月13日印发）的重要组成部分。     

京津冀协同发展交通一体化规划近期印发

<正>近日,交通运输部举办例行新闻发布会,通报2015年上半年交通运输经济运行情况。交通运输部综合规划司副司长张大为在回答记者提问时表示,《京津冀协同发展交通一体化规划》目前已经上报国务院,近期即将印发。张大为介绍,交通一体化应该说是京津冀协同发展的基础和先导。交通运输部联合国家发改委编制     

交通运输运行协调和应急指挥系统架构

随着交通运输行业的快速发展,提高应急处置能力和安全监管力度,保障交通运输安全平稳运行已经成为交通运输发展的主要内容,甘肃省地处西部交通枢纽,地形复杂,又有众多旅游胜地,对交通运输突发事件的事先预防、事发发现和事后展开应急处置有着更高的要求。本文在调研分析甘肃省交通运行协调和应急指挥系统建设现状的基础上,对交通运输协调和应急指挥系统框架进行了研究。     

绿色交通,交通运输的发展潮流

正发展绿色交通已经成为社会共识,并得到国家层面的切实重视。交通运输部在《交通运输节能环保"十三五"发展规划》中就提出,要把绿色发展理念融入交通运输发展的各方面和全过程,着力提升交通运输生态环境保护品质,加快建成绿色交通运输体系。绿色交通是指采用低污染,适合都市环境的运输工具。从交通方式来看,绿色交通体系包括步行交通、自行车交通、常规公共交通和轨道交通。从交通工具上看,     

行业动态

交通部部长李盛霖视察宇通2月15日,交通运输部党组书记、部长李盛霖在河南调研期间,莅临宇通,视察指导工作。在郑州宇通客车股份有限公司董事长汤玉祥的陪同下,李盛霖登上了宇通与交通运输部科学研究院联合研发打造的公路抢险救灾应急指挥车,并认真查看     

交通运输支撑国家安全的现状、问题与路径研究

"总体国家安全观"是我国国家安全工作长期坚持的重大战略思想,交通运输是国家安全的重要战略基石,研究交通运输支撑国家安全的路径问题是构建国家安全体系的必然要求,也是交通强国建设的必然选择。从交通运输与国家安全各领域的关系入手,分析交通运输对国土、经济、社会、科技、生态、资源、海外利益安全等直接相关领域的支撑现状;从思想认识、应对非传统安全、应急处置能力、体制机制等4个方面提出未来支撑国家安全中交通运输不适应的问题;以统筹交通发展与安全为根本着力点,从完善顶层设计、全面改善运输保障能力、提升应对非传统安全能力、确保交通运行安全和应急响应有力等4个维度提出交通运输支撑国家安全的实施路径。     

中国汽车保修设备行业“十二五”发展规划

为了贯彻落实国家和交通运输部＂十二五＂发展规划精神,中国汽车保修设备行业协会在广泛调查研究和征求意见的基础上,制定了中国汽车保修设备行业＂十二五＂发展规划。2011年9月7日,交通运输部批准了这个规划并做了重要指示,要求中国汽保协会各会员单位认真贯彻实施。为此,本刊特别刊发中国汽车保修设备行业＂十二五＂发展规划全文,以飨读者。     

国内召开首部智慧高速公路技术标准编制大纲审查会

正2017年7月8日,中国工程建设标准化协会公路分会在重庆组织召开了国内首部《智慧高速公路总体框架与技术标准》编制大纲审查会。来自全国公路工程管理、运营、规划、设计、科研、机电系统施工等单位的专家和该项《智慧高速标准》的主编单位招商局重庆交通科研设计院有限公司、交通运输部路网监测与应急处置中心、华为技术有限公司、重庆市华驰交通科技有限公司等参编单位的编写组成员参加了审查会。     

国务院应急办《通知》：水陆交通加紧准备应对2010年冬季雪灾和强降温

2010年11月11日,交通运输部转发国务院应急办“关于做好雪灾和强降温应对准备工作的通知》（交应急明电（2010）3号）,要求全国交通运输系统做好可能出现的雪灾和强降温应对准备工作。