FPGA在机车电子插件板自动测试系统中的应用

介绍了ＦＰＧＡ（现场可编程门阵列）器件在８Ｋ机车电子插件板自动测试系统中的设计和实现方法，并就ＦＰＧＡ的特点、ＥＤＡ（电子设计自动化）环境下的设计流程、开发工具的使用等问题进行了深入的讨论。     

基于虚拟仪器技术的SS6B型机车单板测试系统的研制

介绍了一种基于虚拟仪器技术的自动测试系统,能快速高效地检测电子控制柜插件的好坏,准确迅速地确定插件的故障位置,而且操作简单,安全可靠。     

ispLSI在机车电子插件板上的应用

将复杂可编程逻辑器件ＣＰＬＤ）用于机车电子控制系统，可大大地简化系统设计、提高电子插件板的集成度和系统的可靠性。文章以ＣＰＬＤ器件在８Ｋ机车最复杂的插件板之一－辅助系统交直交变流器控制板ＲＤＡ７５３上的应用为例，介绍在系统可编程逻辑电路ｉｓｐＬＳＩ的特点、编程技术及自顶向下的模块化设计方法。     

列车运行监控记录装置自动测试系统

介绍了列车运行监控记录装置自动测试系统的组成,阐述了以LKJ-93和LKJ2000型监控记录装置为基础的自动测试系统各主要部件的测试原理。该系统可测试LKJ-93和LKJ2000型监控记录装置整机和插件,结合专家指导系统,可指导检修,并为其他设备的测试预留了接口。     

大型养路机械电子插件自动测试系统

介绍了大型养路机械电子插件自动测试系统的软硬件结构,详细阐述了调试大纲的添加、删除、编译和检查、电路板的调试流程等内容。该系统目前主要应用于大型养路机械的48引脚和96引脚电子插件的检测上,并可拓展到其他铁路设备上。     

ND5机车故障励磁功率平滑的改进

ND5机车是我国八十年代从美国引进的机车，该机车是美国七十年代的产品，其电气控制方式已采用电子控制技术，由30块电子插件构成了机车恒功控制和粘着控制两大系统，目前在我段还有194台配属。当机车两大控制系统部分电子控制电路出现故障时，机车可由正常励磁转换为故障励磁工况维持单机运行(功率约为780kW)。但由于ND5机车担     

DF11型机车微机控制系统故障的判断处理

详细介绍了DF11型机车微机控制系统各插件板的作用及其常见故障的处理方法。     

DF_(11)型机车微机控制系统故障的判断处理

详细介绍了DF11型机车微机控制系统各插件板的作用及其常见故障的处理方法。     

新一代电控柜结构投入批量生产

由8K进口机车100％程度国产化、并经改进的新一代电子控制柜结构,已经在株洲电力机车研究所研制成功,并投入批量生产。这种由柜、插件箱、插件组成的嵌套式三层次模块化结构的电控柜,完全符合IEC571《机车动车电子装置技术条件》和IEC571-2《机车动车电子装置主要机械尺寸、电气参数及测试系统规则》的要求。这种电控柜,柜体上部装有多个对外矩形插头座,柜体内部有插件箱、风扇层及内部布线系统,柜体后面装有散热器及冷却风     

FPGA 在车电子插件板自动测试系统中的应用

介绍了FPGA(现场可编程门阵列)器件在8K机车电子插件板自动测试系统中的设计和实现方法，并就FPGA的特点、EDA(电子设计自动化)环境下的设计流程、开发工具的使用等问题进行了深入的讨论。     

机车调度报表系统的研究与实现

描述了机车调度报表系统开发的目的和意义,对系统功能进行了分析,分别按上报铁道部、铁路局查询、机车运用检修概况表3部分阐述了系统的具体功能,确定了系统的总体结构以及采用的关键技术,特别叙述了CELL插件和界面自制的实现、配置方法.最后对系统的应用效益进行了分析.     

弹簧测试机计算机测控系统的设计

介绍一种全新的以组态软件开发的DF4型机车外簧、中簧、内簧等型号的弹簧性能测试系统，此系统以工控机为上位机，PLC为下位机，基于Windows98／NT操作平台，实现弹簧性能的自动测试。     

6K机车DM01系统及TRX系统的分析及故障测试

ＤＭ０１系统和ＴＲＸ系统是６Ｋ机车电子柜中两个微机插件，中央处理器均使用Ｉｎｔｅｌ８０８５Ａ。本文在对ＤＭ０１系统和ＴＲＸ系统的功能、结构及通信方式进行分析的基础上，着重阐述了用工控机８０２８６计算机组成的ＤＭ０１板和ＴＲＸ板的故障测试系统。     

基于二乘二取二计算机系统机车操纵自动优化装置的研究

简述机车操纵自动优化装置研究背景,提出基于二乘二取二安全型计算机系统和LKJ基础数据的机车操纵自动优化装置硬软件主要部分的设计方案,包括系统主机主要插件电路设计方案、机车主控软件数学模型和主控软件控制流程等,并总结了该装置主要性能。经过2 a的应用,该装置有利于机车牵引安全、正点、节能和平稳,可以减少机车乘务员操纵频次。     

浅谈机车电子控制装置的热设计

强调了机车电子制控装置热设计的重要性，从热设计的基本原理出发，探讨了在机车电子控制装置元件级、插件级、插箱极和机柜级热设计中减小热阻，提高散热特性的方法和冷却方式的选择原则及应用。     

SS4改型机车电源柜智能充电检测及保护装置设计

针对SS4改型机车110V电源电路稳压触发插件故障容易造成蓄电池亏电的现象,提出在机车上加装智能充电检测及保护装置的建议,以实现稳压触发插件故障自动转换和蓄电池不充电故障报警提示功能。     

一种机车重联信号自动测试方法

通过对电力机车重联信号进行分析与归类，提出了一种重联信号测试系统的软硬件方法，其中所提出的开关量平移滤波方法，标准变位信息数据结构以及判错算法，为测试提供了可靠的理论依据，有广泛的实用性，采用ＳＴＤ工业控制机为主机开发的这套机车重联信号自动测试系统，抗干扰能力强，可靠性好，自动化程序高，使用简便等特点。     

机车前照灯电路干扰造成监控装置故障分析

分析了SS3型机车前照灯电路作用不良造成监控装置误动作放风并烧损数字量输出插件的故障原因，提出了改进措施和建议。     

SS_8型机车自动过分相控制电路的改进

在SS8型机车过分相时,一旦人为误操作断开劈相机按键,将会导致微机控制系统插件烧损,文章对此提出了改进机车控制电路的措施。     

SS3B型机车输入输出插件电路的改进探讨

SS3B型电力机车接口插件电路是机车控制电路与电子电路的交接逻辑环节，它的功能是将110V控制电路的机车状态信号转换为低电平的逻辑信号，并输入到电子系统，但当控制电路提供错误的机车状态信号时，该输出电子电路无法进行识别，以致电子系统按正常的程序工作，本文就此提出改进意见。