大直径钢筋混凝土圆筒滑升模板施工工艺

从模板设计、模板加工及拼装、钢筋施工、混凝土施工、滑模施工及组织等方面介绍四航局施工的大直径钢筋混凝土圆筒滑升模板的施工工艺。     

港口工程施工重大危险源辨识和控制研究

港口工程建设属于高风险行业,施工中的安全问题日益突出,对港口工程施工危险源的管理尤其是重大危险源的辨识和控制是加强港口工程安全管理、预防重大事故发生的关键。针对港口工程施工特点,给出了港口工程施工重大危险源的定义,根据相关调研,提出采用LEC法结合专家评议来辨识施工重大危险源,并阐述了重大危险源预防控制原则及措施。以多哈新港码头与内防波堤工程为例,对项目的重大危险源辨识和预防控制体系进行分析和总结,探讨如何提高和完善重大危险源管理,保障港口施工安全,为其他港口工程或其他建筑行业施工安全管理提供一定意义的参考。     

水运工程施工危险源信息化预警控制系统

根据水运工程施工危险源的特点,结合信息技术研究水运工程施工危险源的预警管理方法,提出了构建以施工项目危险源的辨识模型、多种评价方法进行危险性评价的数据处理模型、施工管理的数字化模型为核心的水运工程施工危险源信息化预警管理系统的设想。系统的建立可以提高水运工程施工危险源管理的效果和效率,为管理人员提供经验交流平台,为水运工程安全管理的信息化进程提供思路。     

移动大模板在船坞大面积衬砌墙施工中的应用

介绍了移动大模板的设计原则、依据，对模板的主要受力体系进行了结构验算及变型验算，提出了模板加工及施工过程中应注意的问题，分析了移动大模板在施工大面积直立墙方面的优势。应用结果显示，采用移动模板施工，节省人工、材料、机械台班，加快施工进度，功效提高1倍以上，有较好的应用前景。     

株洲航电枢纽船闸混凝土施工模板工艺

介绍株洲航电枢纽千吨级船闸工程闸首、闸室墙混凝土施工采用的多卡悬臂式大模板、空箱混凝土施工采用的液压滑动式模板、廊道混凝土施工采用的组合式整体钢模板的制作、安装、质量控制,总结株洲船闸混凝土施工在模板方面的成功经验.     

基于网络计划模型的施工危险性动态评价方法

危险源评价是公路施工中安全控制管理的关键环节,以往一般是在施工前针对施工项目对象进行危险源辨识并进行危险性评价,常用的评价方法如模糊综合评价法没有体现施工的动态变化特性。文中利用网络计划技术中时标网络图的实时动态分析特性,将其应用到公路施工危险性评价中,对危险源进行精确定位,并做出动态评价。     

浅析公路隧道施工现场危险源控制

通过多年的施工经验总结,指出公路隧道施工过程中对危险源的控制要点,详细阐述了在公路隧道施工中开挖、出碴、支护、衬砌、不良地质地段等环节的具体控制要求。对今后隧道危险源控制有借鉴意义。     

现浇大体积混凝土用永久性钢筋混凝土护筒模板防裂措施的研究

离岸外海工程不断涌现，海上大体积混凝土结构的施工是工程建设者所面临的一个重大技术问题。预制永久性钢筋混凝土护筒模板的施工方案是加快海上大体积混凝土施工速度的优选方案之一。现浇大体积混凝土所释放的水化热将在护筒模板内外形成较大温差，产生较大温度应力，有导致护筒模板产生开裂的趋势。通过理论分析及试验研究提出现浇大体积混凝土用护筒模板的防裂措施，对离岸工程大体积混凝土施工技术具有指导意义。     

危险源识别控制系统的应用研究

根据现场施工的实际情况,结合职业健康安全管理体系的要求,阐述了危险源控制的必要性和建立危险源识别控制系统的具体方法.首先介绍了识别危险源的方法,通过对现场危险源的识别,来确认危险的存在,并且将识别的危险源类型以表格的形式直观地描述出来.其次通过现场举例对危险源的危险性进行风险评价,从而可以掌握危险源的危险性及其可能导致事故发生的事件,了解事故发生后的潜在后果,并提出事故预防措施和减轻事故后果的措施,最后介绍了应急计划的定义和制定应急计划的必要性,目的是希望通过建立危险源识别控制系统可以预防、降低或消除施工中的危险,减少安全事故的发生.     

大模板在水工建筑物施工中的应用

在现有的混凝土浇筑中,模板的形式多种多样,有组合钢模、木模、滑动模板等,本文结合自己的施工经验,对大模板与其它模板在中小型水工建筑物使用过程中的优劣对比,阐明了大模的结构形式及使用时的注意事项。     

衬砌坞墙的组合式大型模板的设计与施工

招商局深圳予子洲岛友联修船基地1号船坞坞墙模板采用组合式钢大模板，坞墙最高达12．0m，长15m，墙厚度大于60cm。本工程施工难度大、要求高，如何保证施工安全、工程质量和施工进度是一个关键的问题。本文主要阐述坞墙模板的设计和施工。     

大体积混凝土止浆垫块及拉杆装置在龙溪口航电枢纽中的应用

在船闸工程大体积混凝土施工过程中，常使用高大模板，为保证模板的稳固，增加其安全性，现场施工中往往采用斜拉杆对模板加固，并使用发泡剂或者缠绕胶带等进行止浆，然而这种传统的方法往往存在工序复杂、止浆效果不佳、拆模后混凝土外观质量差等缺点。为解决该问题，采用一种基于大体积混凝土高大模板施工的弹性材质止浆垫块，并辅以端头带螺纹的拉杆装置，可有效防止混凝土浆液渗漏，还可为拉杆预留保护层以防止锈蚀。该止浆垫块在现场施工的应用取得了较好成效，在提升施工质量及效率的同时，较大程度改善了混凝土表面外观，可为类似工程的大体积混凝土施工止浆提供参考。     

香港地区填海工程项目安全管理方法

针对规模大、施工危险性高、投入各类型施工设备多、参与作业人员数量庞大等特点的填海工程,通过立足于成熟的安全管理体系与当地法规要求,并根据工程实际和现场施工需求,探索和创新一些安全管理方法,对有效管控复杂施工现场的危险源及安全风险起到了良好的作用和效果.     

新型模板连接及拆除装置在水下挡墙工程中的应用

针对高大现浇水下混凝土模板施工难度大、模板水下拆卸效率低和频繁吊装安全风险高的问题，对大型模板水下连接、拆除和吊装工艺进行了研究。设计了适用于独立墩水下连接的丁字型螺栓和夹模三段式拉条，水下拆模时间缩短为3～4 h。设计了多功能组合吊具，利用正反旋连接器实现水下模板顶松脱模和整体吊装，可提高施工工效，降低施工成本，保证施工安全。对于类似水下大型混凝土结构模板工程具有一定的借鉴意义。     

深圳大铲湾码头大型沉箱预制技术

结合深圳大铲湾重力式码头沉箱的预制施工,叙述了大型沉箱预制的方案选择、模板设计施工、钢筋混凝土施工和存在问题的处理措施。     

重力式码头现浇胸墙模板设计及质量控制

以广东某电厂新建配套码头的胸墙施工为例,介绍了高大型胸墙的施工工艺,分析了重力式码头胸墙模板的制作安装过程,并验算了模板、钢结构的桁架系统。最后总结出了重力式码头大体积混凝土胸墙施工的质量控制措施。     

大体积墩台砼施工技术总结

本文通过对大体积墩台砼的施工技术总结,详细介绍了支架、模板、对拉筋的设计安装方法及砼施工过程控制的关键环节。     

嘉陵江草街航电枢纽船闸工程模板的设计与施工

针对草街船闸工程模板的设计与施工,从混凝土结构的分层、模板的设计、制作、支立及特殊部位的模板施工等方面分别进行了阐述,同时探讨了模板设计与施工中的技术问题。从模板环节确保工程质量,降低工程成本,确保施工安全。     

营运轨交声屏障加装项目的安全保证及工效提升

地铁轨交声屏障加装项目通常存在有效工期短、施工环境复杂和安全风险大等现象。对此,为提升营运轨交声屏障加装项目的安全性和工效,以某市地铁一号线声屏障加装项目为案例,结合危险源辨识分析表,针对接触网接地、物料遗失、焊接触电、高处坠落和物体打击等危险源提出相应的预防措施,并从设计、工艺、质量和机具等方面提出提升工效的措施。施工结果表明,提出的一系列安全预防措施和工效提升措施能有效提升营运轨交声屏障加装项目实施的安全性和工效,研究成果可供类似项目的开展参考。     

船闸大体积混凝土施工技术

从原料选定,混凝土配比,混凝土浇筑、养护、模板拆除,裂缝控制等方面介绍大顶子山船闸底板大体积混凝土施工技术。