青岛港整车进口突破万辆大关

<正>2015年7月21日,随着百余辆中东地区的进口车在港登陆,青岛港整车进口突破万辆大关,达到10 086辆,在全国19个开放整车进口口岸中排在第六位,保持全国新开口岸第一名,成为青岛口岸整车进口业务发展的新里程碑。青岛港整车进口项目自2013年5月进口第一辆整车以来,稳居2009年以后中国新开进口口岸的第一名,其中2013年进口整车113辆,开局     

广州港集团有限公司

广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全     

加速建设发展青岛整车进口口岸之建议

分析青岛整车进口口岸发展现状,对比天津、大连整车进口口岸发展,得出青岛整车进口口岸的优势和不足。提出针对青岛整车进口口岸竞争力提升的相关对策和建议:完善功能政策;完善综合服务体系;打造区位优势;构建起强有力的汽车集疏运系统;拓宽码头服务功能;加强"互联网+"和物联网的建设。     

钦州保税港区一期将于2009底封关运作

本刊从2008年7月1日召开的广西钦州保税港区规划建设媒体通报会上获悉,全国第6个保税港区———广西钦州保税港区一期工程将于2009年12月底前完成,实现封关运作,二、三期工程将视保税港区开发运营情况适时建设。广西钦州保税港区于5月29日获国务院批准设立,一期工程建设2.5 km2     

钦州保锐港区一期2009年12月封关运作

全国第六个保税港区——广西钦州保税港区一期工程将于2009年12月底前完成,实现封关运作,二三期工程将视保税港区开发运营情况适时建设。广西钦州保税港区于5月29日获国务院批准设立,一期工程建设2.5平方公里,包     

青岛港应成为汽车整车进口口岸

目前,随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展,青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大,青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在,青岛港主要服     

尽快恢复青岛港为汽车整车进口口岸

青岛港自建国以来就是汽车汽车整车进出口口岸。1994年国家对进出口汽车口岸进行了限制。2008年国务院批准了青岛前湾港为保税港区，2011年国务院批准山东半岛蓝色经济区发展规划．     

长三角港口群资源整合的历史及经验

<正>0引言1980年代初,国务院将原交通部直属的港口下放给地方政府,实行双重管理制度,2003年出台了港口彻底全面放开政策。上述措施有助于充分调动地方和社会的积极性。自新中国成立到2015年,我国沿海的35个港口基本由原口岸搬至新港址,如上海港从黄浦江搬至长江,后又搬到洋山海港,未搬迁的大港仅有汕头港。但是港口下放后,我国港口建设也出现了“小港求大、大港求巨”“只重规模、轻视服务”、港口间协作机制不畅、整合乏力、重复投资、资源浪费、同质化竞争等问题,     

激情打造 东北亚汽车分拨与转运中心——大连汽车码头跨越式发展纪实

大连汽车码头有限公司，是我国东北口岸首个具备国际先进水平的专业化滚装码头，从2004年成立之初年吞吐量不足2万辆跃升至今22万辆，东北市场占有率连续三年超过85％，是国家指定的四大整车海运进口口岸之一。     

青岛港应成为汽车整车进口口岸

目前．随着山东省以及中西部区域经济和外贸的快速发展．青岛港腹地区域对进口整车汽车的需求越来越大．青岛港腹地区域内汽车制造业的快速发展以及船公司都迫切需要青岛港开放为进口整车汽车口岸。但是现在，青岛港主要服务辐射区域所需要的大量进口汽车不能在青岛港进口，只能舍近求远到其他地区的港口提车。     

钦州保税港区：优势叠加 打造经济发展平台

2008年5月29日，国务院批复同意设立广西钦州保税港区，成为我国第六个保税港区，也是西部沿海地区及少数民族地区第一个保税港区。由于它优越的区位优势与特殊功能，自批准设立之日起，便吸引了众多世界媒体和巨商的目光。     

云浮海事局六都海事处 为集装箱船安全保驾护航

云浮新港位于珠江水系"黄金水道"的西江中游南岸云安县六都镇河段,是广东内河第一大对外开放口岸。新港口岸自2010年开通以来,进出新港口岸的港澳航线集装箱船舶日趋增多,2012年上半年进出口岸船舶达到250多艘次,运输集装箱达到了4万多标箱,集装箱货物吞吐量达到50多万吨,这对海事安全监管工作提出了更多、更高的要求。     

改革开放

目前我国已设立6个保税港区截至目前,我国大陆已设立6个保税港区。即:上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑保税港区、海南洋浦保税港区、宁波梅山保税港区和广西钦州保税港区。于今年2月27日设立的宁波梅山保税港区,是我国第五个保税港区。梅山保税港区规划面积7.7平     

加快深水港区开发 推动福州港口经济跨越式发展

<正>福州港是我国沿海二十五个主要港口之一,是我国东南沿海和福建省的重要口岸之一,是福州市、福建省对外开放的重要门户,是福州市发展     

全国机电设备进口审查管理工作会议在京召开

国务院机电设备进口审查办公室于一九八九年四月二十五日至二十八日在北京京西宾馆召开了全国机电设备进口审查管理工作会议。全国所有省、直辖市、计划单列市和沿海开放城市的机电设备进口审查办、国务院有关部门的机电设备进口审查办、综合部门和新闻机构200余人参加了会议。     

南通拥有五个一类开放口岸

<正>本刊从江苏省交通运输厅获悉,南通洋口港区口岸不久前通过国家口岸管理办公室等部门组成的验收组验收,南通市成为拥有五个一类开放口岸的地级市。洋口港区位于长江口北翼,于2008年建成并实现通航。2014年8月10日,国务院作出批复,同意洋口港区对外实现一类口岸开放。随着洋口港区口岸开放通     

广西钦州保税港区“海港”加“无水港”打造北部湾保税物流龙头

<正>一、广西钦州保税港区构建"海港"加"无水港"联动发展的优势分析广西钦州保税港区规划用地面积为10km~2,是中国距东盟最近的保税港区,地处中国一东盟国际大通道和西南地区出海大通道的最前沿,区位优势明显。加之广西钦州保税港区开发建设已成     

吾处有港初长成

<正>通过内外兼修,博贺海事处以大监管、大服务守护茂名新港的建设壮大。茂名新港,位于茂名市东南部的博贺湾。历史上曾是古代海上丝绸之路避风港和中转站之一,早在一百多年前,孙中山先生就在《建国方略》中提出规划建设此港。如今,茂名市规划将博贺湾建设成面积15平方公里的现代化大型深水港区,交通部也将博贺新港定位为广东省沿海重要港口、综合性运输体系的重要枢纽,港口计划吞吐量3.5亿吨,万吨以上的码头泊位多达76个。     

云浮港口发展之管见——云浮新港调研后记

云浮新港位于云浮市六都镇,陆路距云浮市区18公里,2007年12月动工建设,于2009年9月28日开港。码头建设7个千吨级泊位,其中4个外贸集装箱泊位、3个内贸泊位,码头结构按靠泊2000吨级船舶设计,岸线长420米,占地面积22万平方米,年吞吐量1000万吨,由中港第二航务云浮新港投资建设经营有限公司投资兴建,投资金额3.3亿元。云浮新港码头水工工程已通过交工验收,陆域及堆场工程、综合联检大楼基本完成,4台主要装卸设备已安装调试,申报国家二类口岸已获批准。     

港口收费主动“瘦身”为哪般

正港口降费又有大动作!9月26日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议决定加快通关便利化进程,清理不合规收费,推动降低合规费用,10月底前由各地向社会公布当地口岸收费目录清单,清单之外不得收费;同时年内集装箱进出口环节合规成本比去年降低100美元以上,沿海大港则要有更大幅度降低。虽然,口岸收费不仅限于港口企业收取的费用。但实际上,自今年年初起,国内诸多港口就在明码标价、降费增效上迈出步