国内沿海航运:市场冲击明显

<正>由于前期煤炭采购行情结束,运力闲置情况有所上升,导致沿海煤炭运价下跌。金属矿石需求继续回落,而粮食的补库行情推动了运价上涨。成品油运输需求仍然非常低迷,几大炼厂停工检修也对市场形成冲击。煤炭货种前期煤炭价格下滑提升需求,下游屯煤积极,但随着时间推移,煤炭迟迟未提价,终端开始观望,因此本期煤炭运价开始小幅走低。另外,由于前期运价上涨吸引了较多运力重回市场,也对运价形成打击。     

10月国内沿海航运市场:市场、价格“双降”

<正>由于经济整体压力加大,工业增长放缓等因素,海运需求持续萎缩,本期各货种运价继续下跌,市场仍在寻找底部。煤炭货种国庆长假以及大秦线检修等因素没能给市场带来提振,而且,随着工业用电需求不断萎缩,导致下游电厂保持现有的库存量已经能满足发电需要,因此煤炭运输市场继续下跌。     

全球煤炭市场前景和展望等

市场普遍对未来全球煤炭贸易的前景持谨慎态度．尽管亚洲的煤炭需求预期会上涨．但是增速很难预测．特别是中国市场的增长幅度可能低于预期。在欧洲，由于天然气和风能的应用以及更高效率的发电设备等因素，除了土耳其闷蒸汽和冶金导致煤炭需求大幅增加以外，欧洲其它地区的需求则不太可能明显增长，且煤炭产量正在逐渐减少。例如，德国最后一个煤炭矿山预计将会在2018年关闭，波兰和捷克也在减产．此外，美国廉价的天然气不仅降低了欧洲市场天然气的价格．还导致欧洲煤炭价格的下跌。     

12月国内沿海航运市场：需求低迷 煤炭运价持续下滑

11月－12月,沿海散货运输市场继续下滑,虽然发电量有所增加,但整体需求低迷和煤炭价格不断走低导致运输需求下滑,运价下跌;钢材销售情况惨淡,市场表现低迷,金属矿石运价下滑;粮食市场运价进过前期上涨后回归了平稳的走势;国际油价仍在下跌,国内成品油运输需求延续疲弱态势。     

国内煤炭运输市场走势波动

目前，在全球经济危机的背景下，煤炭运输市场作为航运市场的一部分，所受涉及巨大。据海关数据显示，2008年8月份我国出口煤炭337万吨，较7月份减少41万吨，比2007年同期下降27.99％。国内煤炭市场价格的高位回落，主要是由于市场普遍存在的煤炭消费大国对煤炭需求减弱的担心，导致国内煤价跟风下行。     

媒体

IHS Fairplay 21 Mar 2013全球煤炭市场前景和展望市场普遍对未来全球煤炭贸易的前景持谨慎态度。尽管亚洲的煤炭需求预期会上涨,但是增速很难预测,特别是中国市场的增长幅度可能低于预期。在欧洲,由于天然气和风能的应用以及更高效率的发电设备等因素,除了土耳其因蒸汽和冶金导致煤炭需求大幅增加以外,欧洲其它地区的需求则不太可能明显增长,且煤炭产量正在逐渐减少。例如,德国最后一个煤炭矿山预计将会在2018年关闭,波兰和捷克也在减产。此外,美国廉价的天     

2019年1月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2019年1月中上旬,全国大部分地区冷空气活跃,气温相对偏低,刺激电力需求增加,煤炭消费旺季持续,煤炭供给持续收缩,供需紧平衡状态持续;下旬气温回升,居民取暖用电需求回落,以及工厂陆续开启春节放假停产维修工作,工业用电需求逐渐走低,导致电厂电煤消费快速回落,煤炭供需双双走弱,社会库存窄幅波动。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面,1月份以来,部分矿方陆续公布了春节放假安排,加上陕西煤矿特大事故,     

5月国内沿海航运:冷静看待市场的低迷之局

沿海运输市场继续保持低迷状态。市场消费需求不振,交易量稀少,运力严重过剩等原因导致运价持续低位下探。煤炭运价大幅下跌,粮食运价小幅下滑,金属矿石运价弱势维稳,油运市场行青继续淡稳。经济增速放缓以及淡季来临是导致近期煤炭运输市场需求不振、运输价格持续低迷的主要原因。进入5月雨季水电增多,淡季消费特征逐步凸显,下游电厂日耗煤量下滑,拉煤补库积极性低迷。市场传闻内贸煤炭     

中国煤炭“新政”将冲击全球煤炭海运贸易格局

伴随着各煤炭进出口国政策、需求和价格变化,全球煤炭海运贸易格局正在逐渐发生变化。中国煤炭"新政"可能影响煤炭进口需求,抑制煤炭需求增幅。目前市场普遍对2013年全球煤炭贸易持谨慎态度,与大部分其他能源市场一样,煤炭的前景很大程度上取决于亚洲,尤其是中印两国。尽管亚洲     

2024年2月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>2月份,随着春节临近,主产区煤矿开工率明显下降。春节假期结束后,节前停产煤矿陆续恢复正常产销,整体供应缓慢回升,但大范围降雪天气导致煤炭外运受限,叠加年后非电企业复工复产备煤需求增加,港口煤价出现较快上涨,但下游电厂库存相对充足,对持续上涨煤价接受度下降,市场实际成交冷清,煤价上涨持续性缺乏底部支撑。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面。本月跨越春节长假,产地煤炭价格整体呈现波动运行走势,价格先后经历稳、     

我国煤炭市场及港口运输形势现状和发展研究

<正>煤炭是我国大宗散货运输量最大的货种,也是港口吞吐量最大的货种。因此,煤炭市场及港口运输状况一直是港口界密切关注的对象。煤炭港口要不要发展,如何发展?实际上是市场问题,是受港口提供煤炭码头能否满足煤炭运输装卸船舶的需求所制约。港口需求就是煤炭需要运输的量,煤炭需求要满足社会生产发展的需要,同时受到价格效     

11月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>11月份,我国沿海市场整体供需格局基本平衡,煤炭价格呈现下降态势。需求方面,南方地区气温接近常年或略偏低,煤炭消费继续显现淡季特征;供应方面,由于政策稳价导向明确,环保限产导致高耗能企业开工率不高,主产地销售情况不佳,同时临近年末,煤矿陆续完成年度生产任务,大部分煤矿进行减     

2019年3月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>3月初,煤矿复工不畅,货源供给有限,推高煤价;中下旬,产地复工节奏恢复,供给倾向增加,叠加煤炭需求淡季来临,清洁能源供给进入上升期,煤炭需求增量有限,供需由前期的紧平衡状态转向宽松化,内贸市场煤炭价格整体出现回落。一、沿海市场煤炭供需综述供应方面,3月上旬,煤炭安监力度加大,煤炭主产地复产普遍延期,同时上下游工业企业全面复工复产,下游采购需求增加,货源供应出现短暂性缺口,煤矿拉煤车增多,煤炭价     

七月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年7月,受煤炭和金属矿石运价持续回落的影响,长江干散货运输市场行情总体继续呈小幅下滑态势。本月长江干散货综合运价指数为685.06点,较上月下降1.29%。其中:由于电力、钢铁等下游行业持续低迷;加之近期丰水期水电出力拉低电煤需求,同时上游地区为确保当地煤炭需求,对煤炭出境有所控制,出川煤炭货源减少,以上诸多因素导致长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为572.79点,较上月下降0.73%。     

11月国内沿海航运市场：煤炭运价小幅调整 粮食运输需求旺盛

本月,沿海散货运输市场总体走势平稳,但运价略有下滑。电厂采购力度有所增强,但煤炭库存较高,导致运输需求下滑,运价小幅下跌;钢材市场进入消费淡季,金属矿石运价下跌;粮食市场发运积极,导致运力不足,运价继续上涨;成品油市场需求不断减弱,运价虽然平稳但货盘严重不足。近期,国家加大对煤炭行业的扶持力度,相关刺激救市政策逐步出台并落实。     

2月份沿海地区煤炭市场运行分析

正2月份,沿海地区煤炭市场供需关系呈现阶段性均衡,供给弹性略大于需求弹性,需求依然是主导市场变动趋势的主要因素。在煤炭供需同步缩减的宏观市场形势下,煤炭物流行业整体呈现业绩下滑。2月份北方主要港口煤炭库存继续保持较低水平,支撑煤炭价格继续保持上涨,但后续需求不足已成为市场共识,且进口煤或将再度来袭,煤炭价格上涨趋势能否稳固仍需市场进一步验证。     

国内沿海航运市场行情评述

随着下游工厂复工,本期国内沿海散货运输市场全面回暖.电厂惯性补库带动市场成交量回升,煤炭运输市场行情回稳上扬;金属矿石和粮食运输市场成交量尚无明显改善,受煤炭运输市场利好带动,运价均受到提振;成品油市场趋于稳定,但需求仍未改善. 进入3月,各地工厂、企业开工率回归正常,下游电厂日耗煤量持续回升.电煤库存呈现逐步回落态势,煤炭需求回暖.沿海电厂有计划地进行补库,港口库存回落,发运量保持高位,运价逐步回升.     

5月份沿海地区煤炭市场运行分析

<正>5月份,煤炭需求低迷,市场供给宽松,煤价承压继续下探。需求方面,在水电、风电等清洁能源冲击下,火电发力减少,下游电厂煤耗低位徘徊;供给方面,在国家保供政策影响下,产地煤炭放产基本到位,煤炭供应充足;物流环节,大秦线检修结束后,运量迅速恢复,加大煤炭库存从坑口向下转移速度,推动北方港口和下游电厂库存持续攀升,煤炭供应宽松局面形成。国际     

11月份国际干散货运输市场述评

11月份国际干散货市场低位震荡。由于全球经济衰退导致能源需求持续下降,原油价格大幅回落,煤炭需求受到抑制,而铁矿石需求持续低迷,恐慌和忧虑一度主导干散货市场,具体表现为FFA交易量持续下滑和远期运费超跌,现货市场非理性下跌,11月11日BDI指数跌至818点,是1999年4月以来的最低。     

八月份长江干散货运输市场行情评述

<正>2012年8月,受国内经济增速下滑影响,长江干散货运输行情持续低迷,本月长江干散货综合运价指数为666.59点,较上月下降2.70%。其中:由于下游行业对煤炭需求平稳,煤炭库存充足,长江煤炭运输市场行情继续下跌。本月煤炭运价指数为562.18点,较上月下降1.85%。由于国内钢铁行业总体陷入低迷,钢铁产能过剩加剧,同时原料成本依旧处于高位、去库存进程缓慢,市场对铁矿石需求疲软,长江金属矿石运输