共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
3.
4.
李迎 《沪东中华技术情报》2009,(1)
韩国政府预测,2009年韩国主要造船企业的船舶出口额将增长26%。官方称,根据韩国造船企业协会的数据.今年协会旗下包括现代重工、三星重工、大宇造船等9家造船厂的出口总额可以达到544亿美元。 相似文献
5.
6.
熔盛重工,是一家以大型装备制造为主营业务的综合性企业集团,是经国家发展和改革委员会核准建设的国家级装备制造基地。业务范围涉及船舶制造、海洋工程、钢结构以及成套设备等多个领域。公司位于江苏南通如皋港区,长青沙岛南端,位于上海1.5小时经济圈。熔盛重工成立于2005年10月份,总投资120多亿元人民币,规划占地面积约10000亩,岸线约6.0公里,截至2009年底已拥有员工约18000多人,2009年公司实现销售收入超过100亿元,同比增长60%以上,成为南通市历史上首家销售收入过百亿元的工业企业。熔盛重工成立至今,创造了国内造船史上多个纪录:公司从开工建设到首制船交付仅用28个月,创国内同等规模船厂建厂速度新纪录;公司2008年8月与巴西淡水河谷签订了12艘40万吨的超大型矿砂船订单,创单笔造船订单最大世界纪录。熔盛重工,不失为世界造船史上的一个奇迹。 相似文献
7.
据LR数据库统计,2013年中国新造船市场接单前十位船厂分别是上海外高桥船厂、江苏扬子江船业、大连船舶重工、中船澄西船舶修造、青岛北海船舶重工、南通中远川崎船舶工程、广州中船龙穴造船、扬州大洋造船、新时代造船、江苏韩通船舶重工等(详见表1)。相比2012年变动较大,两年来新船市场竞争格局的巨大变化由此也可见一斑。 相似文献
8.
9.
10.
11.
12.
13.
李佳晶 《沪东中华技术情报》2009,(3):47-47
韩国造船界除了现代重工与韩进重工以外大部分船厂的产品结构100%地与船舶、海洋工程有关,在国际船市持续萧条的形势下,这样的企业最易受到冲击。作为应对措施韩国大型造船集团开始向多种经营进发。 相似文献
14.
15.
目前,中国企业联合会、中国企业家协会最近往北京发布了第十二批中国企业新纪录。其中,船舶行业共有中船重工、沪东中华造船、外高桥造船、大连船舶重工、南通中远川崎等25家企事业单位创造的40余项新纪录入围。 相似文献
16.
17.
韩国造船工业协会根据克拉克松的船舶登记数字公布,2005年全球十大造船企业中,韩国占了7家。前五名全部是韩国船厂。2005年全球排第一位的是现代重工,造船1073万修正吨。排第二、三位的是三星重工、大宇造船。2005年全球造船总量是1.42亿修正吨,韩国7家船厂约占造船总量30%。韩国造船业在订单总量、订单余量、船舶建造量方面均实现世界第一,遥遥领先于竞争对手日本,继续保持造船业全球霸主地位。 相似文献
18.
19.