广州港集团有限公司

广州港集团有限公司是广州港经营港口码头业务的龙头企业。广州港历史悠久,是我国沿海港口9个集装箱干线港之一和华南地区最大能源、原材料等大宗物资的综合性主枢纽港,广州港是国家指定的五个整车进口沿海口岸之一。1999年,广州港成为中国大陆第二个货物吞吐量超亿吨的港口,2011年,广州港全港货物吞吐量4.48亿吨,居全国第4位,世界港口第6位;集装箱吞吐量1,442.1万TEU,居全     

广州港——“突破”带来大空间

拥有两千年历史的广州港，曾是“海上丝绸之路”的始发港，商贾巨富纷至沓来，云集至此。如今的广州港以货物吞吐量3．4亿吨的强劲实力，在2007年全球港口货物吞吐量排行榜上居第5位；集装箱吞吐量达926万标准箱位居全国第五位，世界第十二位。     

编织广州港口消防安全网——访广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先

广州港是华南地区综合性主枢纽港。在腹地经济持续快速发展的推动下，广州港货物吞吐量持续增长。1999年全港货物吞吐量突破1亿吨，成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口。2004年2月26日经广州市人民政府批准，广州港集圆有限公司成立，从此，港口生产和建设一年一大步：2007年9月广州港南沙港区二期建成投产，标志着广州港实现从集装箱支线港向集装箱干线港的跨越式发展，目前，南沙港区已初步形成了以集装箱、油品、汽车为主要货类的专业化深水码头格局。2008年广州港集团货物吞吐量达2．4亿吨，集装箱吞吐量达865．5万标准箱。2008年广州港集团荣获国家“五一劳动奖状”，是广州地区唯一荣获该殊荣的企业。     

广州港集团有限公司

广州港集团有限公司主要从事石油、煤炭、粮食、化肥、钢材、矿石、集装箱等货物装卸及相关业务．同时拥有船舶拖带、理货．驳运、仓储．船货代理、集卡运输和港口技术培训等港口相关服务的企业．是华南地区最大的国际贸易综合性主枢纽港。2006年．全港货物吞吐量超3亿吨．位居世界十大港口前列．其中广州港集团完成货物吞吐量超2亿吨．集装箱吞吐量477万标准箱．分别比上年增长26％和51％。     

广州港集团打造华南"大物流"新格局

作为华南地区最大的综合性主枢纽港、中国内贸集装箱第一大港、国际集装箱干线港、非洲航线核心枢纽港,广州港货物吞吐量、集装箱吞吐量稳居全球十大港口.2021年,广州港集团完成货物吞吐量5.51亿吨、集装箱吞吐量2303万标箱,同比增长3.6％和6.0％,有力支撑广州港货物吞吐量和航运发展指数排名保持稳定,国际知名度和影响力...     

凝心聚力 克难攻坚 广州港集团发挥思想政治工作优势多管齐下应对金融危机

2004年2月6日，广州港积极响应市委市政府号召，按照国务院关于沿海港口管理体制的改革部署，实现政企分开。五年来，广州港集团有限公司（下简称“广州港集团”）以独立的市场竞争主体，锐意改革、开拓进取，取得了令人瞩目的发展业绩。港口生产快速发展、通过能力日新月异。截至2008年底，广州港集团资产规模达到113．2亿元，是成立时的2倍，实现利润4138亿元，是成立时的4倍。港口吞吐量位居全国第三，世界第七。这五年，是广州港历史上生产增长最快、发展质量最好的时期。     

千年老港壮年行

2010年是广州亚运年,这一年,世界金融海啸余波未了.作为中国南方最大综合性港口广州港的主体,广州港集团创新思路开展工作,成绩令人瞩目:全年完成货物吞吐量2.69亿吨、集装箱吞吐量984.5万TEU,分别比上年增长7.9%和12.9%;全年完成主营业务收入超过45亿元,实现利润超过6亿元,比上年分别增长11.5%和27%;港口综合能力建设加快推进,在前期珠江东岸完成技术改造、南沙港区码头泊位建设经营快速发展的基础上,2010年年底再有南沙粮食通用码头两个通用泊位建成投产,以太古仓及港湾广场项目为代表的内港开发项目取得长足进展;集团还按照上级要求出色完成亚运服务和"双到"帮扶阶段性工作,得到了社会各界的广泛认可.     

迈进世界港口强国的里程碑

<正>2007年11月,中国港口集装箱吞吐量达到1亿TEU,标志中国成为世界上首个集装箱吞吐量达到1亿TEU的国家。历史会记住这一时刻,世界港口会记住这一时刻,中国的港     

广州港“十一五”实现新跨越

<正>一、与时俱进科学发展港口实现蜕变"十一五"规划是广州港集团公司成立以来经历的第一个完整五年规划。集团公司2006年制定了《广州港集团有限公司发展战略(2006—2015年)》和2010年的规划目标是:货物吞吐量达到2.3亿t,其中集装箱吞吐量达到800万TEU。在"十一五"期间,尽管经历了2008年以来的国际金融危机冲击,然而集团公司紧紧围绕发展战略和五年规划目     

实干创新 和谐发展 创建现代化国际一流港口企业——广州港集团有限公司董事长、党委书记陈洪先访谈录

凭籍“连天浪静长鲸息,映日帆多宝舶来”天时地利的羊城广州,自古迄今就一直演绎着南中国大都会的鼎盛繁荣,而雄踞我国外向型经济最活跃的珠三角地区中心的广州港则是这个大舞台的主角。改革开放以来,广州港不但成为华南最大的综合性港口,而且一直是名列前茅的我国沿海重要港口。2006年12月21日,恰逢广州港集团货物吞吐量突破2亿t之际,我们来到广州港集团采访。我们参观了该集团新沙码头、南沙汽车码头、南沙集装箱码头一二期等,并在集团会议室采访了集团的掌门人——陈洪先董事长。港口生产年年攀升记者:陈董事长,广州港作为一家大型的国有…     

亿吨港“进击”

正2月,交通运输部公布了2016年规模以上港口吞吐量快报数据。中国大陆28个亿吨大港出炉。广东的广州港、湛江港、深圳港分别入列第5、第12和第16。9亿吨八连冠2016年,宁波舟山港年货物吞吐量突破9亿吨,成为全球首个"9亿吨"大港。实现了货物吞吐量第一的"八连冠"。     

全面对接!广州港这样推动粤港澳大湾区建设

<正>7月15日,"我爱这片蓝色的国土"网络主题活动来到广州港南沙港区。广州港股份有限公司副总工程师莫之平表示,广州港集团紧密围绕粤港澳大湾区建设战略部署和广州在湾区城市群的发展定位,全面对接大湾区建设,促进区域港口协同发展。粤港澳大湾区地处我国沿海开放前沿,拥有香港国际航运中心和吞吐量位居世界前列的广州、深圳等重要港     

广州港吞吐量预测

2005年广州港货物吞吐量达到2．5亿吨，增长16．34％，位居世界港口第五位；集装箱吞吐量为468万TEU，增长41．5％。南沙港区投产后第一个完整年度就突破100万TEU，达到108万TEU。随着周边港口的繁荣发展和崛起，未来五年广州港吞吐量和发展将如何变化？现根据广州港的实际情况和未来规划，我们简要地对广州港未来5年吞吐量进行预测，以求探索和把握其发展规律。然而，对港口吞吐量进行预测，是一项挑战性的工作。它是制定港口发展战略、规划的重要依据，要对它进行较为准确的预测并不容易。因为它受到国内外宏观经济环境，港口能力、市场份额等众多不确定因素影响。     

当今美国吞吐量最大的港口——南路易斯安娜港

港口的贷物吞吐量随着产业结构和货物运输网路的调整不断发生变化。就美国港口而言,上世纪50年代纽约-新泽西港不仅是美国也是世界吞吐量最高的港口,1960年纽约港的吞吐量为荷兰鹿特丹港所超过。纽约-新泽西港作为美国吞吐量最高的港口的位置保持到1990年。当年新奥尔良港的吞吐量1．6亿t超过纽约-新泽西港1．4亿t。1992年南路易斯安娜港以2．4亿t的吞吐量成为美国吞吐量最高的港口,此后该港年吞吐量保持在2亿t上下,2006年为2．38亿t。在2001年上海港吞吐量未增长到2亿t以前,南路易斯安娜港的吞吐量位居世界第     

四喜登堂广州港"十一五"开门红

全港货物吞吐量突破3亿吨、广州港集团货物吞吐量突破2亿吨、广州港引航站和华南煤炭交易中心成立。2006年12月31日,广州市政府举行广州港货物吞吐量突破3亿吨大关和广州港集团货物吞吐量突破2亿吨庆祝大会,广州港引航站和华南煤炭交易中心同时成立。交通部副部长徐祖远,省委常     

广州,下一个“国际航运中心”?

<正>到2017年,广州港货物吞吐量达到5.5亿吨,集装箱吞吐量达到2000万标准箱;完成固定资产投资150亿元,新增港口通过能力8000万吨;新增国际班轮航线20条,新增喂给港、内陆港20个,初步形成广州国际航运中心的基本框架。广州国际航运中心"蓝图"终于发布了!近日,《建设广州国际航运中心三年行动计划(2015-2017年)》(以下简称     

广东省油气码头布局平衡问题

<正>目前,广东省港口大体可以分为四大港口群,即以广州港、深圳港为中心的珠三角洲港口群,以汕头港为中心的粤东港口群,以湛江港为中心的粤西港口群和以韶关港、河源港、云浮港等港口为代表的粤北内河港口群。2006年广东省港口货物吞吐量突破8亿t大关,完成8.3亿t,同比增长     

冲破不利形势喜获辉煌成绩——2001年全国主要港口生产态势分析

2001年是我国“十五”计划的开局之年,这一年尽管挑战频频,困难重重,我国港口仍取得辉煌的成绩,继1999年广州港、2000年宁波港吞吐量先后跨越亿吨之后,2001年天津、青岛、秦皇岛、大连四港年货物吞吐量又相继突破亿吨大关,上海港一举突破2亿吨,7个亿吨大港屹立在中国大陆的海岸线上熠熠生辉,令世界瞩目,可以说是我国港口发展史上的一个新的里程牌。     

2002中国港口回顾及展望

一、港口业绩辉煌 从港口年总吞吐量来看,居世界第一位的鹿特丹和第二位的新加坡多年来虽徘徊于每年3亿吨左右,却遥遥领先其他各港,五年前没有一个港口有超越他们的非分之想。但据上海港务局负责人说,上海港2002年的总吞吐量有望逾2.5亿吨。笔者估计上海港再过五年有望超越鹿特丹和新加坡两港,登上世界冠军宝座。 国内各大港2002年1～3季度总吞吐量如下: 上海港1.92亿吨。宁波港1.1亿吨。广州港1.07亿吨。天津港、青岛港逾9000万吨。秦皇岛港和大连港逾8000万吨。沿海港口共12.2050亿吨。 估计到2002年底的数字是:上海港2.5     

广州港货物吞吐量突破2.5亿吨位居我国沿海港口第3位世界十大港口前列

据统计广州港货物吞吐量继2004年突破2亿吨后,2005年再上新台阶,货物吞吐量超过2.5亿吨,集装箱吞吐量达到468万标准箱,分别比去年同期增长16.3%和41.5%,港口货物吞吐量居全国沿海港口第3位,世界十大港口前列,已成为具备装卸储存、多式联运、物流运输、保税加工等多功能的现代化