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世界航交所溯源
航运交易所在国外已经有200多年的历史,伦敦波罗的海交易所是世界第一个也是当前国际上最权威的航运交易所,1744年诞生于英国佛吉尼亚波罗的海咖啡屋,目前共有656家公司会员,分布在全球46个国家.波罗地海航交所于1985年开始发布运价指数BFI,目前该所每天公布超过50项航运相关指数,成为国际航运市场走势的晴雨表.波罗的海交易所还提供商品交易(主要是大宗散货,2011年经营的货物达60多亿吨)、船舶买卖以及空运租机交易等平台,是目前世界上最重要的船舶交易市场,世界大部分公开市场散货租船交易由波罗的海交易所会员完成. 相似文献
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《中国远洋航务公告》1998,(2)
波罗的海交易所日前决定,自98年2月份起,发布波罗的海油轮运价指数。有关人士透露,相关运价及综合指数将参照伦敦油轮经纪人专家小组(LTBP)定期公布的油轮成交报告而定。尽管典型航线和指数名称目前尚未最后确定,但指数 相似文献
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吴明华 《中国远洋航务公告》2007,(10)
这是一个全球干散货海运的颠峰之年。从1985年波罗的海交易所发布干散货综合运价指数以来,BDI指数虽曾在2004年11月30日首次突破了6000点大关,但谁 相似文献
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《中国远洋航务公告》2011,(5):154-154
近日,波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)表示其已关注开发亚洲指数的潜力,但声称最终的决定权属于其成员。波罗的海航运交易所是唯一的世界性航运交易所,主要为世界各地的货主和船东提供相互了解和交易的平台和相关服务。 相似文献
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这是一个全球干散货海运的巅峰之年。从1985年波罗的海交易所发布干散货综合运价指数以来,BDI指数虽曾在2004年11月30日首次突破了6000点大关,但谁能预料,短短三年未满,今年初从4462点起步,4765点, 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于716.0点,较前一周下跌0.7%。21条航线中有7条航线运价指数上涨,14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,7个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于714.6点,较前一周上涨0.8%。21条航线中有9条航线运价指数上涨,12条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,8个港口运价指数上涨,8个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于705.0点,较前一周下跌1.3%。21条航线中有7条航线运价指数上涨,14条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,7个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于683.5点,较前一周下跌3.1%。21条航线中有6条航线运价指数上涨,15条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,4个港口运价指数上涨,12个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于637.8点,较上一周下跌2.8%。21条航线中有5条航线运价指数上涨,16条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,6个港口运价指数上涨,10个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于614.1点,较前一周下跌3.7%。21条航线中有4条航线运价指数上涨,17条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,5个港口运价指数上涨,11个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于655.4点,较前一周上涨0.7%。21条航线中有8条航线运价指数上涨,13条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,8个港口运价指数上涨,8个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于721.4点,较前一周下跌2.2%。21条航线中有3条航线运价指数上涨,18条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,2个港口运价指数上涨,14个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于683.7点,较前一周上涨4.3%。21条航线中有14条航线运价指数上涨,7条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,12个港口运价指数上涨,4个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于747.5点,较前一周上涨9.3%。21条航线中有12条航线运价指数上涨,9条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,9个港口运价指数上涨,7个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于614.7点,较前一周上涨0.1%。21条航线中有9条航线运价指数上涨,12条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,13个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。 相似文献
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<正>报告期内,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于656.5点,较前一周下跌3.9%。21条航线中有6条航线运价指数上涨,14条航线运价指数下跌,1条航线运价指数基本持平。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,8个港口运价指数上涨,8个港口运价指数下跌。 相似文献
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徐剑华 《中国远洋航务公告》1997,(2)
由于爱尔兰共和军炸弹的爆炸,炸毁了波罗的海航运交易所的旧大楼。波罗的海航运交易所在爆炸未发生以前问题是缺钱。而现在,问题是钱太多。因为保险公司为这场爆炸所支付的金额已接近2000万英磅。 同波罗的海航运交易所的未来前景相比,迁址与旧楼处置只是微不足道的小事。交易所总裁对其未来发展将采取什么行动才是至关重要的。 波罗的海股票跟证券交易所的股票根本不同,决不能用作买进卖出以获得利润的工具,而只是成为会员的前提条件。然而,在波罗的海航运交易所,正是股票持有者才拥有最大的权力。每一个新会员 相似文献