调蓄经验单位线法推求设计洪水及其优化

笔者结合特吾勒河拟建水库工程所在流域实际情况,并根据流域洪水资料,采用调蓄经验单位线法进行了设计洪水的推求并通过建立目标函数对其进行了优化改进,大大增加了结果的科学性与合理性,以期对类似工程提供指导借鉴。     

上游梯级水库对四都镇防洪风险的影响分析

通过对江山市四都破溪流域不考虑水库调蓄、水库正常运行并发挥调蓄作用,及单坝或双坝溃坝情况下的洪水风险分析,表明水库的安全与否是下游城镇防洪安全的决定性因素,应在防洪避洪规划中予以重点关注,并据以制定防洪工程措施。     

受上游水库群影响的设计洪水分析研究

流域上游水库群调蓄对下游洪水的影响较大,针对有多条支流和多座水库影响的流域,在难以分区域进行洪水地区组成分析计算的情况下,如何利用实测洪水资料分析计算下游设计洪水,文中针对以上难题,研究采用对部分洪水资料系列进行先“还原”后“还现”的方法,以修正洪水资料系列的一致性,从而分析计算出满足工程设计需要的设计洪水,对类似工程设计具有一定的参考价值.     

洞坪水电枢纽工程库区瞿家湾滑坡稳定性分析

对瞿家湾滑坡的规模、发育特征、工程地质条件和水文地质条件进行探讨。运用剩余推力法对比分析天然和暴雨条件下不同水位情况下的的滑坡稳定性系数,并用Bishop法给予验证,得出水库蓄水对稳定性的影响最大。     

浅谈区间洪水对乌鲁木齐市防洪的影响

对乌鲁木齐河大西沟水库与乌拉泊水库区间的设计洪水进行了分析,说明区间洪水对乌拉泊水库会造成一定的防洪压力,这部分洪水是不能忽视的。     

浦阳江航道设计最高通航水位计算分析

浦阳江航道水位既受到上游径流洪峰流量的影响,又受到下游潮水顶托,高水位成因复杂。为加强航道和桥梁等涉航建筑物的管理,进一步提升浦阳江航道通行能力,迫切需要对浦阳江航道进行通航水位论证。根据《内河通航标准》中的各级洪水重现期的水位采用设计流量法推求设计最高通航水位的方法,通过建立二维水动力数学模型,模拟计算5 a、3 a及2 a洪水重现期工况下的沿程水位。考虑浦阳江河道状况、航道等级、水流条件和桥梁通航净空等条件,结合上下游河段设计水位、防汛特征水位、历时水位统计等资料,经综合分析,推荐浦阳江2 a洪水重现期水位作为设计最高通航水位。     

水库优化调度与黄河下游河道的健康发展

近年来,黄河下游通过水库或水库群的合理调度运用,使河道过流能力不断提高,有效遏制了河床的淤积抬高,调整理顺河势,塑造并维持中水河槽。随着经济的不断发展,沿河引用水不断增加,这样用来调水调沙的水量逐年减少,用来冲刷下游河道的洪峰流量的减小,洪水造床作用减弱。为此,水库优化调度对黄河下游河道的健康发展显得尤为重要。     

特殊地层条件下的帷幕防渗施工技术

重庆小南海水库枢纽病害整治大坝防渗工程是地震堆积天然坝体,没有经验可借鉴,亦没有对应规程规范可遵循,设计采用帷幕灌浆方法对天然坝体进行防渗整治。文中主要介绍了该特殊地层条件下的帷幕防渗施工技术,对以后类似工程施工具有参考价值。     

贵阳水文站洪峰流量还原计算

贵阳水文站为南明河上的最要控制站,由于上游建有松柏山、花溪、阿哈水库,其水库运行对其测流有影响,因此,需对实测洪峰流量进行一致性修正,对其实测洪峰流量系列进行还原计算。     

梯级水库调度对长江航道通航条件影响研究初探

水库调度首先是确保工程本身防洪安全,发挥水库的防洪作用,在保证防洪安全的前提下,兼顾发电、航运和排沙。梯级水库调度改变了河流天然的水文过程,对其下游航道通航条件也产生了明显的影响。     

中小型水库溢洪道设计的研究

中小型水库溢洪道是防止洪水泄露、溢出的关键，因此要十分重视中小型水库溢洪道的设计，保证在设计阶段不出现重大差错，以至于影响到溢洪道的实际功能。文中着重探讨目前中小型水库溢洪道存在的一些问题，并从规划布局、水力计算等方面详细阐述了具有针对性的解决策略。     

水库群溃坝洪水理论计算及某水库实例研究

一般的水库都是有一定数量的水库群组成,各个水库之间存在着密不可分的复杂关系,若某个坝体发生溃坝,水流将会沿着整个水库群进行演进。文中采用溃坝水力学和河道水力学公式,对水库群的某个坝体溃坝后进行了水流演进计算,同时与防止造成洪水的影响事件进行组合,最后得出溃坝对水位的影响,为工程的研究阶段提供设计依据。     

水库调流下游河段航道整治的设计方法

航道整治理论基本针对天然河流进行研究，对水库调流现象有所忽略，为此，本文针对水库调流下游河段提出了航道整治适用的设计方法。     

三峡工程运用后水沙变化对世业洲汊道河床演变的影响*

长江南京以下河段以分汊河型为主，受径流和潮汐的共同作用，水沙运动及河床冲淤复杂。以南京以下12.5 m深水航道重点碍航浅滩之一的仪征水道为例，在已有研究成果的基础上，根据近期实测水文泥沙和地形资料，分析三峡水库蓄水前后仪征水道演变特性，探讨三峡枢纽运行后水沙变化对河床冲淤的影响。结果表明：三峡水库蓄水后，仪征水道河床冲淤与蓄水前有所不同。蓄水前世业洲左汊冲刷、右汊微淤，蓄水后左右汊均表现为冲刷下切；蓄水前大洪水对水道滩槽格局影响较大，蓄水后受水库调蓄影响，洪峰流量减小，水沙对滩槽格局的影响有所减弱。     

清水江流域"2004·07"暴雨洪水分析

2004年7月,清水江流域发生了三场大暴雨洪水,分析这三场暴雨洪水的洪峰流量和洪水特性,有助于掌握和了解局地大暴雨洪水的特性,为该流域的水电工程建设和运行提供科学依据以及为防洪抗汛工作提供参考。     

短期—长期水库优化缓解下游洪水风险

综合水库运行的一个重要目标是减缓下游河段的洪水风险.在水库蓄水量有限的假设下,采取适当的水库运行措施对缓解下游洪水风险十分重要.水库运行流量预测系统通过对水库入流量的评估来选取最优的水库运行策略.本文提出了一种预测控制方法,可以预测未来几天内水库的运行情况.该方法包括一种基于非线性梯度的优化算法和基于下游河流运动学的仿...     

“洪前预泄”调度方式浅析——三门滩水库“5.19”洪水实例

以三门滩水库为研究对象,选择"5.19"洪水实际调度过程为例,分析"洪前预泄"水库调度运行的安全性、合理性,表明与"洪前预泄"调度方式相比,按正常蓄水位起调,水库调洪高水位将有所增加,其中设计、校核等稀遇洪水增幅相对较小,中、小洪水增幅较明显,即采用"洪前预泄"调度水库若不能正常预泄将对库区耕地及居民造成淹没风险。现状采用"洪前预泄"调度方式的水库若无完善的水雨情自动测报系统和洪水预报系统,水库防汛运行管理不能完全满足"洪前预泄"调度要求,出于安全考虑,建议设置汛限水位进行防汛调度;并建议对于确定坝顶高程的设计、校核标准级大洪水,仍应采用从正常蓄水位起调以确保大坝安全,而不是"洪前预泄"的调度方式计算调洪高水位。     

株洲二线船闸设计最高通航水位的确定

设计最高通航水位是船闸工程建设的关键技术参数之一,它直接影响船闸通过能力、建设工期和投资。针对株洲二线船闸工程设计最高通航水位取值的问题,根据株洲枢纽处洪水暴涨暴落、峰值历时短的水文特点,进行枢纽设计挡水位和不同重现期洪水历时分析,对船闸口门区通航水流条件、航道通航条件及不同特征水位时二线船闸工程投资情况进行论述,采用模型试验验证和测算投资比较的方法,得出"株洲二线船闸设计最高通航水位宜采用10 a一遇洪水标准"的结论。该研究方法对山区、丘陵区枢纽扩建船闸工程具有借鉴意义。     

城市道路下穿立交排水优化设计

介绍了城市立交雨水排水系统的组成、形式与特点，并结合工程实例对城市立交排水系统设计中的问题进行了探讨。在厦门成功大道下穿立交排水设计中，通过设计优化，将调蓄池与泵站有机地结合起来，提高了系统的调蓄功能。     

三峡水库蓄水后和尚滩航道条件变化分析

根据和尚滩河段天然条件下以及三峡水库蓄水以后的观测资料,分析了该河段在三峡成库前后航道条件的变化以及3000吨级和万吨级船队自航上滩能力。