美国发展第三方物流业的经验

第三方物流服务是物流公司向外部用户提供的物流服务。第三方物流业的发展潜力早已存在，如今它正在变为现实，已呈现出日益繁荣的景象。现将同其发展前景有关的12个因素简介于后，以供业界人士参考。这是美国物流业的经验之谈，对于方兴未艾的我国物流业来说，是能够从中得到启迪的。     

浅谈我国制造业物流外包的必要性

随着市场竞争的日益激烈和信息技术的快速发展,企业为了取得竞争的优势,正在利用第三方物流服务供应商所能提供的所有服务。因此,第三方物流业悄然兴起,并在物流业中占据越来越重要的地位,它已成为西方国家物流业发展的有效运作模式。物流外包(LogisticsOutsourcing)逐渐被供需     

论运输业的第三方物流战略

第三方物流（Ｔｈｉｒｄ Ｐａｒｔｙ Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ Ｓｔｒａｔｅｇｙ，简称 ３ＰＬ）， 又称合约物流（Ｃｏｎｔｒａｃｔ Ｌｏｇｉｓ－ ｔｉｃｓ），其可以理解为作为介于 发货人（第一方）和收货人（第 二方）之间的第三方物流公司 成为为客户提供部分或全部 物流功能的外部服务提供者。 从发达国家情况看，第三 方物流己成为一个新兴行业， 它主要是由仓储、运输，货代 等企业，以及生产。销售企业 的物流部门发展起来的。他们 以提供各种有特色的服务以 达到在第三方物流业内取得 成功。最常见的第三方物流服 务内容有：开发物流策…     

中国物流业发展纲要有望年内出台

最近，在中国物流业发展最新趋势研讨会上，有关专家透露，国家正考虑制订一部导向性的《中国物流业发展纲要》。该《纲要》将在市场准人、税收政策、土地政策、交通管制、鼓励第三方物流企业发展等方面为中国物流产业制定总体框架。     

金融危机下我国第三方物流的发展策略

2007年爆发的美国金融危机逐渐影响到全球各个行业,事实表明,我国现代物流业也难于幸免,大多数第三方物流企业业务经营上也出现一些困难。为重振经济,我国新近出台了一系列振兴计划,其中的政策对我国第三方物流有积极的影响。基于对以上现状的分析,本文试图提出一些有助于我国第三方物流发展的策略。     

第三方物流信息平台构建

作为供应链过程的一个环节,第三方物流是企业和用户的接口,起着联系和协调的作用.进入90年代后,条形码技术、自动化仓储管理技术、电子数据交换(EDI)、电子订货系统(EOS)、卫星通信实时跟踪技术的出现,促使第三方物流逐步发展成熟,标志着与信息科技结合的流通产业的高度发展,为第三方物流带来新的机遇和挑战.我国的传统仓储、运输业如何通过改造和变革,发展成为现代物流业,其中的核心环节是加速推进物流信息化进程,构建第三方物流信息平台.     

第四方物流在我国发展模式及格局的探讨

我国物流业的状况和所处的国际环境,决定了在我国可以不经过第三方物流直接发展第四方物流的发展模式,并形成以广州、北京、上海三大物流中心为三大辐射点的空间格局。     

第三方物流发展需要战略联盟推动

第三方物流以其独立化、专业化的特征改变了传统的物流模式,已成为企业的第三利润源泉.但由于我国第三方物流企业起步晚,规模小,知识、技术装备等等都十分薄弱所以建立战略联盟将有助于发展我国的第三方物流企业,避免恶性竞争,整合物流资源,使我国物流迈向规模化,使得各联盟伙伴都能完成个自的战略目标,共同发展与壮大,促进整个物流业的发展,使物流企业更好的为社会服务,创造更优质的财富.     

物流

我国第三方物流年增长30%　　　　虽然企业物流仍然是我国全社会物流的重点,但我国的专业化物流已占有相当比重,目前第三方物流发展迅速,市场规模正以年均30%的速度递增。我国第三方物流企业基本来自四大板块:一是传统运输与仓储企业转型的物流企业;二是中外合资与外商独资物流     

物流

第三方物流边际利润低；DHL成立亚洲首个医疗物流中心；欧洲物流公司出现广泛联合倾向；我国物流业人员培训不足；中物联发布全国物流价格指数。[编者按]     

提高汽车物流运作水平

分析我国汽车物流的现状，结合国外先进经验，提出目前我国汽车行业物流宜采用的模式是供产销一体物流模式与第3方物流模式有机结合，综合两者的优点，并阐述提高我国汽车物流业水平的各项措施。     

第三方物流信用治理模式及对策研究

当前，我国信用中介服务业发展滞后，第三方物流企业信用信息的获取和传递渠道不畅，交易双方存在严重的信息不对称，从而为物流企业的信用缺失创造了前提，社会各界要求加强第三方物流信用治理的呼声愈发高涨。本文以激励理论、政府规制理论及中间组织理论为依据，结合国内物流业信用现状，提出一种合同治理与外部规制相结合的第三方物流信用治理模式，并就加快该信用治理体系建设提出若干对策建议。     

如何满足在华跨国公司的物流需求

中国加入WTO之后，进出口贸易额越来越大，同时海外企业在华投资也越来越多，向国内的物流业提出了强劲的需求。各行业跨国公司在中国投资，盛行“贴牌制造”(OEM)，对第三方物流的服务需求日益强烈，如何更好地满足跨国公司未来的物流需求，已成为目前国内以物流服     

我国港口现代物流发展方向

<正>当今世界,无论是发达国家,还是发展中国家都在发展现代物流业,尤其是第三方物流服务业。在经济全球化深入发展的今天,全球物流市场是一个激烈竞争的市场。我国港口现代物流服务业正在成为企业挖掘利润的主要源泉,同时也成为第三方物流企业拓展市场、发展空间和获得规模经济效益的重要途径。在这个世界物流大市场的国际环境中,我国港口承担着国内和国际的物流业务,加快港口现代物流发展,既适逢良好的发展机遇,又面临着严峻的挑战。     

我国第三方物流的现状及发展思路

1我国第三方物流的现状20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国。近几年,随着市场经济体制的完善和企业改革的深入,特别是随着外资企业的进入和市场竞争的加剧,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对专业化、多功能的第三方物流需求日渐增加。 我国第三方物流企业从形成途径看,大体有4种类型:第一种是传统仓储、运输企业经过改造转型而来的,它占据较大市场份额。如中远国     

企业需要第三方物流吗?

自从20世纪90年代第三方物流在我国出现以来,近几年取得了一定的发展.但是由于我国物流市场刚刚起步,真正的物流需求还没有完全启动,第三方物流在我国没有被大多数制造型企业所接受.     

第三方物流保险现状及发展对策

随着现代物流业的兴起,第三方物流企业为客户提供越来越便利的一体化物流服务的同时,也承担着越来越大的风险,随时可能发生的货物破损、野蛮装卸、误时配送、偷盗灭失、变质串味等风险都可能导致托运方提出索赔。因此第三方物流业的发展迫切要求保险业提供支持,把经营过程中涉及的赔偿风险转移至保险公司,从而将企业风险降到最低限度。     

上市公司转向物流规避的四大风险

近阶段，许多上市公司纷纷宣布涉足第三方物流业。还有一些本身并不具备物流行业经验及发展优势的上市公司，为了追逐物流行业的利润，也纷纷涉足物流行业，尽管他们采取了与物流企业合资的形式，但仍然存在很大的经营和管理风险。进军物流，上市公司应该注意四大问题：     

现代物流园区建设呼唤科学规划

目前，我国物流产业的发展正处于起步阶段，积极培育第三方物流企业和规划建设现代物流园区是推进我国现代物流发展的两大主题。随着传统储运业向市场化及现代物流业方向的发展转变，国家有关主管部门开始制定促进物流园区发展的宏观政策，一些发达地区和省份也纷纷筹建物流园区。还有数不胜数的城市、乡镇甚至街道办事处也要发展物流园区。     

上海石化打造石化行业第三方物流

10月9日，中石化上海石油化工股份有限公司与国内第三方物流科研最为先进的上海海运学院签订物流业产学研合作协议，以整合自身的储运业，并力争建成为整个上海化工区服务的第三方物流公司，上海石化此次与上海海运学院在物流方面的合作，不仅在于转变自身的物流方式，还着眼于上海化学工业区所蕴含的巨大物流商机。