首批N330柴油机投放市场

2006年4月6日,青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司隆重举行仪式,庆祝首批N330柴油机出厂并投放市场。青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司位于青岛华侨科技园,是由淄博柴油机厂控投的一家全新企业,主要与日本洋马株式会社合作,引进具有国际代表性的大功率中速柴油机技术,以许可证方式生产N330柴油机,该公司自2004年底创立以来,高水平、高质量地完成了厂房建设和部分设备的购置安装工作,去年底举行首台N330柴油机动车投产仪式,这一具有世界先进水平的柴油机产品落户淄柴门下。N330柴油机主要用于各种拖轮、顶推轮、客货轮、工程船、远洋渔轮、大型…     

《中国造船》期刊入网声明

日前，淄博柴油机厂隆重举行仪式，庆祝第一万台“淄柴”牌柴油机出厂。 淄博柴油机厂始建于1970年，1977年正式投产，最初年产只有2台柴油机、总功率558千瓦，2005年达到年产柴油机2576台、总功率近200万千瓦，已经形成年产柴油机总功率350万千瓦的生产能力。产品由建厂时一个系列20多个品种发展到目前6大系列300多个品种。“淄柴”牌柴油机已由原来单一用于渔机市场拓展到整个船机市场；由单一的轻油机市场拓展到重油机市场；由单一的水上市场拓展到陆机市场。另外，在其他市场领域如生物质气体机组、煤气机组、油田用机、带水泵用机、泥浆泵用机、军队用机等均有突破。主导产品在国内同等功率船用柴油机市场占有率达359／6以上。同时还出口越南、泰国、尼日利亚和科威特等20多个国家或地区，在国内、国际都有较高的知名度。     

船机,潍柴的下一个目标!——访潍柴动力股份有限公司营销公司常务副总经理钟耕会

潍柴动力股份有限公司营销公司常务副总经理钟耕会船用柴油机,潍柴的发家产品1946年潍柴建厂只是一个枪械制造厂,50年代潍柴自己生产的第一台柴油机6160就是一台船用柴油机。这在当时国内产生了很大的影响,所以把船用柴油机当作潍柴的发家产品是不为过的。1988年后,潍柴以引进斯太     

淄博柴油机总公司举行更名揭牌庆典

建厂近40年的淄博柴油机厂近日更名为淄博柴油机总公司，2006年11月i0日举行了隆重的揭牌庆典仪式。淄博总公司董事长、党委书记、总经理邓德乐在致辞中指出，淄博柴油机总公司是经中国农业发展集团总公司批准，报经国家工商部门核准，在原淄博柴油机厂、南通淄柴船舶机械公司、青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司基础上成立的。以三者为基础成立淄柴总公司，符合集团公司做优做强柴油机产业的精神，     

陕柴重工6DK-28柴油机研制成功

由陕柴重工有限公司研制生产的首台6DK-28柴油机，于近日顺利通过了中国船级社和船东的认可，这标志着该型柴油机国产化研制工作取得圆满成功。DK-28柴油机是陕柴重工引进日本大发柴油机株式会社专利技术研制生产的新产品。此前，公司已经完成了8DK-28柴油机的国产化研制，并取得了较好的市场业绩。为使DK-28柴油机形成系列化、梯次化，     

"济柴"牌190系列船用柴油机在疏浚工程中的应用

“济柴”牌190系列船用柴油机是一种高速中、大功率发动机。该系列发动机经过多年的研制、开发,不断地吸取内燃机领域中卓有成效的科技成果,广泛采用了新结构、新材料、新工艺,使之具有技术指标先进、操作容易、维修方便、能适应各种恶劣环境下作业、用途广泛等特点。文章介绍了“济柴”牌190系列船用柴油机的产品结构特点,以及其在疏浚工程中的应用情况与前景。     

淄柴,在创新中不断前行——写在淄博柴油机总公司成立之际

11月10日上午10点18分，淄博柴油机总公司灯光球场成为一片欢乐的海洋，公司揭牌庆典仪式在这里降重举行。中国农业发展集团总公司董事长、党委书记刘身利，副总经理梁晔，淄博市副市长刘有先、山东理工大学副校长杜瑞成、淄博市绎济贸易委员会主任高晓峰、淄博市总工会副主席葛泓泉、淄博市机械行业管理办公室主任赵建设、张店区副区长孙廷国，淄博柴油机总公司董事长、党委书记、总经理邓德乐等和各行各业嘉宾及淄柴员工等共1000多人参加。庆典仪式由淄博柴油机总公司党委副书记、纪委书记刘林波主持。     

9G32型船用中速柴油机的设计开发

在6G32型、8G32型柴油机成功应用的基础上,以高强化度柴油机的设计理念和产品系列化的原则,设计开发了新产品9缸9G32型(4400kW)船用中速柴油机,填补了我国自主品牌高性能、中速、功率大于4000kW柴油机产品的空白,并形成了G32直列机型产品的系列化。     

济柴,开足马力解困

济南柴油机厂是个有着近80年历史的老厂,60年代划归石油系统后,成为本系统唯一生产大马力柴油机的厂家。在我国石油钻井配套动力设备中,济柴生产的柴油机占到90％。从80年代开始,济柴的产品又打入国内     

淄博在改革开放30年大潮中加速

阳春三月、春机盎然。地处齐鲁大地中部的淄博柴油机总公司一片繁忙景象。公司N330柴油机订单已预排到2011年年底，L250柴油机、300柴油机、210柴油机订单也已排满全年，淄柴人正在紧张有序、热火朝天地在改革大潮中加速。     

淄柴博洋首台N330柴油机投产

2005年11月19日，青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司在新建成的生产基地举行隆重仪式，祝贺首台N330柴油机动车全面投产。中国农业发展集团总公司总经理郑清智、中国渔船渔机行业协会理事长包盛清、中国内燃机工业协会理事长倪宏杰、山东省海洋与渔业厅厅长侯英民以及青岛市、平度市领导等共300多人参加仪式。仪式由淄博柴油机厂厂长、博洋公司董事长邓德乐主持。仪式开始前，山东省委副书记、青岛市委书记杜世成还会见了郑清智、邓德乐一行。淄柴博洋公司是由淄博柴油机厂控股、投资主体多元化的股份有限公司，坐落于青岛华侨科技园，占地面…     

淄柴：在改革大潮中加速

阳春三月、春机盎然。地处齐鲁大地中部的淄博柴油机总公司一片繁忙的景象。继N330柴油机订单预排到2011年年底，该公司L250柴油、300柴油机、210柴油机订单也已排满全年，淄柴人正在紧张有序、热火朝天地为满足市场需求而奔忙着。     

澎湃动力-源自潍柴——潍柴动力为您提供全系列船舶动力

潍柴动力致力于为全球提供通用动力。潍柴动力年产柴油机30万台、产品广泛应用于船舶、发电、重型汽车、客车、工程机械等动力配套市场；     

国内相继增压高速大功率柴油机诞生

正10月25日,由河南柴油机重工有限责任公司研制生产的4台CHD622V20STC柴油机发往海外用户,标志着国内相继增压高速大功率柴油机研制成功并实现小批量生产。CHD622V20STC是河柴重工继CHD622V20、CHD622V20CR之后的又一高端自主品牌,加快了622产品系列化步伐,进一步巩固了河柴重工在中国高速大功率柴油机领域的行业地位。     

中高下线全球首台绿色船机

<正>2010年11月10日,中高柴油机重工有限公司(原杭州中高发动机有限公司)生产的符合国际海事组织(IMO)Tier Π C1循环排放标准的全球首台MAN 8L32/40船用中速柴油机顺利下线交付给客户。这标志着中高柴油机已经掌握了MAN船用柴油机最先进的环保排放制造技术,成为国内首家完成排放升级的柴     

NT6135Z_LC_ZU船用柴油机的研制与开发

介绍了通柴NT6 135ZLCZU船用柴油机的研制与开发 ,着重介绍了柴油机的结构特点 ,以及性能方面的先进性。NT6 135ZLCZU船用柴油机已通过台架性能和耐久试验 ,并批量投入市场。     

R6160ZC新款柴油机的研制与开发

介绍了潍柴R6 1 6 0ZC新款船用柴油机的研制与开发 ,特别是曲轴、机座、燃油系统、润滑系统和预供油系统的改进。改进后的柴油机通过台架性能和耐久试验 ,并批量投放市场。     

6G32柴油机调速性能分析与改进

新产品6G32柴油机选配了WOODWARD公司UG10D-MAS型调速器。在样机试验以及前4台产品机出厂试验中,调速性能指标超出企业标准的限值。为了获得6G32柴油机良好的调速性能,进行了多方面的技术分析与探索,本文对此过程作简要的介绍。     

济柴完成260系列机样机装配工作

济柴完成260系列机样机装配工作。济南柴油机股份有限公司于近期完成了260系列样机的装配工作。目前，这一新产品已进入台架试验阶段。据了解，260系列机的功率覆盖2085～2655kW，可用做船舶的主、辅机及海洋钻井平台的动力系统。     

搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州下水

【2012年7月山东潍坊】近日,搭载首台潍柴8250柴油机的全国最大内河船舶在扬州仪征下水。7月8日,在扬州仪征的十二圩船厂码头,名为"国航"号的大型运输船正式下水投用,这艘搭载了6台主、辅机,全部配装潍柴发动机和发电机组的船舶,其中两台主机配装的是重庆潍柴厂生产的CW8250船用柴油机,