共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
没有因客运线路不到位而气馁,没有因市场竞争太激烈而退缩,天津交通集团滨海有限公司凭着"多业并举、依托辅业"的经营思路,觅得了独特的"求存"之道,而近日其又敢为人先,挑头打出新招:在道路运输企业间进行互补式的联网联营,推动环渤海运输业的紧密合作,图谋在未来的一体化竞争中获得共赢。 相似文献
2.
3.
4.
5.
形势——不容乐观的道路客运市场
随着铁路客运迅猛扩张,在新一轮公铁竞争加剧的形势下,笔者所在地区的杭甬、杭宁高铁及杭州火车东站综合枢纽2013年同时投入运营,给浙江省道路运输龙头企业——杭州长运运输集团有限公司的杭州-宁波、杭州-温州、杭州-南京及沿线客运班线带来了巨大冲击。加之民航运输平民化、公交一体化及私家车猛增造成客源分流,非法营运临时上客点、黄牛拉客、非法长途汽车售票点的大量存在,也使道路客运企业客运班线生存受到严重影响。 相似文献
6.
7.
8.
兰州交通运输集团的公司制改革已经过去9年,前6年企业规模不断扩大,经济效益逐年提高,形成了以运为主、多元发展的经营格局,是省内车辆最具规模的道路运输企业集团(500多台),被交通部评定为道路旅客运输一级企业(西北首家)和道路货物运输二级企业. 相似文献
9.
10.
11.
12.
13.
<正> 改革开放以来,道路运输业取得了前所未有的快速发展。但在发展的过程中也还存在着一些不容忽视的问题。特别是客运市场,目前主要存在的问题,一是无序、恶性竞争激烈。一方面运力供给大于运输需求,特别是中、短途运输;另一方面运输服务功能单一,客运车辆档次相差无几,运输服务方式雷同,大多集中在同一层次上竞争。如安徽省省际班线中高级客车所占比重仅为22.6%,普通客 相似文献
14.
15.
16.
17.
宇通还将与签约客户签订《LCC能耗达标协议》,规定目标线路的能耗值,如果超岀规定值,客户的损失将贝宇通赔付,该协议无疑是宇通立下的"军令状""回去肯定会用得上"、"LCC理念对管理有提升"、"能够带动企业上台阶"、"使用成本是最大的成本"、"以前对综合成本确实没有考虑那么细",在8月29日宇通客车在重庆举办的LCC工程推介会上,许多客运企业高管对全生命周期理念感触颇多,觉得自己"加深了认识、取得了真经"。重庆市汽车运输(集团)有限责任公司(以下简称"渝运")、南充市公共交通有限责任公司在现场与宇通签署了实施LCC工程的合作意向书,让宇通"不卖车,卖LCC"的理念。渝运副总张健表示:"渝运多年来对宇通客车情有独钟,每年采购金额2个亿,宇通客车就占1个亿。我们的驾驶员非常喜欢 相似文献
18.
"在新农村建设中解决农民乘车难问题,已列入国家和交通部门直接服务于"三农"问题的重要内容,国务院领导曾多次批示,并作为扶持农民、反哺农民、回报农民的具体体现,交通部下发了《关于加快发展农村客运和开展农村客运网络化试点工作的通知》。未来五年,湖北省道路运输行业将坚持"路站运"一体化思路,推进城乡客运一体化,不断改善调整运力市场,不断改善调整运力结构,切实解决农民乘车难、出行难,更好地改善农村交通运输状况。 相似文献
19.
20.
<正> 随着社会主义市场经济的迅速发展,铁路旅客运输正面临着公路、民航的激烈竞争,形势十分严峻。今年是全路推行铁路局资产经营的第一年,也是实现铁道部提出的3年扭亏增盈目标的关键一年。新年伊始,路局即对我分局下达了一季度旅客发送量任务550万,客运运输收入完成16416万元的指令性经营目标,围绕一季度的经营目标,抓住每年一度春运的营销旺季,全面实施营销战略,力争多运增收,1999年春运,分局就加强客运营销、优化运力结构、扩大市场份额,采取了以下几点做法。 相似文献