中国人首次无动力帆船环球航海成功

8月16日上午10时10分，被誉为“中国环球航海第一人”的航海家翟墨驾驶“日照”号无动力帆船胜利归航始发地日照，标志着中国人首次无动力帆船环球航海成功，翟墨成为第一个完成环球航海的中国人。     

麦哲伦:英雄还是海盗

麦哲伦(Magellan，Ferdinand)，葡萄牙著名航海家和探险家．先后为葡萄牙(1505～1512)和西班牙(1519—1521)作航海探险。5个多世纪以来，人们对麦哲伦崇拜得很，都把他看作是世界英雄，因为他是第一个完成环球航行的航海家。这一创举实际上以无可争辩的事实证明了地圆说。从这个意义上讲，麦哲伦的确是     

古代航海技术与郑和下西洋

郑和下西洋是中国古人挑战自然的一个伟大创举，这一创举所展示的不仅是中华泱泱大国的气魄，更多的是中国古代那骄人的航海技术和造船技术，正是中国古代无数的工匠和航海家的智慧和汗水造就了郑和下西洋的成功。     

"涉海"议题成为两会新热点

中远集团党组书记张富生代表提出一个议案两个建议: 关于设立中国航海节的议案 2005年,是我国伟大的航海家郑和下西洋600周年.     

徐福求仙所去的瀛洲仙岛在哪里?

徐福是中国古代的一个航海家,但他的目的地——瀛洲在何处仍是个谜,有说是日本(俗称东渡瀛洲即去日本之说)然而秦时的航海技术看来是不可能乘船去日本的,因为一千年后的鉴真东渡日本经历了五次失败才获成功。徐福不可能一举而成。那末徐福到底移民到何处定居了呢?     

独木舟上航海家

在世界民族之林,谁是最勇敢的航海家?这似乎是个难以得到一致结论的问题,因为人们都会作出维护本民族声誉的回答。然而,要是排除各自的偏见,持平而论。那末,波里尼西亚人将会得到多数的推许。这是个弱小的民族,还在石器时代,划着独木舟,居然走遍了大半个太平洋。这种勇气,谁不佩服?古往今来,各国都出过许多勇敢的航海家,但是,“最勇敢的航海家”的称号,波里尼西亚人是可以当之无愧的。     

中国古代的航海家哪去了

<正>中国古代,曾有过很多航海家,但唯有郑和被后世所铭记,成为了中国古代航海的标志。而其他的航海家,都没有被历史所记住,这些伟大的名字连同中国的航海文明被传统文化、黄土文化、农耕文化所扼杀、所掩盖。为什么只有郑和永垂青史?大明宣德六年,公元1431年,这一年三保太监郑和整整60岁,距离他上一次带领船队下西洋已经过去了10年,而那个愿意倾全国之力资助他远航的皇帝明成祖朱棣也在7年前驾崩了。这7年间,郑和就一直闲居在南京,忍受着关于"下西洋劳民伤财"的指责。     

许立荣——中国集装箱班轮运输旗舰的舵手

中远集团属下的中远集装箱运输有限公司,是目前中国船队规模最大、综合实力最强的集装箱班轮公司,作为这艘中国集装箱班轮运输旗舰的舵手--许立荣,是一位在航运业摸爬滚打了近30年的航海家。 他船长出身,曾任上海中远货运公司总经理、上海航运交易所总裁,凭借航海家所特有的坚定信念、非凡毅力和丰富经验,以勇于变革、善于创新的魄力和能力     

向英雄致敬

英国女航海家迪卡法丽（Dee Caffari）驾驶Aviva号帆船完成旺代帆船赛时受到英雄般的欢迎，她也成为世界第一个从两个不同方向独自完成不问断环球航行的女性。     

经度的难历程

经度和时间 经度分为360度，等于24小时。180°等于12个时；15°等于1个小时；1°等于4分钟。每15度1个时区，其中0度的叫本初子午线，是第一个进入新一天的地方，然后向西每过1个时区就相差小时。如果你知道两个地方的时差你就知道它们不同的经度。比如，一个航海家推算当地时间和格林尼治时间差5小时，他就可以得出他在格林尼治75°东或西，因为15°×5=75°。18世纪航海家们面临的问题是如何不靠钟表知道两个地方的时间，这样在海上航行时可以确保精确的时间。     

“滇舟”扬帆

正地球上的水域面积占了三分之二,一个国家的兴盛与航海事业密不可分。2005年7月11日,是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。经国务院批准,将每年的7月11日确立为中国"航海日",并作为国家的重要节日固定下来。时至今日,郑和早已由一个历史人物演变为了中国航海文化中一个标志性的文化符号。每年的中国航海日,在对郑和进行集中缅怀的航运盛会下,是中国海洋精     

珠江的云南,云南的珠江

正7月19日,2018年珠江片区"中国航海日"活动在云南省昆明市晋宁区举行。此次在伟大航海家郑和的故里举办的航海日活动,即是一次缅怀伟大航海家郑和,呼吁社会及业界合力建设珠江黄金水道的盛会;也是云南珠江水运建设的一次集中展示。千里珠江,从云南省曲靖市马雄山麓发端,一路奔腾向东,绘出了一幅跨越云南、贵州、广西、广东四省(自治区)的唯美画卷。云南即是郑和的故乡,也是珠江的"故乡"。本次珠江片区"中国航海     

穿透晨曦的蓝色梦——记大连航运职业技术学院“英语晨读”特色模式

航行,曾经是人类最古老的梦想,缘自飞翔者的最初愿望。而一个航海家的梦想,永远是向着广阔的海洋,放飞奔腾的翅膀,迎着滚滚激流和惊涛骇浪扬帆远航!人类注定为梦想而生;于是,人类注定就有开创。国家主席习近平说:"中国梦是民族的梦,是每个中国人的梦。"中国梦,一个多么美丽的名词,它遍布     

中国航海家的摇篮

在中国，有这样一所高校，被誉为“中国航海家的摇篮”，被国际海事组织认定为世界上少数几所“享有国际盛誉”的海事院校，她就是大连海事大学。     

郑和下西洋史料

郑和（公元1371-1433），十五世纪初期中国伟大的航海家。本姓马，赐姓郑，回族，云南昆扬州（今云南晋宁县）和代乡人。世代信奉伊斯兰教。兄妹六人，排行第三，小字三保，后都称三保太峪。     

利润 Vs·政策

中国造船业拥有超过7000年的悠久历史.中国造船业的上一次高峰是在明朝,当时的一位航海家郑和带领一支庞大的船队完成了7次远洋考察(公元1405年左右).随着21世纪的到来,中国造船业在航运市场大繁荣的背景下,开始了新一轮的快速发展.     

利润Vs&#183;政策

中国造船业拥有超过7000年的悠久历史。中国造船业的上一次高峰是在明朝，当时的一位航海家郑和带领一支庞大的船队完成了7次远洋考察（公元1405年左右）。随着21世纪的到来，中国造船业在航运市场大繁荣的背景下，开始了新一轮的快速发展。     

利润Vs·政策

中国造船业拥有超过7000年的悠久历史。中国造船业的上一次高峰是在明朝，当时的一位航海家郑和带领一支庞大的船队完成了7次远洋考察（公元1405年左右）。随着21世纪的到来，中国造船业在航运市场大繁荣的背景下，开始了新一轮的快速发展。     

他，心中只有海——记《郑和下西洋》编剧朱祖贻

浩瀚的大海,风啸浪吼,可是在呼唤一位伟大航海家的精魂? 五百年前,洪涛涌起,波浪接天。我们民族足以自豪的航海家郑和,率领着庞大的船队,正“云帆高张,昼夜星驰,涉彼狂澜,若履通衢。”春华秋实,日月变迁。郑和和他的水手们所创造的无与伦比的伟绩,由于年代悠远,史载缺乏,为许多青年所不知。而他的形象,他的声音却永远闪现在苍茫的大海中。五百年     

中国第一批预备女船长

航海，似乎一直是男人们从事的行业。从我国伟大的航海家郑和到欧洲的航海家达伽玛、哥伦布和麦哲伦等名扬天下的英雄人物，都曾在浩瀚的大海上写下传奇。即使在航海技术空前发达的今天，能够在大海上纵横驰骋的女性也为数寥寥。但是，事物并非一成不变。在跨入新世纪的今天，上海海运学院大胆实践，设立海洋船舶驾驶专业，专门招收一批女生，其目标是培养中国第一批“上船能驾驶，下船能管理”的高素质女船长。