基于云计算的高速公路交通安全预警

为完善高速公路交通安全预警系统和提升预警的准确性,本文基于云计算技术,研究高速公路交通安全预警系统.详细分析了信息采集子系统、信息数据处理子系统和信息发布子系统3个子系统.本系统采用传感设备实时定期采集高速公路运行状态各项信息,使用通信技术将海量数据输入信息处理服务器,然后通过网络将数据传输至云计算中心服务器,由此提供数据评估与预警等云计算服务,并将预警信息通过信息发布设备进行发布.     

基于Winsock的点对点网络通信

文章介绍了基于Ｗｉｎｓｏｃｋ采用流方式的单地址点对点网络通信程序设计方法，并阐述了在此通信程序的设计过程中服务器方和客户方各自所需完成的工作，最后给出了面向连接的程序流程图。     

基于PHP的隧道衬砌裂缝信息查询管理系统开发

本文介绍了自主开发的隧道衬砌裂缝信息查询管理系统功能和开发过程。该系统服务器采用Apache,数据库采用MySQL开发,网页采用PHP+HTML结合开发。系统结构符合B/S三层结构模型,且系统设计模式遵循MVC设计模式。经过测试,系统实现了预定的信息数据添加、更新、删除和查询功能。互联网用户使用网络浏览器即可访问系统,快捷便利。储存在系统数据中隧道裂缝资料,可以为将来研究隧道裂缝形态特征与成因之间的对应关系提供数据支持。     

车用发动机远程监控技术研究

为实现车用发动机远程监控,根据数据传输流程,结合网络传输特性,设计一套车用发动机远程高速数据传输与监控系统。通过ECU下位机数据采集程序、车载控制终端数据传输程序和远程服务器控制程序,将车载控制终端接入互联网并远程高速传输数据。系统采用网络模块实现移动接入互联网,车载监控终端完成发动机数据采集和处理。测试结果表明系统运行稳定,远程监控信息传输准确。     

动态虚拟服务器集群技术在辽宁省道路运输电子政务系统中的应用

辽宁省道路运输电子政务系统采用动态虚拟服务器技术建立了服务器集群,各虚拟服务器可根据工作负荷自动调整CPU、内存资源,提高了资源利用率,简化集群实施方案,在实际运行中收到了很好的效果。     

城市道路交通流预测系统研究

城市道路交通流实时预测是未来城市智能交通系统的重要支撑,近年来受到较多的关注。文中结合国内城市交通状况,分析了城市道路交通流实时预测系统的系统需求,包括功能需求和性能需求,在此基础上提出了系统的逻辑结构和物理结构。逻辑结构主要包括基础数据层、数据处理计算层以及应用层,提出了物理结构巾的4个核心功能服务器：数据库服务器、计算服务器、GIS服务器和Web应用服务器。提小了系统的主要功能和4个主要功能模块,研究了系统的数据流过程,给出了系统实施的技术方案。经过实施检验,所捉系统结构与技术方案具有良好的可行性。     

一个小型建材企业信息系统的设计与实现

章介绍了一个基于客户／服务器（C／S）、游览器／服务器（B／S）交叉并用模式的小型建材网络信息系统（DS－NETMIS）的总体设计思想，以及系统的设计与实现过程，阐述了系统的主要功能及其主要特点。     

基于移动终端的智能裁缝系统的设计

本文介绍了采用Apache+PHP+SQLite作为开发的工具,由移动终端和服务器两部分组成的智能裁缝系统,该系统能根据最新的照片尺寸为用户提供精确的衣着尺寸,方便为自己和家人购买服装,同时还有服装设计功能,用户可以根据自己的喜爱设计自己的服装风格和款式。     

内燃机摩擦学设计系统主框架的研究

根据内燃机摩擦学的研究现状,提出了建立内燃机摩擦学设计系统平台;通过对内燃机主要摩擦学问题的分析,设计了软件系统的功能模块和整体系统框架的基本结构;将专家系统引入本系统完成了基于知识的内燃机摩擦学分析和设计工作;采用软件协作技术配合专家系统的分析设计工作,提高了系统的分析设计能力。     

浅析电子政务网服务器系统应用的实现

服务器系统的有效运行是电子政务网实现各项基本功能的前提,在明确电子政务网用户一般需求的基础上,需要实现跨操作系统平台的结合,建构WEB服务器负载均衡集群、MYSQL高可用数据库服务器集群和高可用负载均衡服务器集群三大核心集群系统,从而实现电子政务网服务器系统的各项应用。     

公路收费系统从C/S向B/S的迁移方法

目前我国大多数公路收费系统采用客户／服务器(C／S)的体系结构。章在ActiveX技术的基础上，提出了一种将该系统从C／S体系结构向浏览器／服务器(B／S)体系结构迁移的方法，实践表明该方法费用小、通用性强。     

基于网络支付的新型公路不停车收费系统架构设计

为提高公路收费服务水平,提出基于现代网络支付技术的新型高速公路不停车收费系统架构设计。该系统主要依托于现已成熟的现代网络支付技术、车牌识别技术及车道控制技术,通过用户终端在线完成信息注册与登录、线路选择与确定、订单生成与预支付、发票打印与获取等通行费的支付操作与服务,车牌识别装置和车道控制装置可通过高速公路收费服务器对车辆与支付信息进行接收与反馈,实现车辆的简单快捷不停车付费过程。该系统符合人们当代网络消费的观念,便于推广应用且利于加快全国联网收费进程。     

车辆远程诊断系统在汽车研发上的应用

一种基于自定义采集车载运行数据和位移轨迹的车辆远程诊断系统,其应用源于整车研发与认证需求不断优化、工程灵活自定义认证需求的低成本无线数据通信系统平台建设。系统通过车辆安装的车载总线收发控制模块把采集的车辆运行信号和GPS位置信号通过GSM/WCDMA无线数据链路经过加密压缩打包后,可靠高效地传送给后台数据服务器;系统经过解析分析展现丰富应用,并且反馈给研发团队作为汽车开发及优化设计的一种输入和有效理论依据,完整地完成了从数据到信息再到知识的循环提练过程。     

基于PTS HSI模式的轮速采集系统的设计

介绍一种将80C196KC单片机的PTSHSI模式应用于ABS轮速信号的数据采集系统的设计方法,给出了利用外设事务服务器PTS管理4路高速输入通道HSI的工作流程图及相关的一些程序。本方法可大大缩短数据采集时间,减少软件开销,提高测量精度。     

企业网中的Exchange Server应用研究

文章介绍了企业网中ＥｘｃｈａｎｇｅＳｅｒｖｅｒ应用系统的建立环境，主要技术以及服务器，工作站的安装过程。     

基于Web的白车身三坐标测量数据处理分析系统

利用动态服务器网页技术,开发了基于浏览器/服务器三层网络体系结构的白车身测量数据处理分析系统。详细介绍了系统的体系结构、功能、特点以及实现的关键技术。     

利用JDBC实现Internet／WWW上的远程网络数据库的访问

阐述了基于Ｉｎｔｅｒｎｅｔ网络ＷＷＷ环境下的远程数据库访问的Ｂｒｏｗｓｅｒ／Ｓｅｒｖｅｒ模型及ＪＤＢＣ等的技术原理，介绍了基于此原理所实现的一个查询系统服务器及客机的程序框架。本系统的实现对建立Ｉｎｔｅｒｎｅｔ／Ｉｎｔｒａｎｅｔ网具有一定的参考价值。     

基于光电成像的矿质混合料级配在线检测技术

为了给路面施工现场中矿质混合料级配提供参考,针对矿质混合料生产过程的特点,设计了一种基于光电成像的矿质混合料级配在线检测系统,该系统可全天候对生产现场的矿质混合料进行级配检测,为生产过程提供实时数据参考.在冷料仓下方的一、二级传送带之间架设光电成像装置,通过红外线激光器和高速线扫描CCD相机全天候获得稳定的矿料数字图像,利用光纤模块使图像数据远程传输至控制室端服务器,采用最小边界计算和尺寸特征计算的方法计算出当前时刻的矿质混合料级配,最后给出了不同环境下的实际级配数据与该系统检测出的级配数据,并进行了误差分析.结果表明:采用此种检测技术可以实现任意时刻的矿质混合料级配在线检测.     

基于Web的数字化图书馆系统框架的设计

在现代社会,建设数字化图书馆是必要的。 Web条件下的数字化图书馆系统框架包括浏览器端、Web服务器、多媒体数据库服务器、数据库的创建与维护系统4部分,更好地实现了信息资源的共享。     

车轮六维力智能传感器设计

本文分析了车轮六维力测量的特点，设计了一种基于SOC和无线传输的车轮六维力智能传感器。采用SOC技术将信号调理和数据采集与敏感弹性元件置于一体，在旋转的车轮上完成了车轮六维力信号的智能化采集；采用无线数字传输技术实现了测量数据的非接触传输。本系统为汽车道路试验系统的车轮力测试提供了一种通用性的方案。