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2020德国iF设计大奖结果揭晓。全球公共交通引领者比亚迪携旗下自主研发设计的12米纯电.动大巴参赛,并在数千个的参赛作品中脱颖而出,荣获iF专业产品.(Discipline Product)大奖,再获国际认可。比亚迪本次参赛作品为纯电动巴士家族畅销款单品——12米纯电动巴士。此款产品最大的吸睛之处是采用全新内外饰设计及专业配色,致力于打造“驰骋的家”,为乘客提供更具舒适的通勤体验,从内至外焕然新生,真正做到内外兼修。 相似文献
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2021年8月18日,比亚迪携手英国巴士制造商Alexander Dennis(ADL)向奥克兰交通局交付首辆BYD ADL Enviro200EV XLB大型三轴纯电动大巴.该批大巴搭载了比亚迪的底盘技术,由ADL在新西兰的合作伙伴Kiwi Bus Builders负责在当地组装,未来将助力新西兰完成2035年打造无碳纯电动大巴车队的计划. 相似文献
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2016年,比亚迪商用车保持着强劲的发展势头,全年销售客车13278辆、环卫及物流车859辆,累计销量突破1.4万辆,同比增长162%,其中超过1万辆的销量使比亚迪登上2016年10米以上纯电动大客车销量冠军宝座。 相似文献
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纯电动公交车以其零排放、零污染、低噪音等优势被国家确定为未来城市新能源公交客车的重点推荐类型,然而,受电池寿命、续航里程、充电设施所限,纯电动公交车的推广尚属起步阶段。2009年“十城千辆”工程实施后,国内25个城市公交率先尝试运营各种类型的新能源客车。新能源城市客车在公交的运营情况如何?日前,《驾驶园》记者采访了深圳比亚迪公司和深圳巴士集团的相关人员。对运营中的比亚迪纯电动城市客车的实际表现进行了了解。 相似文献
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正2018年5月28日,比亚迪在2018北京道路运输展上发布了2款中型客车——C7纯电动座位客车和K7纯电动公交车,标志着比亚迪在巩固纯电动大客车领先市场和技术优势基础上,正式吹响进军8~9 m纯电动中型客车市场号角。此外,亮相"狗年"春晚的K8S纯电动双层客车、物流领域的T3和T5城市配送车也悉数登场。2018年是比亚迪进入客车领域第10年。10年时间,比亚迪专注于纯电动客车技术的研发和推 相似文献
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Alysha Webb 《汽车与配件》2014,(14):45-47
<正>就在比亚迪的电动客车眼看就能进入美国市场之时,更多的问题凸显了出来。近日,美国长滩市宣布将取消采购10辆比亚迪电动客车的合同,因为比亚迪在客车生产中触犯了加州劳工委员会法规。比亚迪整改后可以获准重新投标。比亚迪美国高级副总裁李柯表示:"我们有信心即使重新投标仍能赢得订单,理由正如我们去年竞标成功的原因:我们拥有精湛的技术。"但是,比亚迪所谓精湛的技术还是要打上一个问号。 相似文献
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