客车顶置附件安装工艺的改进

根据我国公司客车部分顶置附件安装工艺不当、引起顶盖的漏水问题，经过几种方法的分析和比较，提出了安装顶行李架、顶客及顶置空调的最佳工艺。     

航空行李架在黄海DD6123K01客车上的应用

随着客车设计、工艺水平的提高，乘客对客车内饰的要求也越来越高。行李架在内饰中起着举足轻重的作用，旧式行李架已不能满足人们的需求，航空行李架越来越受到人们的青睐。航空行李架本身的结构、造型特点造就了舒适、豪华的客车内饰环境。     

具有行李承载功能的客车空调风道的开发及仿真

现有空调风道和行李架无法满足窄体客车的布置需求。本文分析空调风道和行李架的空间布置及结构设计,提出一种具有行李承载功能的客车空调风道,并对其进行流场分析与优化,以满足窄体客车的布置要求。     

顶置式空调器顶置部分的安装方法

针对有些客车上因顶置式空调器顶置部分安装不当引起顶盖漏水问题，提出一种较简单实用的安装方法。     

客车推拉式玻璃顶窗的结构设计及安装

针对出口客车的多元化需求,设计一种安装在客车顶盖上的推拉式玻璃顶窗,阐述该玻璃顶窗的组成及工作原理,并介绍其安装流程.     

KQED24Ⅱ顶置空调在GZ6890客车上的安装

结合ＫＱＥＤ２４Ⅱ独立顶置分体式空调机组以及ＧＺ６８９０客车的具体结构特点，详细介绍了顶置空调装置在发动机前置大中型客车上的一种独特安装方式－－动力机组后置式。     

厦门金龙旅行车有限公司

金旅牌XML6127-2马可波罗系列大型豪华客车,是金旅公司2006年独立开发的全新造型产品,具有整车造型、内行李架造型、微孔泡沫技术(内行李架采用)等十几项专利技术.     

大型客车空调壳与顶蒙皮干涉问题的分析及解决

文章针对大型客车上的空调壳(包括蒸发器和冷凝器)与顶蒙皮存在干涉问题,进行了原因分析及排查,对其安装支架焊接过程、空调侧边轨(固定支座)的制做精度、空调壳下边缘出厂时的精度检验、整个空调安装过程、空调与顶蒙皮之间的弹性件尺寸及安装完工后的检测方式进行了优化和改进,经过一系列的措施实施,验证结果表明,能较好地解决客车空调壳与顶蒙皮存在的干涉问题,避免了客车在市场上因磨穿顶蒙皮出现的漏雨质量问题。     

LS6660客车的设计与开发

通过对我国目前公路运输状况的研究，分析了开发LS6660客车的市场和前景，并且在结合生产厂家的实际情况的前提下，在原有车型LS6600C2的基础之上，成功地开发了高性价比的、适合乡村公路中短途运输的LS6660客车，节约了开发和生产成本。     

车载户外出行的空间拓展帮手 Prorack酷客车顶架和Hapro哈勃车顶箱

Prorack酷客车顶架斯巴鲁傲虎车顶安装的是新西兰Prorack酷客车顶架,采用了whispbar超静音技术以及Smartfoot一体化自适应架脚技术,酷客车顶架采用了机翼形设计,是目前世界车顶架市场中风阻、风噪最低的车顶架,高速行驶中的风阻、风噪比市场上其他品牌的车顶架降低了50%～70%,并且有两头不外突的原厂款式可选,使安装后的整体效果更加和谐     

我国汽车首个行李架行业标准诞生

日前，中国工业和信息化部发布[2013]52号公告，宣布QC／F948—2013《汽车顶部装载装置》行业标准正式出台，该标准规定适用于M1类和G类道路车辆外顶部安装的装载装置，即通常说的含驾驶人不超过9座的载客车、SUV、MPV和皮卡车安装行李架适用该标准，包括了轿车、城市SUV、皮卡等大众用车。标志着我国汽车行李架行业标准诞生，填补国家汽车行业又一项标准空白。该标准将于2014年3月1日正式实施。     

独立顶置式客车空调机组用发电机的选用

介绍独立顶置式客车空调用发电机匹配中的技术问题，包括发电机的选用，安装，皮带轮的选择，蓄电池的电荷量等。     

客车内部装饰简析

客车内部装饰的发展方向 从昔日的铁皮喷漆到今天的全铝合金航空行李架,客车内饰的发展呈现高档化、设计化和模具化,已经开始与国际知名品牌接轨,同时也为中国客车走向世界的产权问题扫清了障碍.     

伊利萨尔重整中国市场

伊利萨尔客车公司总经理罗伯托·伊尼盖茨对本刊记者说：“展示的这两款车已有10多年的历史，是非常成熟的产品。‘新世纪’这辆车在公路运输和旅游客运上更能满足客户的需求；低入口公交车是为配合中国公交快速发展而推出的车型。”他还表示：“伊利萨尔到达中国的初期，是中国客车高端品牌的一个标志，之后由于产品定位的问题有些脱离市场。     

申龙客车被指定为湖南卫视选秀用车

日前，由山西大同龙途旅游汽车公司采购的16辆申龙客车正式交付客户。其中，13辆SLK6872F23是基于全新2系平台精心打造的产品，技术十分成熟。该车采用宽体车身设计和类闭环环形骨架的设计，整体式风道与行李架，     

客车内行李架用铝型材的设计

将客车内行李架用铝型材根据功能分为三类,介绍不同类型铝材的表面处理方式、外轮廓及内部结构设计和生产中的一些经验。     

关于公路运输和公路建设发展基本规律的探讨

本文从百余年来国外公路运输和公路建设发展的历程及我国建国以来公路运输和公路建设发展四十余年的历史，总结出公路运输和公路建设发展的四条基本经验或规律，并用国内外的实例加以论证和说明。     

"村村通"客车的设计与开发

本文通过对我国目前乡村公路建设状况的研究,分析了开发“村村通”客车的市场和前景,并且在结合生产厂家的实际情况的前提下,在原有车型LS6600C1的基础之上,成功地开发了适合乡村公路运输的“村村通”客车,节约了开发和生产成本。     

基于STAR-CCM+的客车乘员舱热舒适性仿真与改进

应用STAR-CCM+软件对客车乘员舱热舒适性进行仿真,仿真分析结果与整车试验结果的误差在5%以内,验证了该仿真分析方法的准确性和可行性。经过改进行李架风道结构,改善了乘员舱内温度分布。     

英菲尼迪09款EX35

英菲尼迪携09款EX35登陆上海车展。09款EX35标配运动化设计的铝合金顶置行李架，同时，为了给车内乘员营造出更为舒适和温馨的驾乘环境，09款EX35在内饰和配置方面也进行了诸多人性化改进。