基于FPGA的CRT控制器设计与实现--HD6845、MC6845软核设计

通过分析CRT控制器的基本结构和工作模式，采用由顶至底的设计架构，利用流程图设计方法，实现了微处理器与CRT之间的可控连接。     

新型海底释放器释放机构的可靠性及其动态特性研究

根据海水等静压技术设计新型释放器的释放机构，利用FEMAP有限元分析软件分析钢球与释放器连接套的接触变形，对释放机构的可靠性进行分析，找出释放机构参数确定的方法；利用仿真的方法得到了释放机构释放的运动特性。     

战争设计工程中基于COPIFG的过程建模方法研究

对战争设计每个阶段的活动进行分析，是确定战争设计过程各领域专家执行的活动集和确定领域专家在执行各个活动能力需求的基础，在借鉴PIFG图的基础上，通过加入活动的能力需求属性，提出利用面向能力的过程分析COPIFG对战争设计过程进行建模，通过COPIFG为确定各领域专家在战争设计过程中的能力需求提供依据。     

舰用电子机柜优化设计和动态特性研究

该文利用大型有限元分析软件，对电子设备框架结构及印制板进行了动态特性的研究，并提出了电子设备结构动态特性设计四要点，实验证明，利用有限元进行优化设计和有限元计算，并结合实验分析，不失为结构设计的一种有效手段。     

DGPS微带接收天线阻抗特性的分析方法

DGPS接收天线是DGPS系统的重要组成部分。本文利用谱域矩量法，提出了分析缝耦合积叠式贴片微带天线阻抗特性的方法，利用该方法，可以分析实际的DGPS微带接收天线，并为DGPS微带接收天线的设计提供必要的理论依据。     

船舶靠帮补给装置可达空间分析及运动学仿真

针对当前海上船舶间靠帮补给装置的不足，提出了一种混联式靠帮补给装置，使用串联式起重臂和并联式补偿装置的组合，可实现目标船甲板的覆盖以及对目标船的姿态补偿。根据设计的补偿装置结构参数，分析了装置的可达空间约束方程，利用工作空间极坐标搜索法结合Matlab软件得到了补偿装置的实际可达空间。使用三维设计软件进行补偿装置的建模，利用Adams软件的运动学分析模块对允许最大海况下满载的装置进行运动学分析，得到各驱动杆组的运动参数，有利于装置的进一步设计与完善。     

基于FPGA的FIR数字滤波器算法实现

从分析FIR数字滤波器的原理和设计方法入手，主要针对基于FPGA实现数字滤波器乘法器的算法进行了比较研究，并通过一个8阶FIR低通滤波器的具体设计，简要分析比较了几种算法的优越性和缺点，从而充分发掘和利用FPGA的高速特性。     

浅析深隧道螺旋桨的设计原理

本文利用螺旋桨理论分析隧道中螺旋桨的举水过程，经过数学推导，导出螺旋桨，隧道和船舶吃水之间的关系式；在流体力学基础上，分析桨前隧道中水流的压力场和速度场，导出桨前隧道主要纵剖线和横线型的设计原则，通过对螺旋桨尾流速度场的简要分析，导出桨后隧道部分的设计原理。     

汽车用花键热挤压工艺及胎模设计

本文对花键利用胎模进行热挤压的工艺进行了分析研究，并计算了工艺参数，阐述了花键零件热挤压胎模的设计。     

闭式深隧道船舶螺旋尾流对浮态的影响

本文分析螺旋浆尾流和隧道相互作用产生的举力，在举力作用下船舶浮态发生变化，利用浮态变化设计隧道螺旋浆，可以提高推进效率。     

废旧液压舵机用于教学的电气系统设计实例

此文就利用日产废旧液压舵机于教学实验室，作了可行性分析，设计了液压舵机系统的整合思路及具体电路，实施效果良好，节约教学经费。     

柴油机故障的模糊诊断

在对柴油机故障原因和故障症状之间的关系进行分析的基础上，采用二级模糊综合评判方法对柴油机的故障进行诊断。利用Visual Basic5．0软件，设计了对柴油机故障进行模糊逻辑诊断(综合评判)的专用软件，并利用该软件对一故障实例进行了分析。     

平湖八角亭平台的优化设计

作为平湖油气田整体开发的二期工程，通过利用已有生产综合平台的设施能力分析，研究了八角亭平台设计中的一些设备（包括火炬分液罐、阅排罐、海管等），优化了八角亭平台设计，降低了投资成本。     

企业应用局域网 降本增效见实效

本文介绍了计算机局域网的基本概念和类型，分析公司运用局域网可以提高信息反馈速度，减少设计错误，实现资源共享和物资的最佳利用，具有广阔的应用前景。     

湘潭莲城大桥斜拉索拱上锚固技术

介绍了采用钢锚箱将部分斜拉索锚固在钢管混凝土拱上，并利用Solidworks参数化设计软件进行索拱锚固设计的新型技术。以湘潭市莲城大桥斜拉索拱上锚固区设计为例，通过计算分析及模型试验研究表明该锚固技术安全可靠。     

三相H桥逆变器输出滤波器的设计

针对逆变器供电时，输出高的dV／dt对电机绝缘寿命产生不利影响的问题，本文采用时域法设计了输出滤波器。在确定输出滤波器结构的基础上，进行了理论分析与设计，并利用Saber仿真软件建立了仿真模型，通过仿真与实验对设计结果予以验证。结果表明，所设计的输出滤波器有效地降低输出逆变器输出dV／dt。     

船用中压软启动器仿真设计研究

以中压异步电动机在船舶领域中的应用为背景，对其中以晶闸管为功率单元的中压软启动器展开仿真设计研究。针对异步电动机，设计分析3种不同类型的软启动方式，并在原有设计的基础上进行改进，有效抑制了启动末端的振荡效应。利用MATLAB/Simulink仿真工具，以某中压异步电动机参数为例，对所设计的启动方式进行仿真验证，并对比分析了仿真结果，为后续船用中压软启动器的硬件开发奠定了理论基础。     

钢筋混凝土梁设计的ANSYS软件分析

本文通过ANSYS软件对简支梁的受力和应变情况作了全面分析，提出将梁体看作理想弹塑性材料进行计算和设计的优点，同时也指出了利用ANSYS软件对简支梁分析时的不足，为钢筋混凝土的设计提供了另一种思路。     

逆向工程技术在舰炮研制中的应用

对逆向工程技术进行了简介。阐述了逆向工程技术的主要模块。对于舰炮设计中利用逆向工程技术进行设计验证，装配验证，故障分析，产品工艺性评估，产品展示，翻模成型。快速成形等方面进行了说明，最后对逆向工程技术在舰炮中的应用给予了评价。     

基于APDL的桅杆优化设计

利用APDL的程序与宏技术组织管理ANSYS的有限元分析命令，实现参数化建模，施加参数化载荷与求解以及参数化后处理结果的显示，以实现参数化有限元分析全过程。在参数化的分析过程中，可以简单修改其中的参数，达到反复分析各种尺寸、不同载荷大小的多种设计方案的目的。通过对某舰艇桅杆的优化设计，简要阐述了基于APDL的优化设计的基本概念及设计过程，描述了桁架桅杆的优化设计过程，对优化结果进行了分析。