知识课程结构设置与从业需求吻合度分析

人才的知识结构对每个行业的发展有较大的影响,每个行业对知识的需求也不尽相同,两者之间的吻合度越高,则越有利于行业人才能力的发挥和事业的兴旺发展.通过吻合度分析法,以海事行业为例对国内部分涉海事专业大学相关专业的知识课程设置和海事行业需求进行对比分析,对科学设置大学课程和行业人才培养提出相关建议.     

构造军工产品研发核心能力平台的关键技术——多学科设计／仿真集成管理

军工行业当前信息化建设的关键任务--构建产品研发核心能力平台 我国军工行业目前正处于快速发展时期,任务重,要求高,能否短周期、高质量完成军品科研任务已经成为军工企业面临的主要挑战,这种挑战正在对军工企业的核心能力提出更高的要求.     

舰船装备可靠性系统工程现状及对策

通过调研我国舰船装备可靠性系统工程发展现状,分析探讨可靠性系统工程的军事需求、行业核心能力建设需求及专业发展需求等.归纳了舰船行业可靠性系统工程发展过程中存在的主要问题,同时结合我国基本国情、海军武器装备研制工作流程和现阶段技术发展水平状况,提出了发展和提高舰船行业可靠性系统工程水平的可行性对策,以供同行参考与借鉴.     

精彩“十一五”

<正>"十一五",中国船级社(CCS)迎来了历史上发展最快的五年,技术成果层出不穷,国际化进程坚实有力,品牌影响力不断扩大,服务于国家相关行业的支持保障能力实现跨越式发展,2010年新造船入级检验1000万总吨完美收官,牵手金融产业护航船舶资本,应急响应服务能力领先行业,CCS级船舶港口国检查(PSC)表现稳居国际船级社先进行列……     

“十二五”,交通运输“绿色”出发

绿色,是交通运输发展的基本要求。多年来,我国公路水路交通运输环境保护工作在行业污染控制、生态保护与建设、污染事故应急处置及环保监管能力建设等方面都取得了长足进步,尤其在建设项目环境保护管理、船舶油污水防治、水上溢油应急能力建设等方面成效显著,形成了交通运输行业环境保护的特色领     

新时期内河港口转型发展的几点思考

新时期,随着国家对生态环保的日益重视,进一步提高港口资源的利用效率已成为港口产业结构调整与优化升级的迫切要求。港口行业的竞争模式也应通过能力和吞吐量的竞争,转为口岸效率、服务质量、业务模式、科技创新和可持续发展能力等方面的竞争,内河港口转型发展是行业面临的共同课题。     

关于完善促进行业自律政策措施 提升水上交通安全基础保障能力的思考

本文根据近年水上交通安全生产状况及事故统计,分析了交通运输企业、从业者、参与者、行业管理与服务机构在行业自律方面存在的突出问题,依据交通运输安全发展及水上交通安全生产与行业自律的形势任务,从加强行业自治自律和全社会共治的角度,围绕巩固依法治理基础,强化行业治理规范,提高水上交通安全自律能力,提升安全基础保障水平,提出了政策性措施及建议。     

工程监理行业未来的发展方向

依据工程管理的发展历史和国内监理行业的发展历程,提出工程管理发展与演化的逻辑和国内工程监理行业发展的3个阶段,指出工程监理行业的生命力在于自身的能力建设要符合这一发展逻辑,提出工程监理行业改革创新与转型升级的两个抓手以及"五化"的方向发展,通过整合社会资源,以点带面,体现价值,推动"五化"的构建。同时,要通过促成政府有关部门及行业协会制定相应的政策、法规,推动"五化"的全面实施,实现工程管理的革命性、体系性的全面创新与提升。     

发挥服务职能 推动海员队伍发展的思考

文中阐述了当前我国船员行业变化及由此而伴生的有关问题,提出了改进政府服务职能,建立船员信用体系,完善船员行业规则,加强船员英语能力和敬业意识教育,充分发挥海事服务职能,推进我国船员队伍健康发展的若干建议和举措。     

平南港航业:创2009佳绩 期2010辉煌

广西平南县港航管理所以促进行业发展为根本目的、以优质服务为宗旨、以人才和信息化建设为保障,努力提高"三个服务"的能力和水平,发展现代水运业。     

中国船级社：智能研发谋创新 科技创新助力船检出成果

正对于造船业、航运业来说,船舶检验是安全生产的重要环节。中国船级社坚持"技术立社",按照"自主创新、引领发展"的科技工作指导思想和"面向市场、面向未来"的科技工作要求,不断提升自身技术能力,为船舶检验提供技术支撑,助力政府主管机构政策法规制定和行业监管,推动和引领行业高质量发展。     

浅谈文明单位创建活动

为了全面贯彻落实交通部精神文明建设"十五"规划,不断提高建设交通先进文化的能力,凝聚行业力量,推动行业精神文明建设向纵深发展,为建设和谐交通提供强大的精神动力和思想支持,交通部于2004年11月份召开全国交通行业精神文明建设工作会议,并表彰一批全国交通行业文明行业、创建文明行业先进单位、文明示范窗口和"六个十佳",把交通系统文明单位创建活动推向了新阶段.     

立规定制40载 水运巨变焕新颜

<正>港口发展由弱到强,"两横一纵两网十八线"内河高等级航道建设成效显著;运输结构不断优化,服务经济社会发展、人民群众安全便捷出行的能力显著增强;积极开展国际交流与合作,国际影响力和竞争力不断提升……改革开放40年以来,尤其是十一届三中全会以来,水路运输行业不断优化顶层设计,从发展规划制定、重大政策出台、法律法规完善等方面谋篇布局,为我国水路运输行业发展提供了坚强保障。全面布局水运发展稳步向前     

新形势下我国船舶配套业的发展思路

近十年来,我国造船业一直保持着快速发展的势头,造船能力和规模不断增长,在世界船舶市场的份额不断扩大。与造船发展形成鲜明对比的是,我国船舶配套行业并没有随着造船业的蓬勃发展而发展,而是从90年代     

世界及我国船用低速柴油机行业发展研究

文章介绍了世界和我国船用低速柴油机行业的市场规模和竞争格局,分析了我国船用低速柴油机行业在产业集中度、二轮配套能力、自主创新能力和组织管理等方面存在的问题,并就如何提升行业竞争力,给出加大核心配套能力建设、加大高端产品的引进消化吸收等几点建议。     

工程监理行业未来的发展方向

依据工程管理的发展历史和国内监理行业的发展历程，提出工程管理发展与演化的逻辑和国内工程监理行业发展的3个阶段，指出工程监理行业的生命力在于自身的能力建设要符合这一发展逻辑，提出工程监理行业改革创新与转型升级的两个抓手以及“五化”的方向发展，通过整合社会资源，以点带面，体现价值，推动“五化”的构建。同时，要通过促成政府有关部门及行业协会制定相应的政策、法规，推动“五化”的全面实施，实现工程管理的革命性、体系性的全面创新与提升。     

舰船装备保障企业专业技术能力评价研究

专业技术能力是舰船装备保障行业承制单位资格审查的重要方面。文章针对当前舰船装备维修保障行业承制单位资格审查工作的政策要求和突出问题,结合舰船装备技术保障工作实际,设计了舰船装备维修保障行业承制单位专业技术能力评价指标体系,并分析了实施舰船装备保障企业专业技术能力审查的具体要求。     

"十五"江西水运实现跨越式发展

“十五”时期，江西省航运局不断提高公共服务能力和行政管理能力，优化政务环境，支持企业改革开放，扶持民营水运业发展，大力发展运力，搞好水运经济结构调整：加强市场建设与监管，确保水运安全生产；加大港口基础设施建设力度，不断提高运输、港口通过能力；加强科技教育．不断提高队伍素质和自主创新能力；加强三个文明建设。树立行业新形象，实现了江西水运跨越式发展。     

企业核心竞争力的维持和扩展

<正> 一、企业核心能力的战略定位 竞争战略的选择由两个中心问题构成。 首先是从长期盈利能力和决定长期盈利能力的因素看各行业所具有的吸引力。 竞争战略的第二个中心问题是在一个行业内决定相对竞争地位的因素,在大多数行业中,不管其平均盈利能力怎样,总是有一些企业比其他企业更有利可图,即同行业中的企业优     

名家视点

交通运输部副部长何建中：提升行业管理能力促进航运健康发展中国海运业将按照“四个全面”战略布局要求,深入落实“一带一路”、“长江经济带”和“京津冀协同发展”等国家战略,积极推进海运创新发展、协调发展、开放发展、绿色发展、共享发展,加快海运强国建设。