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佘振清 《交通世界(建养机械)》2007,148(5):22-33
大金龙实现经营转型的四个支点 据报表显示,2006年,大金龙的销量同比增长29.72%,销售收入增长27.48%,利润总额增长59.99%,取得了十分优秀的成绩,也成功地实现了经营转型.在中国客车的历史上,大金龙曾经是"低成本扩张"的代名词,而且取得过非常突出的经营业绩,短短10多年,就使"金龙客车"誉满全国,这是一段辉煌的历史.时过境迁,在大金龙成长为客车行业的龙头企业之后,"低成本扩张"就已经完成了其历史使命.最近几年,大金龙一直在努力实现经营转型,其中,扩大投入是这次转型的标志. 相似文献
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我们在德国的时候,交通主要是靠汽车,每天都要跑几百公里。由于在国内常常因为修路而绕行或者增加行车时间,所以为了保证我们的行程能够按照计划进行,在开始的时候我常问陪同的夏先生,从哪里到哪里有修路的吗?问了几次以后,夏先生告诉我,在德国几乎见不到修路的现象。德国的公路质量非常好,一旦修筑,多少年都不用大修,我们从慕尼黑到斯图加特的高速公路还是希特勒时候修的呢。联想到我们国内的某些高速公路,几乎从通车的那年起,就开始一段复一段地修理了。 相似文献
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黄金分割比例无所不在,它造就了一切事物的和谐美,可以应用在艺术、绘画、工程设计等各个方面.在高速公路机电工程的设计和施工中,除了应满足功能上的要求外,考虑黄金分割定律的应用,可以收到意想不到的效果.根据实际情况,黄金分割比例的应用范围可以在0.5~0.75之间.另外,正确利用视错觉,对于视觉效果和实际的使用,都是有很大益处的. 相似文献
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对中国快递业现状及发展的研究 总被引:6,自引:0,他引:6
快递业是物流行业分支中的高附加值行业。20多年来,我国快递业从无到有稳步发展,市场逐渐扩大。然而,随着我国WTO的加入及各项政策的开放,外资企业的进入,民营企业的崛起,我国快递业的竞争也日益激烈。当前,在中国国际快递业务领域,以德国敦豪、美国联合包裹和 相似文献
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有人问我说,山东有什么值得去玩的,我会一时语塞,其实旅行的意义并不在于什么样的风景,而在于什么样的心情,所以请别问我海有什么好看的,去过你就知道。忘记是谁说的这样一句话,"要么读书,要么旅行,身体和灵魂必须有一个在路上",于是我决定在这个十一长假,在忙碌了大半年后让自己的灵魂和身体都走在去旅行的路上,给自己放一个假,来一次自驾游。至于目的地就要选择海边了,据说生命的起源是在水里,所以人们对于水总有一种莫名的眷恋,我想这也许就是海 相似文献
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以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主梁刚度较大。当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择。 相似文献
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用“桥上桥”解决323t重载通过16m梁桥的设计与实践 总被引:1,自引:0,他引:1
“桥上桥”是大件运输中通过中小跨径桥梁的一种方法.介绍了运输323t甲醛交换塔通过长寿区宴家化工园区跨度16m斜交梁桥,应用“桥上桥”结合原桥共同受力解决原桥承载力不足的问题,节省了大量加固费用和时间,取得了显著的技术经济效益.详细论述了“桥上桥”设计的计算过程和实践效果. 相似文献
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软土地基桩柱式桥台位移影响及防治措施 总被引:1,自引:0,他引:1
桩柱式桥台因软土地基引起桥台位移,并出现了一些病害,桥台位移严重地影响桥梁上部结构的安全。本文通过分析桥台桩基与地基的相互作用,以及软土地基桥台后填土对桩基产生的桩侧土抗力,阐明了由此而引起的桥台位移影响及行之有效的防治措施。 相似文献
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“桥上桥”是大件运输中通过中小跨径桥梁的一种方法.介绍了运输323 t甲醛交换塔通过长寿区宴家化工园区跨度16m斜交梁桥,应用“桥上桥”结合原桥共同受力解决原桥承载力不足的问题,节省了大量加固费用和时间,取得了显著的技术经济效益.详细论述了“桥上桥”设计的计算过程和实践效果. 相似文献
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近年来我国的危旧拱桥数量呈增长趋势,公路拱桥是桥梁加固领域的难点之一.对圬工拱桥、双曲拱桥、刚架拱桥和系杆拱桥的常见病害进行总结,并对常用的加固方法进行评述,对拱桥上部结构的加固改造设计起到一定的借鉴作用. 相似文献
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夏吉涛 《国防交通工程与技术》2012,(4):12-15
某铁路连续梁桥上跨已经施工完的另一铁路桥且两桥夹角很小。上跨桥梁采用支架现浇施工,而下穿桥梁不允许在桥上搭设支架。利用军用抢修器材及碗扣脚手架形成"墩—梁—脚手架"支架体系,采用"门洞式横抬梁"方案成功解决了该问题。文中对设计过程做了较为详尽的阐述,并对碗扣架、军用梁和军用支墩的安全性进行了检算。施工实践表明该支架体系设计合理,成功解决了小夹角斜交桥现浇施工时上面支架不能安放于下方桥梁上的技术难题。 相似文献
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简支梁桥有载频率分析 总被引:6,自引:0,他引:6
根据桥梁固有频率的定义求解桥梁振动微分方程,给出了列车荷载作用下简支梁桥有载频率的解析表达式.研究表明,桥梁有载频率与其上作用车辆的简化模型、过桥车辆数、行车速度以及桥梁跨度等有关:1辆车简化为4个或2个轮对时,桥梁有载频率很接近,比较符合实际情况;车辆总长超过桥梁跨度时,桥梁有载频率呈稳定的周期性变化;桥梁有载频率随时间变化,与车辆在桥上的位置有关,且行车速度越快,频率变化越快。 相似文献
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斜拉-悬索协作体系桥的温度效应分析 总被引:3,自引:1,他引:2
对自锚式和地锚式2种斜拉-悬索协作体系桥进行了成桥后的温度效应分析,分别考虑了体系温差、索梁塔温差、索塔日照、索梁日照4方面的影响,并对比了2种体系的结果.结果显示温度效应对2种体系内力和位移的影响都比较大,不同种类的温度效应对2种体系的影响程度也不相同,并对其原因进行了分析. 相似文献
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半整体式桥台无伸缩缝桥静力分析 总被引:5,自引:0,他引:5
为了克服桥梁伸缩缝病害,考虑了桥梁上部结构、下部结构和基地土的共同作用,建立了半整体式桥台无伸缩缝桥的静力计算模型。以一座长100 m PC连续箱梁桥为例,对该桥在重力、车辆和季节性温度变化荷载作用下进行了弹性大变形分析,对相应的有伸缩缝桥和整体式桥台无伸缩缝桥分析结果进行了对比。结果表明:半整体式桥台无伸缩缝桥主梁的弯矩、剪力、挠度和下部结构的轴力与有伸缩缝桥接近,但主梁中出现了轴力,下部结构弯矩和剪力较有伸缩缝桥大,说明半整体式桥台无伸缩缝桥消除了伸缩缝的病害,结构整体刚度大,是一种有应用推广价值的桥型。 相似文献