宝骏一个做“面包车”的,还去抢SUV的饭碗

正作为上汽通用五菱旗下的子品牌,宝骏在造车方面一直在追赶着"大哥"——五菱宏光的脚步。但是直到现在,无论是口碑还是造车技术,还是无法与五菱宏光相提并论。宝骏品牌推出的首款SUV产品为宝骏560。长宽高分别为4620mm×1820mm×1750mm,轴距为2750mm。现在正不断迭代更新车型并冲击销量新纪录。但是低廉的价格总会有自己的道理。这个由"面包车"改造而     

欺瞒无底线——上汽通用五菱

正在过去的一年里,上汽通用五菱的销量可谓是突飞猛进,依托五菱宏光、宝骏560等车型的强势表现,上汽通用五菱去年全年销量突破213万辆。但是不得不说的是,随着销量的攀升,五菱相关车型的投诉量也水涨船高。不漏油就不是五菱五菱现在最大的问题是漏油。据万先生反映,在购买五菱荣光仅仅40天后,发动机就开始漏机油,紧接着变速器也跟着漏机油,之后油箱也开始漏汽油。于是车主前往4S店,希望能够     

比亚迪再添两员悍将 全新速锐/G5上市

<正>2015年3月18日,比亚迪"智锐双雄"全新速锐/G5在北京上市,两款车型在外观、配置等多个方面都进行了升级。全新速锐官方指导价6.99万-9.59万元,G5官方指导价7.59万—10.29万元,比亚迪希望通过两款车型的安全、智能和强劲动力树立中级车的新价值标杆。真安全全新速锐凭借全方位的安全防护,在C-NCAP五星碰撞测试中以56.5的高分刷新了自主品牌中级车在该测试的纪录,安全等     

行车动态

起亚Optima获得美国NHTSA五星安全认证近日,07款起亚OPTIMA(在中国市场上的版本为东风悦达起亚远舰)在美国高速公路安全协会(NHTSA)的五星安全认证测试中,满分通过了正面冲撞时驾驶席及副驾驶席的安全度和侧面冲撞时前后排乘客的安全度测试。OPTIMA使用了高标准的前排活动座椅头靠,在追尾碰撞事故发生时,可以向前上方移动,从而减轻前排乘客颈部受     

雷克萨斯:美国最新碰撞测试垫底

近日,美国公路安全保险协会(IIHS)进行了一项新的碰撞测试——小重叠面碰撞测试,并公布了碰撞成绩。测试结果中一直以优秀的产品、超高的销售满意度、售后满意度著称的日系豪华品牌雷克萨斯的IS250/350和ES350车型得分垫底。在这次接受碰撞测试的11款美国在售的车型中,沃尔沃S60和讴歌TL获得"优"的成绩;英菲尼迪G级获得"良";讴歌TSX、宝马3系、林肯MKZ、大众CC成绩为"中";而奔驰C级、雷克萨斯IS250/350、ES350、奥迪A4为"差"。     

东昌汽服又获上海通用销售、售后"双五星"

2010年上海通用年会上,上海东昌汽车服务有限公司又一次被上海通用公司评为"2009年度上海通用汽车五星级特约售后服务中心"、"2009年度上海通用汽车五星级授权销售服务中心".这是上海东昌汽车服务有限公司连续六次荣获主机厂上海通用的"双五星"称号(其中销售是连续七次荣获"五星"称号).     

最严苛的安全测试——沃尔沃卡车碰撞实验50年

沃尔沃卡车碰撞实验在全球安全测试领域已有50年的历史.该项测试是世界上最严苛的卡车碰撞测试,比欧盟最新的法规要求更为严格,测试项目和覆盖面也更广."我们将沿用瑞典以前的碰撞实验标准来测试我们的驾驶室."沃尔沃卡车交通和产品安全总监Carl Johan Almqvist表示.     

不可盲目追求“五星”

近日,中国汽车技术研究中心在天津发布了2012年C-NCAP第二批车型评价结果,这是C-NCAP在实行新标准之前最后一批车型。众多自主品牌车型都获得了五星级的评价,在为自主品牌在汽车安全上作出的努力叫好的同时,我也要大煞风景地警惕人们不要盲目追求"五星"评价。     

大众高尔夫NewGolf 延续的辉煌

2005年第一期《家用汽车》的私家车档案栏目,介绍的是被称为"经典两厢车"的大众高尔夫四代车型。文章的导语是这样写的:即使是曾经的世界销量冠军,大众高尔夫在中国也不得不从头做起。转眼五年过去,销量证明了高尔夫4的实力,接班人也已经确定,那就是一汽-大众生产的高尔夫6。     

数字

正35个自动驾驶测试试点城市广泛近日,某研究所发布了城市自动驾驶车辆的全球地图集,该地图集展示了所有正在世界各地进行测试的自动驾驶汽车开发项目,上面记录着35个"试点"城市。4542宗三季度国内SUV整体投诉量根据乘联会和缺陷汽车投诉网的数据显示,2017年第三季度国内SUV销量达235.6万辆,整体投诉量为4542宗,其中自主品牌车型投诉量再次超过了合资品牌车型。     

公交、团体、微循环:宇通三款纯电动客车闪耀天津客车展

全球汽车产业平台和中国汽车工业协会近期发布的数据显示:2015年上半年,我国新能源汽车总销量达72711辆,超过美国52704辆的销量成为全球最大的新能源汽车市场.其中,新能源客车实现销售17076辆,同比增长50.26％.这17076辆新能源客车中包括纯电动客车13131辆,占新能源客车总销量的76.9％.由此可见,继2014年"新能源汽车元年"新能源汽车推广应用正式进入快车道之后,新能源汽车在2015年将继续保持高速发展势头,而新能源客车尤其是纯电动客车已成为其中的中坚力量.     

5问C-NCAP

毫无疑问,中国缺少权威的安全测试。但C-NCAP能成为指导我们的权威吗?我们需要NCAP吗?“安全碰撞测试”,这个名词对国内消费者并不陌生,新车都会经过这样的测试,不满足标准便不能上市。而最近总被媒体挂在嘴边的NCAP测试又是什么呢?它在车辆上市后再度进行的碰撞测试有意义吗?     

Good×佳 实用至上,价格亲民——十大销量最佳车型

正从1月到12月汽车十佳销量中可以看出,紧凑型车(包括紧凑型SUV,紧凑型轿车)深受消费者欢迎,15万以下的车型则为主要销量来源,对于车企来说,发展紧凑型车无疑是一条正确的路;针对产品而言,实用、可靠、性价比仍是消费者向往的车型。1.上汽通用五菱五菱宏光S年度销量:468822辆指导价格:4.18-5.68万车型分类:MPV一代"神车"宏光S,除了"极致的操控"外,骄人的销量同样是续写神话的动力,连续多界荣登销量榜,不由赞叹起五菱宏光S的惊人之作。究竟是什么撑起了五菱在     

东昌别克勇于坚持自我超越

2011年3月4～5日,上海通用年会在海南博鳌召开。本次年会的主题为"志存高远,雄心铸未来"。2010年上海通用汽车实现销量103.9     

日系三大高端品牌在华集体沦陷

德系高端品牌在中国的销量屡创新高之时,雷克萨斯、英菲尼迪和讴歌三大日系高端品牌却面临着前所未有的困难。2012年可以被称作日系高端品牌的"沉沦之年"。从刚入华时的踌躇满志,到发展走上正轨时的小有成就,再到如今陷入尴尬,日系三大高端品牌在华已经全面落后于竞争对手。在2012年高档车销量超过100万辆的中国市场,日系三大高端品牌占据的市场份额微乎其微,三大品牌全年销量相加还比不上奥迪销量的1/4,甚至不如德系三大高端品牌中表现最差的奔驰。曾经对中国市场信心十足的日系三大     

五年涅槃 巅峰对决 2016-2017中国年度家用汽车SUV组测试

正2017年中国年度车家用汽车SUV组别测试在如火如荼的期待声中如约而至,本次测试中,我们集合了国内市场中销量口碑均排在前列的共计19款车型,力求全方位多角度地为大家呈现这一场SUV汽车的饕餮盛宴。2017,我们来了。     

2010“中级”战

雅阁,凭借优异的品质,夺得了2009年中级车销量亚军(第一名是桑塔纳),月均销售1.46万辆,在中级车市场可以说是"火命";C5,一个在中国刚刚上市不久的"晚辈",但是却有着相当惊人的爆发力,单月销量已经超过6000辆,并且这个数值还在持续增长;本期的购车方案栏目,将为大家详细的对比一下这两款车型,看看到底谁更厉害。     

七年之痒 英菲尼迪难掩颓势

正时间向前追溯到2013年底,一档大型亲子互动真人秀《爸爸去哪儿》为大家打开了新世界的大门,随之声名鹊起的,就是节目全程相伴的唯一官方座驾——英菲尼迪。伴随着这次成功营销,英菲尼迪可谓一炮走红,2014年乃至2015年度销量持续走高,然而好景不长,时间来到了2016年,这匹黑马并没有走出"小时了了,大未必佳"的怪圈,逆势上扬的销量最终止于2016年。2016年是英菲尼迪艰难生存的一年,这个一直以"无限     

基于Visual C++的典型汽车碰撞事故速度分析计算

根据交通事故中车辆碰撞经验公式,利用Visual C++6.0对三种典型汽车碰撞进行了碰撞前行驶速度测试,并通过在具体交通事故实例中的应用,验证了该软件的可行性。作为车辆碰撞事故再现有效的辅助工具,为交通处理人员提供了方便快捷的工作平台。     

“碰”出来的安全

你的车究竟有多安全,是媒体说得准确还是专家认知得深刻?都不是,安全的真理是“碰撞”出来的。最权威的碰撞测试来中国了和众多爱车的朋友一样,每每看到Euro NCAP(Euro New Car Assessment Programme Test欧洲新车评估组织)发布最新的碰撞结果都让我们兴奋且羡慕不已,终于……2006年1月26日,清华大学与北京大陆汽车俱乐部(CAA)将汽车安全新