石武客运专线(河南段)7标标准化监理站建设探讨

以石武客运专线河南段7标工程为背景,针对全面落实"六位一体"的管理要求,分析标准化管理工作的意义和必要性,结合石武客运专线(河南段)7标标准化监理站建设过程中监理工作管理制度、监理人员配备、监理过程控制及现场管理四项标准化的实施情况阐述,充分肯定了在铁路大发展的氛围下标准化管理的重要性。     

铁路客运专线监理组织管理探讨

随着铁路客运专线现代化建设步伐的加快，对我国铁路监理工作现状的分析发现已经不满足铁路建设形势的需要。面对铁路建设管理的新情况、新问题，必须认真剖析、认清形势，在监理管理上要有新思路、新方法、新举措。通过对社会监理行使工程管理监理职能的改革建议，为适应现代化铁路客运专线建设的需要，铁路监理管理要摒弃只注重质量和安全控制，将投资控制、进度控制、环保节能等边缘化的监理工作结合铁道部提出的“六位一体”的建设原则，将铁路客运专线监理工作建设成为监理队伍素质过硬、作风顽强、思维观念新颖．努力提升综合整体能力的监理管理队伍。     

在客运专线建设中实施标准化管理初探

推行标准化管理是铁路客运专线建设的必然要求,结合铁路客运专线建设实际,介绍推行标准化管理的步骤和方法,提示处理好推行标准化管理过程中的"五个"关系,加快标准化管理实施进程。     

高标准铁路监理项目部标准化建设初探

通过监理项目部对铁道部"标准化监理项目部"的实施,阐述监理工作制度标准化、过程控制标准化、人员配备标准化、现场管理标准化及监理工作行为标准化等工作的认识、推进及工作体会。     

矩阵式监理组织机构在大标段铁路客运专线施工阶段的应用

从我国大规模铁路客运专线建设的实际情况出发,分析监理组织机构与现代工程建设大标段划分项目管理在项目建设中的科学选用,结合武广铁路客运专线建设过程的实践经验,对现场监理机构的科学设置和具体应用作出有益的尝试,丰富了铁路建设项目监理组织机构和管理方法,从而促进铁路建设项目监理工作的科学发展。矩阵制监理组织机构在大规模铁路建设的工程建设管理工作中,可以发挥群策群力的组织力量,提高项目完成的质量,提高劳动生产率。     

武广铁路客运专线监理管理中的几点体会

武广铁路客运专线作为全国在建的第一条高速铁路,其技术新、标准高、质量要求严,建设标准堪称"世界一流".就监理而言,中外监理联合体管理模式在我国铁路建设史上是首次尝试.铁道部、武广铁路客运专线有限责任公司(文中简称公司)将国外工程监理引进来,其目的就是为了提高工程质量和管理水平.引进国外监理的全新理念、技术和丰富的经验,武广客运专线实行中外联合监理这一模式,尽管是一种铁路监理实践中的过渡模式,但对发展中的中国监理企业无疑是一次从思想观念到行为方式上的变革,有利于提升中国监理职业化水准和缩短中国监理与先进国家监理的差距.     

客运专线工程地质勘察监理工作探讨

研究目的:总结铁路客运专线地质勘察监理的特点、内容、重点和质量控制环节,对今后铁路客运专线工程地质勘察监理工作起到借鉴作用。研究方法:结合武广铁路客运专线工程地质勘察监理工作,主要采用现场巡视检(抽)查和旁站的工作方法,分析铁路工程地质勘察监理的内容、重点和勘察质量的过程控制。研究结果:提出了铁路客运专线工程地质勘察监理的质量控制原则和重点,总结了行之有效的工作方法。研究结论:重点抓住勘察现场的质量控制,坚持现场检查指导、严抓勘察质量、对试验室进行经常性检查等原则,对勘察过程中的现场管理、勘探测试与取样、报告审查等进行重点控制。     

中德合作监理联合体管理模式应用浅析

中方与外方合作监理的管理模式是随着我国新一轮大规模客运专线铁路建设应运而兴起的，主要目的是利用和借鉴世界上客运专线建设比较发达国家的监理经验和管理技术，通过全面合作来逐步提升我国客专建设管理水平。本文对德国铁路国际有限公司和铁四院监理公司等三家联合在新建武合铁路（湖北段）中监理合作实践经验作了有益探索。     

工程地质勘察监理在铁路建设管理中的重要作用

通过沈（阳）丹（东）客运专线工程地质勘察监理工作,论述了地勘监理在铁路建设管理中6个方面的重要作用。     

LEICA GRP1000用于无碴轨道施工测量

建设铁路客运专线,对于铁路建设者的管理、设计和施工部门来说,是一个全新的课题。世界铁路的最高试验速度已达500 km/h,在我国,对于高等级铁路客运专线的设计、建造技术和管理标准,正处在国外技术引进阶段。介绍瑞士安伯格技术公司生产的高精度轨道测量设备LEICA GRP1000的特点、工作原理及方法,对国内客运专线无碴轨道的建设和监理单位认识和了解无碴轨道的测量技术有一定意义。     

高速铁路系统集成接口管理方法研究及工程实践

针对我国铁路客运专线建设特点,结合京津城际铁路建设实际,从基本理论入手,以确保高速铁路(客运专线)总体功能,有效控制建设工程进度、质量和成本为目的,对牵引供电、电力、通信、信号、动车组、综合调度、客运服务、站前土建工程、铁路外部等系统集成接口管理方法进行研究,按照程序化、规范化、标准化的要求,提出系统集成接口管理的基本方法、接口管理程序和系统集成接口总图、识别表、管理控制表、状态显示图等管理工具,形成一整套管理程序和技术规范.     

中铁物资张伟总经理在签约仪式上的讲话

2007年6月6日,中国铁路物资总公司荣幸地成为铁路建设项目部管物资代理公司。今天,我们在沈阳与哈大铁路客运专线有限责任公司签订部管     

开拓创新 求真务实 扎实有效地做好物资管理工作

中铁十八局京津项目部承担的京津城际铁路客运专线建设项目在建工程总投资8亿多元。众所周知,建设工程预算定额是工程造价的计价基础,它由工费、材料费、机械费等组成,而材料费在工程预算定额中约占60%。也就是说,对于京津城际铁路客运专线建设项目,项目部物资管理人员将承担近4.8亿元的物资供应任务。物资供应工作直接影响到工程的质量、进度和经济效益。为建设高标准客运专线,物资部在物资管理方面实施了一些重大举措,保证材料的供应与质量,提高物资管理水平,取得了显著效果。1建立健全规章制度,严格依法办事自参建京津城际铁路客运专线工…     

中铁物资张伟总经理在签约仪式上的讲话

2007年6月6日．中国铁路物资总公司荣幸地成为铁路建设项目部管物资代理公司。今天，我们在沈阳与哈大铁路客运专线有限责任公司签订部管物资采购供应服务合同，在此，请允许我代表中国铁路物资总公司和全体员工，向哈大铁路客运专线有限责任公司表示衷心地感谢!     

客运专线建设技术交流会在武汉举行

今年以来,随着石太、武广、郑西等铁路客运专线相继开工,我国铁路客运专线建设进入了实质性建设阶段。为确保实现铁道部党组对客运专线“一流的工程质量、一流的装备水平、一流的运营管理”的要求,来自各客运专线公司(筹备组)、勘测设计部门、工程施工单位、有关研究院所和院校     

秦沈客运专线的监理管理理念

阐明我国铁路秦沈客运专线建设以“严格公正、科学求实、质量第一、全面创优”为监理工作方针，以“工作独立、生活自理、文字为据、数据为凭”为监理工作准则，强化现场施工监理工作管理，实现监理理念6个转变的具体做法。     

武广铁路客运专线站前专业关键技术管理实践

通过分析武广铁路客运专线的关键技术,进而实施科技攻关,突破关键技术;树立没有精度就没有质量的理念;提出铁路客运专线无砟轨道施工、道岔铺设、精密测量、沉降控制、轨道精调及接口管理实施标准化管理的主要方法,旨在进一步提高铁路客运专线工程管理水平。     

铁路新线建设监理工作的经验和体会

结合秦沈客运专线监理工程的实践，总结提高铁路新线建设监理和管理水平的经验与体会。     

关于发布《客运专线铁路路基工程施工技术指南》等五项铁路工程施工技术指南的通知

各铁路局,青藏铁路公司,高速铁路公司筹备组,各客运专线公司(筹备组):为满足客运专线铁路建设需要,根据《铁路工程建设标准管理办法》(铁建设[2004]143号)和《2005年铁路工程建设标准编制计划》(铁建设函[2005]84号)的要求,铁道部经济规划研究院组织完成了《客运专线铁路路基工     

怀邵衡铁路标准化管理建设稳步推进

<正>据中国铁路总公司提供的消息,4月14日,中国铁路总公司召开怀邵衡铁路建设现场推进会,2015年以来,沪昆铁路客运专线湖南有限责任公司按照工厂化、机械化、专业化、信息化管理要求,稳步推进怀邵衡铁路标准化管理建设,全力确保工程建设安全优质。一是落实工厂化要