沥青路面设计理论与方法探讨

针对我国沥青路面设计理论与方法存在的问题,分析和探讨美国AASHTO青路面设计理论与方法,将之与我国该项工作进行对比,对提高我国沥青路面设计水平,完善我国沥青路面设计理论与方法,能够起到抛砖引玉的作用。     

沥青路面设计理论与方法探讨

针对我国沥青路面设计理论与方法存在的问题,分析和探讨美国AASHTO沥青路面设计理论与方法,将之与我国该项工作进行对比,对提高我国沥青路面设计水平,完善我国沥青路面设计理论与方法,能够起到抛砖引玉的作用.     

我国航运市场的共生营销策略

共生营销理论是几个独立的企业通过合作进行营销的理论,它的理论基础是博弈论。我国航运业发展较快,但面对入世和全球航运企业的合并,竞争压力很大。文章将共生营销理论应用于我国航运企业并提出一些建议,旨在提高我国航运企业的竞争力。     

基于利益相关者理论对平衡计分卡基本分析框架的修正

平衡计分卡理论从利益相关者角度分析企业业绩评价问题,但在指标体系设计中,该理论并没有很好反映企业与政府、社区等利益相关者之间的关系,这点在现代企业竞争中非常重要,尤其是在我国这样一个市场经济体制还不健全的市场中,忽视与政府和社区的关系显然是一个较严重的缺陷。因此,我国引入平衡计分卡理论,机械地照搬其理论框架并不能很好地解决我国企业的业绩评价问题。本文在界定企业的利益相关者的基础上,对该理论框架增补了一个社会责任维度,将政府与社区作为两个关键的利益相关者纳入企业的评价范围,旨在使该理论本土化,为我国战略业绩评价体系的构建提供较科学的理论基础。     

财务管理的理论结构

介绍了我国财务管理的理论结构,说明了两方财务管理理论的主要内容,对中、西方财务管理理论进行了比较.     

构建我国农村集体土地物权主体理论分析框架的思考

我国农村集体土地物权主体制度的历史表明,其基本的制度都是社会政治经济变革的产物,缺少法律特别是私法参与.这一特点使现代民事主体一般理论在农村集体土地物权主体上缺乏解释力和有效性.因此,理论研究需要对我国农村集体土地物权主体制度的价值目标、分析工具、分析对象等进行检视、阐释,进一步建立起对我国农村集体土地物权主体有效的理论分析框架,才能实现理论发展和制度完善.     

现代桥梁抗风理论及其应用

主要正对国家自然科学基金"九五"重大项目中所研究的桥梁抗风理论以及该理论在我国的大跨度桥梁中的实践进行了阐述,通过对实践中经验的总结来进一步验证桥梁抗风理论。主要从桥梁风环境与模型、研究的方法、机理、设计、评价等方面进行了阐述,提出了我国现代桥梁抗风理论与应用的最新成果与进展。     

紧贴实践 创新理论

现代科技的迅猛发展,广泛而深刻地影响社会的发展。我国建设有中国特色社会主义“第二次革命”的伟大实践,促使国民经济腾飞发展。理论与实践之间形成的了鲜明反差。理论落后于伟大的实践,这种局面的形成绝非偶然; 第一,我国社会科学理论源于马列经典理论。马列经典理论作为人类伟大的智慧成     

公路建设项目全面造价管理展望

介绍了我国公路建设项目全面造价管理的理论与方法,提出运用该理论与方法将使我国公路建设的造价得到很好的管理,在有效控制工期、质量和造价的同时,使投资效益得到充分发挥。     

论新形势下利益表达的法律保护

随着我国政治、经济、文化的发展,我国人民的利益表达出现了一系列新情况,与此同时,制约利益表达的因素依旧存在．对法律与利益的关系进行理论与实践的分析后,认为在新形势下,我们应该充分发挥法律对利益表达的保护作用,使我国人民的利益表达更加顺畅,为我国的民主制度建设与法制建设提供理论支撑．     

�й�·���ռ���ϵ�ķ��νṹ�����������

以分形理论为基础,借助于GIS工具,对中国三大经济地带及六大经济区的公路网、包含公路及铁路的路网分布的空间结构形态进行了分形研究,测定了各区域路网空间体系分布的Hausdarf维数,计算了各区域的路网覆盖深度值,并在同一尺度上作了比较。结果表明我国三大经济地带由东部→中部→西部,路网分维值逐渐降低,覆盖深度值逐渐增大;六大经济区的路网分维值,按华东、中南、西南、东北、华北、西北的顺序依次减小,覆盖深度值以华东经济区与中南经济区为最小,其余按东北、西南、华北、西北的顺序逐渐增加。在此基础上,建立了路网分布与区域经济之间的关联关系,以期为路网分析和交通规划提供新的思路和方法。     

中国第一部教育史著作蒋黼《中国教育史资料》探微

中国第一部教育史著作当为蒋黼于1905年撰写的《中国教育史资料》,而非通常认为的是"黄绍箕草创、柳诒徵辑补"完成于1910年的《中国教育史》,故此,中国教育史学科诞生的年限将由1910年提前到1905年.论文对《中国教育史资料》的作者蒋黼的生平围绕其教育事业作了简介,并析明《中国教育史资料》非翻译而是原创著作,继而对《中国教育史资料》的版本、内容作了介绍,并认为蒋黼与好友罗振玉共事于晚清时期的教育事业十数年,其《中国教育史资料》的内容受罗振玉有关中国教育史论文的影响至深.     

关于我国双证书教育的研究

本文通过分析我国双证书教育的由来、现状,指出目前我国双证书教育存在的问题.在总结我国双证书教育取得的成就的基础上,结合国外成功经验,给出了我国双证书教育的设想.     

由中国英语引发的对大学英语教学的思考

中国英语是英语的一种变体,它的出现和存在是不争的事实。文中将分析中国英语在中国存在的客观原因及发展前景,中国英语在大学英语教学中的现状,并提出在大学英语教学中,教师应正视中国英语的存在,改变教学观念,应试着把唯英美英语为尊的教学方法稍作改变,结合中国的文化,面向中国,推动中国英语在大学英语教学中的运用,以更好地培养学生的跨文化交际能力。     

我国智能交通控制系统的未来模式

从我国日益增长的交通需求出发,提出了智能交通控制系统。介绍了国外智能交通控制系统的发展现状,为适应我国城市交通与道路建设的发展需要,提出了我国道路交通控制系统的发展模式。重点介绍了逻辑模糊控制系统在我国未来采用的智能交通控制系统中的应用,同时也指出了我国发展智能交通控制系统的必要性。     

再论武汉建成国家中心城市的必要性

本文主要从武汉当前争取建设成国家中心城市的愿望出发,以武汉的优势、经济发展对中部的影响以及中部经济发展和地位的提升对国家稳定的重要作用的视角,战略性地阐述了武汉成为国家中心城市对国家的重要性,结论性地提出武汉建设成为国家中心城市是完全必要的,也是非常紧迫的观点,对人们充分认识武汉有较好的启迪作用。     

ENSO指数与我国降水延时相关分析

将不同ENSO指数与我国0.5°×0.5°月降水量网格数据进行步长为0~12个月的延时相关分析,结果显示我国降水对不同的ENSO指数的响应有很大差异.选择相关性较显著及区域分布明显的Nino1+2和Nino3为ENSO代表指数,这两个指数与我国大部分地区降水呈明显的正相关,按响应程度该两指数对我国降水影响可分为东北地区、东南地区、西北北部及西南西部地区、西北东南及西南东部地区等5个区域.我国降水对ENSO代表指数响应最大时延时月份,可以分为华北北部地区、西南西部地区、全国大部地区、东南地区等4个区域.     

我国物流行业存在的问题与对策

分析我国与发达国家在物流行业方面的差距,指出我国物流行业存在的问题,并从几个方面提出了快速提高我国物流行业的方法,旨在振兴我国物流行业。     

马克思与近代中国述略

伟大的无产阶级革命导师马克思在其革命生涯中始终关注东方关注中国，他从中国民族解放运动的实际出发，运用唯物史观对中国的政治、经济、阶级及社会进行全面而系统地分析，初步揭示了近代中国社会的本质特点及发展方向，对于今天不断走向改革开放的中国具有重要的历史价值与深刻的现实意义．     

我国纺织产业出口竞争力分析——基于产业链整合

本文在介绍产业链涵义和纺织产业链内涵的基础上,分析了我国纺织产业链结构现状以及我国纺织产业出口发展趋势,并对通过进一步整合我国纺织产业链以提高出口竞争力提出了对策和建议。