BMW3系大百科全书

30多年前的宝马没有今日的如日中天，以至于他们找马塞洛·甘尼迪（Marcello Gandini，设计了诸多兰博基尼传奇车型的设计师）设计初代5系轿车时．后者非常不负责任地用菲亚特132的设计图糊弄了宝马。结果是1972年有三款非常相似的车上市．     

海外新车

正BMW5-series宝马5系日前,宝马集团市场及营销董事伊恩·罗伯森表示,全新宝马5系将于2017年2月11日在海外正式上市,而全新宝马5系长轴距车型有望于2017年6月在中国上市。新车前脸造型仍采用家族式设计,不过,大灯与中网首次连在一起,也算让人有所期待。"双L"造型尾灯颇具吸引力,在夜晚点亮时,造型非常漂亮。新车在海外上市时的车型将有汽、柴油共4款动力总成,均匹配8速Steptronic手自一体变速箱,不过,进入中国时,是否有柴油版车型,官方还暂未公布。     

反“3”俗 宝马428ixDrive Gran Coupe

曾几何时,宝马3作为运动与操控的标杆神一样的存在,而如今,落入俗套的第六代F30不免让追求运动极致的青年有所失望,更亲近于5系的外观扼杀了大部分的好动基因,不怎么运动的外形设计与3系的卖点与定位越走越远,而宝马也似乎滞后性地意识到了这一点,在半路杀出个运动疯子——ATS后,推出了3系的兄弟产品——宝马4系。     

BMW宝马新3系拥抱公路

<正>近日宝马3系完成了第六代车型的中期改款,宝马3系在本次改款之前,单单是2015年款,就有足足17款车型,看上去好像枝繁叶茂,实际上略嫌繁杂。而改款后,2016款3系整合成只有12款车型,考虑到这12款里面还分为了短轴长轴两个大类,的确是非常精简了。新宝马3系外观设计更加动感,全系标配最新设计的LED大灯,灯带与双肾型进气格栅相连。新宝马3系搭配全新设计的前保险杠,整车前脸更具力量感与冲击力。从车头贯穿到车尾的整车线     

前驱先锋 宝马1系GT

宝马1系GT将在9月巴黎车展上首发,作为宝马历史上首款前驱车型,宝马1系GT在计划之初就受到许多人关注。这款车型将与下一代MINI采用相同的平台,并在燃油经济性方面也会很有竞争力。宝马1系GT在外形上很有特点,虽然是两厢车型,但是外形设计上有MPV车型的特点。虽然采用新平台,但是从效果图上看,宝马1系GT仍然传承了家族式的"双肾型"进气格栅,而L型尾灯也体现出鲜明宝马车型的特点,不过其余部分均有全新设计,经过重新调整的下导流板,加上前大灯全新LED日间行车灯组的配合,新车显得更有活力,也更富有运动基因。     

过气明星 2011 BMW 5系Touring旅行车

<正>并非宝马不值得关注,而是旅行车这种车款已经过气。世界上第一台旅行车诞生于一位宝马工程师的后院,他将一辆5系轿车改装成了一辆拥有第三排座椅的旅行车。不久之     

数字游戏

宝马523i是多大排量的?我相信很多人都会不加思索地说:2．3L。错!为什么?看完文章就知道了。2006年4月7日,随着全新宝马523i、525i的上市,华晨宝马完成了对宝马5系全部车型的升级。新五系的车型系列里去掉了520i,新的523i成为5系的入门级别。     

时尚家庭出行新风尚 创新BMW 2系旅行车全国上市

近日,国产创新BMW 2系旅行车在江苏无锡大剧院以家庭都市生活剧的形式炫酷上市。作为宝马集团第一款凑型旅行车,也是宝马旗下最富功能性的一款车型,本次国产化,华晨宝马为适应中国客户需求进行了进一步改进与升级,使2系旅行车更加贴合新一代中国用户的时尚生活。超大的空间、先进的科技、俊朗的外形、绚丽的色彩以及宝马特有的动感风范与美学设计,使得无论是周末全家驾车出游,还是穿梭于市区时尚地标创新BMW 2系旅行车都能满足新一代     

不妥协的选择 提车记-2018款宝马320iM

正在十一假期来临前,笔者在北京提到了一辆9月份上市的2018款宝马320i M。来说也巧,本想提2017款的车但是9月突然了解到宝马3系将发布2018款,在外观上改变最大的就是方向盘,改为了宝马M套件方向盘。作为宝马328i M的老粉,当年试驾时的操作感依旧历历在目,喜爱程度也就深深加重了。其实选择的时间非常短暂,由于不是自己出资购车,所以在父母的帮助下,先锁定购车预算,其次就是选择购车车型,无非就是SUV车型和轿车。由于生活在北京,所以我自认为SUV的实     

华晨宝马之诺 坐商改行商

正华晨宝马之诺60H是一款插电式混合动力SUV,此次上海车展之诺60H首发亮相。华晨宝马也改变了只租不卖的策略,60H补贴前的厂家指导价为34.9万元。之诺60H基于全新国产宝马X1打造,车身尺寸与全新国产宝马X1相同。多边形的大灯加入了透镜式设计,前脸部分采用了双横幅进气格栅;前保险杠使用了贯通式设计,在雾灯区域还配有镀铬饰条。     

知错不改 奔驰行将就木

理由一:不重视中国市场近两年在传统德系高端车三强的博弈中,奔驰似乎有一点失意,无论是在全球市场还是中国市场,奥迪和宝马的差距正在渐渐缩小,甚至大有你追我赶之势,而奔驰却有点力不从心,与前两者差距进一步拉大。战略方面,奥迪宣布,计划在2015年前将中国工厂年产能由现有的30万辆提升至70万辆,甚至还计划在中国兴建除现有长春工厂以外的第二家工。今年以来,宝马也开始加大对中国市场的战略布局。5月份,宝马启动了在华第二工厂的投     

只要喜欢就值得拥有 听听老车玩主的讲述

<正>自从起点与你初见,不知走了多久,才走到这得以接近真我的地方。这就是你,不慌不忙的开源,又故意落在了时间的后面,才成就了这部厚重的史诗。此去经年,任潮流变更往复,这些人对车,早已不再是简单的驾驭,更是一种深入骨髓的喜爱。在我心里的草原奔驰(2003年E39 530i)张加冕从小就喜欢汽车,尤其喜欢宝马,而且我也属马,感觉跟我很和。加冕身边很多朋友也开宝马,但是我总觉得现在的宝马太过附庸当下的审美取向,少了我印象中宝马的动感和含蓄,饱满和灵动。之前曾看过一个麦当娜给宝马M5做的广告,里面的那款5系给我印象深刻。10多年过去了,影子一直挥之不去,但加冕现在没有购车指标,而且新车的价格也不是我所能消费的,所以只能在二手车里面找车况好的。     

超越自我 华晨宝马X1 sDrive 18i

<正>宝马X1率先将豪华品牌紧凑级SUV市场占领,并实现了国产化。与此同时,宝马为加固领先优势,推出了2014款的华晨宝马X1车型,并且全系车型换装了涡轮增压发动机。人气新一代华晨宝马X1将采用前置后驱驱动形式,后驱车型更有驾驶乐趣。2014款车型则用2.0T涡轮增压发动机替换了老款车型的2 0L自然吸气发动机,并且6AT也由传递效率更高的8挡ZF变速器所取代。本次2014年度中国家用汽车测评活动中,记者最先试驾的是华展宝马X1 sDrive18i,在外观造型上与老款车型并没有太大的区别,只是在前后保险杠有所改动。新车     

顷刻,旷世 新BMW 7系M760Li xDrive正式上市

正1月16日,在前上海飞机制造厂的西岸艺术中心,宝马中国宣布新BMW7系旗舰——M760Li xDrive正式上市。在BMw的命名体系里,7代表奢华,M则代表着运动精髓,新BMw M760Li xDrive是宝马集团首次将BMW M的高性能应用于旗舰BMw 7系的巅峰之作。新车官方指导价为265.8万元。在新BMW M760Li xDrive上,宝马工程师解决了汽车界的"哥德巴赫猜想",首次将V12涡轮增压发动机与xDrive智能全轮驱     

宝马为何高出一筹

<正>为某一个企业,某一个品牌写一篇夸赞的文章实在要小心。因为也许会遭到非议和质疑,甚至会有一些有偿新闻的嫌疑。因此,对于此类文章,我非常慎重,尤其是关于宝马和奔驰这样的品牌。热闹之时,繁华之际,更是不敢立即去写,只因怕没有平静的心绪。沉淀了一周之后,热潮渐渐散去。算是基本能理清部分想法,才试一试,来说说宝马在中国市场的战略以及营销理念高出一筹的源头与内因。是文化与尊重。文化与尊重是宝马最鲜明的特征,却也是最难     

M来袭呀

没有专属发动机的1系M Coupe,相对于传统的M显得不伦不类,尽管如此,我们仍然充满期待。涡轮启动是什么魔力,让宝马的运动车款M历经30余年经久不衰?作为一名Bimmer(宝马爱好者的自称),我的答案是两个字:心意。每一款M都是倾力打造的诚意之作,以M3为例,从1986年的E30 M3开始,每代车型都有区别于普通3系的造型,甚至车架和悬挂都经过重新设计;另一方面,专属于M的发动机序列也为爱好者津津乐道,从1978年搭载于M1的S38,1994年帮助迈凯轮F1创造量产车最快     

言而无信 必将自食其果 宝马反悔拒修美规车

近日,一则消息让很多宝马车主有些寝食难安。宝马中国向全国4S店发布公函,通过非宝马授权渠道从美国进口到中国的美版车无权在中国享受宝马整车保修,不管车辆是否未售或已售。而一些车主的遭遇也证实了这一点,车主金先生就表示自己的宝马X5最近去4S店保修被拒绝了。记者分别拨打了北京几家宝马4S店的电话,结果得到的答复都是一样,不能享受全国联保。     

不再只是心动——华晨宝马3系

对于有宝马3系情节的人来说,加长轴距无疑是对传统的背叛,而在面临选择的时候,又会纠结于并不充沛的后排空间,宝马3系长轴距版的上市,解决了空间问题,而传统是否真的受到了挑战呢？这篇文章会告诉你答案。     

BMW 4-Series Coupe Concept 2013 概念版量产 宝马4系概念车

熟悉宝马的朋友或许已经注意到,近年来宝马的车型发布似乎已经形成了一个固定的模式,那就是新车通常会先以概念车的身份亮相,随后再推出量产版。而全新4系这次也不例外,但其所谓的概念版其实非常量产化,两者基本不存在差异,特别是在外观设计方面。     

重生2013宝马Pininfarina Gran Lusso Coupe

宝马正式发布了Gran Lusso Coupe概念车，这款车是宝马和宾尼法利那（Pininfarina）设计公司共同设计完成的．该车展示了宝马未来在豪华轿跑领域的全新理念。 该款概念车在延续了宝马一些传统设计之余，又融入了更多元素。其采用了一个被称为“鲨鱼鼻”的前脸设计．双肾式进气格栅是经典的宝马造型．全LED大灯科技感十足。新车还采用了非常动感的双门Coupe造型．21英寸轮辋造型出色。尾部设计最让人眼前一亮的则是贯穿式的细长的尾灯设计。