雷克萨斯:产品换代难掩品牌边缘化

<正>雷克萨斯全新RS近日于深圳上市,这也是继NX、ES、IS200t、LX之后一年内推出的第五款新车,密集的新车攻势下,雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也一改往日严谨的风格,豪情地宣布将在2016年完成"在华年销10万辆"的目标。这个曾经狂妄的不肯公布销量的公司终于耐不住寂寞,要自食其言了。但面对残酷的市场环境,仅靠产品的换代俨然已经无法阻止雷克萨斯渐露的品牌边缘化。     

势不可挡 2013款雷克萨斯GS

印象中的那辆外圆润的GS已经不复存在,内外兼修的它正在以全新的姿态展现在我们面前。日前,2013款雷克萨斯GS车型在北美加州卵石湾车展上正式亮相。这款采用运动外观设计的新款雷克萨斯GS车型将会在明年发布上市。新款的雷克萨斯GS车型借鉴之前在北美纽约车展上发布的LF-Gh概念车,整体外观以及内饰均较现款有了很大程度的提升,漏斗形的前格栅,锐利造型的LED行车灯,双尾排的造型以及小尾翼,     

雷克萨斯 将混动进行到底

正极具个性的中型豪华SUV新雷克萨斯NX在上海车展全球首发,并正式公布全球新品牌形象的中文释义——"领未见,探非凡",雷克萨斯将致力于进化为更加感性、充满精彩体验的生活方式品牌。雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱表示:"雷克萨斯的全混动科技不仅承载了我们造车的智慧与哲学,更代表了混动车主的前瞻性与社会责任感。2017年,通过‘大智所驱’的主题传播,让更多用户感受雷克萨斯‘智·混动’所带来的美好生活。"     

品质之选,越野之道 LEXUS雷克萨斯GX 460

<正>雷克萨斯产品线中多了一员硬派越野悍将,惟一的问题是,售价116万元的GX460和普拉多太像了。风格设计作为LEXUS雷克萨斯家族第三款豪华SUV,LEXUS雷克萨斯GX系列车型定位于LX系列及RX系列之间,自2003年在北美推出第一代车型以来一直受到消费者的广泛喜爱。全新GX 460秉承了前代车型的纯正越野性能,同时,将LEXUS雷克萨     

节能运动两不误 2013款雷克萨斯GS 450h

日前．2013款雷克萨斯GS450h海外版已正式曝光，雷克萨斯GS450h从属于第三代GS，有着全新的外观风格．第二代混合动力技术让车型比普通GS350节能30％左右．但是性能方面却有进一步提升。     

剑指BMW 1 系 ——雷克萨斯LF-Ch Concept

LF—Ch的外观和内饰延续了雷克萨斯目前的设计哲学，动感锐利灵动的线条将这款全新的紧凑型概念车塑造成了一款惹人喜爱的车型。打断的B柱，整合的尾翼以及同C柱装饰想匹配的后门把手都是全新的尝试。     

潮流自在 雷克萨斯ES300h

正雷克萨斯的设计师自从进入新时代以来就没有停止过天性的放纵,个性洋溢的犀利外表为整个汽车界带来了一股龙卷风,受到许多年轻人的追捧。这也是我出行选择这辆高颜值车型的原因。细节见真章国内中大型豪华轿车市场,与BBA那三位相比雷克萨斯ES或许并没有得到更多的关注,不过它一直都默默坚持自己的造车哲学,对豪华、舒适有着独到的见解,这也是它在面对德系"三剑客"时的杀手锏。雷克萨斯ES 300h与其它兄弟一样,除了换上更霸气的前脸外,更多的是内饰细节     

朱江出走,雷克萨斯是否匠心依旧?

正为消费者讲述雷克萨斯匠心故事的朱江已经离职。不国产的后朱江时代,雷克萨斯又在重温当年保守的自己。过于谨慎的风格,在这个过于浮躁的市场,难免有些不合时宜。重新定义雷克萨斯无法否认的是,朱江为雷克萨斯注入了灵魂。在朱江到任雷克萨斯之初,他毫不避讳地说出自己对新东家的看法,"雷克萨斯在过去十年中并没有形成真正的品牌形象,对于我和我的团队来说,最核心的工作和最大的挑战,就是打造雷克萨斯真正的品牌形象。"     

窈窕绅士 雷克萨斯ES250

雷克萨斯这个品牌在中国消费者心理似乎比桑塔纳还要久远,高档的定位,绅士的派头深深地烙在人们心中。如今新的家族元素让雷克萨斯ES系列车型更加运动,更加时尚,俨然变威了一个窈窕绅士。文质彬彬全新一代ES250延续了雷克萨斯全新家族式特征,锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气而又动感的车头布局。当视线转移至车身侧面,干净流畅的腰线从车头延展至车尾,诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔,ES250采用颇具动感的双排气管设计,车身四个角朝车轮辋方向收紧,配合更为沉稳的整体姿态,一改前几代雷克萨斯车型的"老学究"形象,成为了拥有朝气的年轻"文化人"。     

态度决定不了一切 丰田不走运的召回

丰田汽车与中国国家质检总局之间就前者最近召回事件之间的往来,再次证明了此一道理。在一个正常的市场中,这原本是一件正常的事情。只是,在中国,一个有特色的市场中,这件事情就变得复杂起来。当然,事情不可能是单方的责任。美国东部时间2011年2月24日,丰田汽车美国公司召回丰田与雷克萨斯品牌21.7万辆汽车,在加拿大召回的数量为14.73万辆,在欧洲召回的主要为雷克萨斯3.72     

初露锋芒 2015 VUHL 05

VUHL的名称由来是以Vehicies of Ultralightweight and High performance的各个字头缩写而成,顾名思义,"轻量化"和"高性能"都将是这个牌子最大的卖点,而他们的这个点子也引来了像福特、Magna Steyr,Multimati甚至墨西哥政府加入。目前发动机、底盘技术、组装都有了着落,可谓万事俱备只欠东风。总之,对于超跑爱好者来说,一辆全新超跑总是能让人热血沸腾的。这款VUHL 05中置跑车的亮点在于采用     

不再迷失 第1季

对于酷爱越野穿越的人来说,不迷路十分重要。本期,我们选取了两辆日系高端进口品牌的SUV,通过两款车型上所标配的导航系统,展现各企业人机交互特色。并通过记者实际测试来检验导航在实际道路上的真正实力。雷克萨斯RX350、讴歌MDX导航系统评测     

运动的美感 2011款雷克萨斯LS 460 Touring Edition

将运动元素与豪华的艺术品相结合,这就是雷克萨斯传递给年轻时尚一族的理念。6月中旬,美国雷克萨斯在北美发布了2011新款LS460 Touring Edition车型的官方图片,新车采用了更加运动化的外观套件,19英寸的大号轮毂。采用Smoky Granite Mica石墨黑色烤漆,用以衬托细腻的车身镀铬线条。雷克萨斯公司还为年轻的客户专门推出了限量版运动套装。雷克萨斯LS 460 TouringEdition提供了后驱和四驱两种车型,后     

不只是颜色那么简单 2011保时捷Cayman R

<正>一种全新的颜色,一个全新的开始。保时捷是"玩弄"车身色彩的专家,随着种种限定的经典车型的推出,诸如黄色(930初代Turbo)、蓝色(964)、红色(初代911GT2)和白色(997 GT3 RS)都被赋予了特殊意义。Cayman R,带着一个对于保时捷来说全新的后缀,以及一种全新的配色,它会是下一个经典吗?以Cayman S作为开发基础,CaymanR的车重、车高、动力输出等,皆有所调整。     

大话资讯

哈弗独立只为高端2013年3月29日,"跨越百万全新启程"——哈弗品牌战略发布暨第一百万辆交车仪式在京盛大举行。发布会现场,一千多名与会嘉宾,长城汽车经销商,媒体记者等共同见证了哈弗十几年的发展历程与辉煌成果。随着长城汽车领导与哈弗第一百万辆车主一起,揭开哈弗全新logo的神秘面纱,哈弗品牌未来发展战略也随之发布。     

生活如此轻松 东风风行景逸LV

多功能车近年来年年升温,东风风行景逸算是较早进入市场的,月均6000辆的销量,也高居细分市场销量之首。这次推出的全新景逸LV车型更强调年轻化,不仅升级了动力,外观和内饰都做了相应的改动!能够轻松实现"工作+休闲"的生活方式。+V造型LV是新款景逸车型的一种称谓,不要以为是送LV皮包,它的英文诠释是"Lifestyle Vitality"。从外观来看,景逸LV比去年发布的景逸XL更讨80后的喜爱。景逸LV在原有的景逸15XL上外观有很大改进,主要是5个方面,换装的全新熏黑大灯,全新的车标(据说是"獒"),加装了3探头倒车雷达,全新的运动套件,车身尺寸变的更大了。此外景逸LV重新进行了整车强化设计,其海豚型     

慈禧御用"图利亚"牌汽车

现陈列于北京颐和园的慈禧御用汽车,可称作我国第一号汽车.据说这辆车是袁世凯在1902年从香港买来献给慈禧的.昔日慈禧太后御用汽车,如今的珍贵文物,这辆汽车产于何地呢?参观这辆文物汽车,您会看到这辆车的脚踏板上镌刻着"DURYEA"英文字迹,以此佐证,这是一辆美国产的"图利亚"牌汽车.     

除了炫，你还有什么——跑车品质调查

还偷偷对着满街的豪华小跑流口水吗?别傻了,剖开漂亮的外衣,它们也只是一堆零件的匹配,用久了也会坏。雷克萨斯SC——贵在独特和同级车相比,雷克萨斯SC430的确很贵,国内售价98万元。但想想5年10万公里的质保周期和全面超越同级车的低故障率,买了它的确会很舒服。当然,在国内市场它最大的优势并非品质出众或安静,舒适等特征,让人过目不忘的外观才是富豪们不惜重金购进它的主要原因。有一天,如果你觉得奔驰、宝马都不足以彰显你的个性时,雷克萨斯SC430会是一个很好的选择。     

共同成长 斯堪尼亚·海格渐入佳境

根据斯堪尼亚与苏州金龙对斯堪尼亚·海格联合品牌的规划,高端客车年产销远景目标是上千辆.从几十辆、上百辆再到上千辆,对于斯堪尼亚·海格这样一个定位高端的客车产品,宏大的产能计划是否能够顺利实现?撬动这一目标的"杠杆"又会是什么?     

入伏后热浪来袭 公交人勇战高温

<正>7月13日入伏以来,天气异常湿热,这对公交职工来说,无疑是个大"烤"验。7月21日下午,笔者乘上一辆42路公交车。该车驾驶员段炼师傅墨镜两侧不时有汗水淌下来。段师傅说:"夏天在车上,后背的汗渍常常是湿了又干,干了又湿,但是既然选择了这一行,作为车长,就要细致地解答乘客的咨询、耐心地解决车内的矛盾……"在修理车间,地沟里的温度还要比外面高出很多,修理工师傅们加班加点维修,挥汗如雨。"在这种天气里,我们每干