质量缺陷的避免和处理

根据施工现场的具体情况,从施工方案、加强试验和控制施工关键部位等方面提出了避免质量缺陷及发生质量缺陷后的处理方法。     

质量缺陷的避免和处理措施

根据施工现场的具体情况，从施工方案，加强试验和控制施工关键部位等方面提出了避免质量缺陷及发生质量缺陷后的处理方法。     

桩基础施工质量控制

介绍洛三高速公路下杨沟特大桥桩基础施工的质量控制方法及缺陷桩的处理。     

T梁预制施工外观质量控制及缺陷处理

T梁的施工质量和建筑整体的施工质量息息相关,因此在施工过程中一定要对T梁预制施工外观进行质量控制,对于有缺陷的部位,要采取有效措施进行处理,从而保证建筑整体的美观。对T梁预制施工外观质量控制以及缺陷处理进行了深入的分析,为相关工作人员提供参考。     

浅谈桥梁混凝土外观质量的施工控制要点

简述桥梁工程混凝土外观质量的常见缺陷及其产生原因和施工控制要点,从而确保工程质量,针对混凝土外观质量常见的缺陷,提出处理措施.     

钻孔灌注桩施工工艺及质量控制研究

由于钻孔灌注桩是在地下而且在水中成孔、灌注水泥混凝土，加之成孔方法各异、地质条件的各种变化、混凝土灌注时间的长短、施工技术人员水平及经验的高低等因素，钻孔灌注桩极易出现各种缺陷。鉴于此，主要论述了钻孔灌注桩的施工工艺、质量控制以及施工过程中一些质量通病的处理措施。     

道路施工中存在的质量缺陷及控制方法

介绍了道路施工存在的质量缺陷及控制方法。     

某斜拉桥主梁混凝土施工质量缺陷产生的原因及处理

因拌和站控制室操作员工作失误造成某双塔双索面斜拉桥主梁混凝土施工质量缺陷,通过对该质量缺陷的成功处理,为今后此类桥梁主梁混凝土施工质量缺陷的处理提供参考和借鉴,针对质量缺陷产生的原因,提出了应对措施,尽量避免今后类似事件的发生。     

桥梁钻孔灌注桩质量缺陷的分析与处治

结合工程实际联系到组成桥梁钻孔灌注桩施工过程中断柱缺陷的原因进行了分析,分析桥梁灌注桩施工的缺点,对准断桩,缩颈,井壁塌落和其他详细的问题提出了具体的防治措施,并针对性的提出了具体的质量控制预防措施和处理方法,确保桥梁钻孔桩施工的顺利进行和桥梁桩基工程的质量。     

桥面施工质量缺陷的控制要点

针对桥面施工的质量缺陷,分别从桥面厚度、钢筋保护层、混凝土强度三方面加以论述,提出桥面施工质量缺陷的控制要点。     

关于成都市绿道规划建设的探讨

成都以建设世界现代田园城市为目标,开始规划建设绿道系统。为了绿道系统的科学性、完善性、系统性,文中在分析绿道基本理论和成都市绿道规划建设现状的基础上,吸取国内外城市建设的经验教训,通过理论结合实际的方法,分析成都规划建设绿道的必要性,针对绿道规划建设会遇到的问题,提出对成都市绿道规划建设的建议。     

岩溶塌陷演化过程中的水—土—岩相互作用分析

分析了岩溶塌陷演化过程中物理力学中的水－－土－－岩相互作用,并对作用模式进行了探讨,分析结果表明岩溶塌陷的发育和水－土－岩相互作用密不可分,塌陷的物质载体是盖层土体和岩层的顶板,而地下水赋存于岩土体内,地下水和岩土体之间存在着复杂的物理力学,化学作用,土体和岩体之间也存在着应力传递和物质舆作用,反之,岩土体结构和稳定状态的变化也改变地下水的渗流运动状态,从而又反过来影响岩土体的结构和稳定状态,直至塌陷的发生。     

基于竞合关系分析的网约车与出租车适度规模研究

为确定城市网约车与出租车的适度规模，促进网约车与出租车健康发展，基于协同演化理 论，建立网约车和出租车在竞争、合作、竞合环境下的Lotka-Volterra演化模型，进行数据模拟仿真 分析，确定不同环境下城市网约车与出租车达到平衡状态时的适度规模。结果表明：网约车与出 租车的演化结果与竞争影响系数和合作效应系数有关；在竞争环境下，激烈的竞争导致劣势方被 市场淘汰，优势方最终达到规模阈值；当竞争趋于缓和时，两者能在市场中达到平衡稳定后共存； 在合作环境下，两者都有较大的发展空间，能更好地促进新旧业态的融合发展；在竞合环境下，两 者的发展趋势与竞争环境下的发展趋势相似，但合作可以延缓劣势方的消亡速度。最后提出推 动网约车与出租车公平竞争，兼顾新旧业态、促进融合发展的建议。     

桥梁钢护筒参与桩基础受力探讨

本文结合大跨度桥梁群桩基础设计,针对目前设计和施工中采用钢护筒参与桩基础结构受力的实际情况,指出了桥梁桩基础采用钢护筒参与桩基础结构受力的设计理论和施工工艺方面存在的问题,基于考虑钢护筒与承台连接方式与强度、钢护筒施工质量和工艺措施以及钢护筒与桩基础形成联合截面等多方面因素,对桥梁钢护筒参与桩基础结构受力进行了详细论述分析并提出合理建议。     

轴瓦套张开位移的有限元计算

汽轮机在运行过程中,轴推压轴瓦套,使轴瓦套中产生应力和应变,在上下轴瓦套之间产生的一定的张开量.采用ABAQUS软件,建立有限元物理模型,对实际工况进行仿真,计算出上下轴瓦套之间的张开量,并进行应力分析,确定该工况下所产生的张开量是符合要求的.在建立有限元模型过程中,充分考虑轴瓦与轴、轴瓦与螺栓以及上下轴瓦套之间的接触效应,螺栓的联接和螺栓预紧力的作用.     

军交运输装备技术发展机制研究

军交运输装备技术在运用发展过程中,凝练成一些特有的发展机制和发展关系,如推动机制,与民用交通运输技术、军事经济和军交运输保障理论之间的互动机制等,对这些机制的内涵及作用机理进行了探讨。深刻领会把握军交运输装备技术的发展机制,对于促进军交运输装备健康、有序、科学发展具有重要作用。     

基于RTK和无人艇的内河固定断面测量系统设计

为了提高固定断面测量的效率,改善目前固定断面测量存在的不足,设计了基于RT K和无人艇的内河固定断面测量系统。通过分析内河固定断面测量的特点和需求,构建了无人艇与船载端组合的固定断面测量系统,同时研究了该系统的硬件设计部分：信息采集、信息处理、信息传输。结合应用环境和无线网络技术,设计了本系统的控制逻辑架构,并阐述了系统的功能,最后展望后续的研究方向和需解决的问题。     

重载铁路的线路动力学测试及分析 —大秦线万吨列车试验分析

本文介绍并讨论了大秦线钢轨的塑化、侧磨,轮载变化,轨道的横向力与横向位移,轨 道的刚度,轨道的振动,道床及基床的累积下沉,基床的动应力及其沿纵向随轮载的 变动和向深层衰减,车速对动应力的影响和路基的振动特性等。      

低排放区和拥堵收费国际经验

伴随中国快速城镇化与机动化进程，严重的空气污染和交通拥堵造成巨大的社会经济损失，缓堵减排需求迫在眉睫。低排放区和拥堵收费政策在许多发达国家和地区被验证能有效缓堵。首先探讨伦敦、新加坡和斯德哥尔摩3个城市成功实施低排放区和拥堵收费政策的特点和经验。总结成功实施缓堵减排政策的关键要素，包括立法保障与领导意志、公众宣传与信息公开、综合性配套政策、精细化管理以及拥堵收费与低排放区有效结合等。基于此，探索缓堵减排政策在中国的应用实践，总结中国低排放区和拥堵收费的方案设计流程。最后，从法律法规、体制机制、效果评估和公众宣传等方面提出相应的政策建议，以应对缓堵减排政策实施过程中可能遇到的问题与挑战。     

一氧化氮对培养的大鼠垂体黄体生成素和卵巢雌二醇释放的影响

目的　探讨一氧化氮对垂体前叶黄体生成素 (LH)及卵巢雌二醇 (E2 )释放的调节作用。方法　在大鼠垂体组织培养液及卵巢组织培养液中分别加入不同浓度的一氧化氮生成抑制剂N 硝基 L 精氨酸 (NNLA)或N 硝基 L精氨酸甲酯 (NAME)和一氧化氮供体硝普钠 (SNP) ,孵育 6 0min ,收集培养液 ,用放射免疫法测定其中LH、E2 含量。结果　NNLA增加垂体组织培养液中的LH含量 ,NAME可增加卵巢组织培养液中的E2 的含量 ,而SNP则使LH及E2 含量减少 ,这些作用具有剂量依赖性。当NNLA或NAME的浓度为 5× 10 -3 mol·L-1时 ,LH及E2 含量分别增加至基础水平的 5 .5倍及 2 .0倍 ,而当SNP浓度为 5× 10 -3 mol·L-1时 ,LH及E2 含量则分别减至基础水平的 5 0 %及 36 %。结论　一氧化氮抑制垂体前叶LH及卵巢E2 的释放 ,可能在垂体及卵巢的功能调节中起重要作用。