四拱肋三系梁钢管混凝土拱桥设计与施工

慈城大桥是杭州湾跨海大桥南岸接线工程跨越慈江的一座下承式钢管混凝土系杆拱桥,桥梁采用四榀拱肋三系梁设计。通过设计计算和监测桥梁施工过程表明,系梁钢束张拉与吊杆索力是四拱肋三系梁钢管混凝土拱桥桥梁的成桥状态重要控制因素。     

预应力混凝土连续刚构设计

简要介绍大跨径(曲线)预应力连续刚构桥设计中的几个主要问题，并结合实际工程进行了理论探讨分析。     

鸭绿江悬索桥动力特性分析

介绍了鸭绿江大桥悬索桥设计,并以有限位移理论为基础,通过迭代算法计算悬索桥主缆的初始平衡状态并以此为基础建立全桥结构有限元计算模型,分析成桥状态下的结构动力特性。     

高填方路基涵洞"主动位移法"设计

随着山区高速公路的建设,高填方路基涵洞设置凸显困难,有时不得不采用高架桥通过.现行有关规范对涵洞承受荷载规定使得盖板涵、拱涵、圆管涵的使用受到一定限制.通过采取"主动位移法"的理论分析,尝试解决高填方路基涵洞设计所遇到的困难,达到设计安全,合理降低造价的目的.     

高地震烈度地区大跨度桥梁桩基础设计

结合某大跨度斜拉桥工程,介绍了高地震烈度地区大跨度桥梁桩基础设计的特殊性,提出合理建议。     

钢板桩在砾石基坑支护中的应用

介绍了钢板桩在砾石基坑支护中的应用,并提出合理建议。     

曲线匝道桥支座脱空原因分析及加固处理

结合某高速公路互通立交预应力混凝土曲线匝道桥支座脱空病害的加固处理设计,利用空间有限元分析软件,分析了病害产生原因,给出了理论上的解释,并提出了较新颖的加固处理方案。     

大连长山大桥设计综述

大连长山大桥主桥采用主跨260m的预应力混凝土双塔双索面矮塔斜拉桥,桥位处水文气象条件差,水深流急,桥梁高度受机场限制,是我国目前最大跨径的混凝土矮塔斜拉桥之一,对大桥的设计情况进行了概要总结。     

预应力锚索锚固效果影响因素分析

通过对目前预应力锚索设计、施工情况分析，提出影响预应力锚索性能的影响因素，并提出适当的建议。     

钢箱系杆拱桥施工过程扣塔的稳定性分析

文章以大连市普湾新区16号路海桥工程为依据,针对其扣塔的整体稳定性,采用了有限元软件来对其进行验算分析。按照工程实际情况,运用Midas/Civil有限元软件进行扣塔结构建模,对钢箱系杆拱桥施工过程当中扣塔在自重、风荷载和全部扣索锚索作用下的稳定性进行有限元分析与计算。文中详细讨论了该结构在不同扣塔刚度、扣索刚度以及不同风速的作用下扣塔的稳定系数和失稳模态,对比不同因素对扣塔整体稳定性的影响。扣塔的整体稳定性关乎整个工程施工的安全,应当确保扣塔不会发生失稳破坏。