GA/T 1211—2014标准或将深刻影响同轴高清市场发展

<正>HDCVI(High Definition Composite Video Interface,即高清复合视频接口)作为技术标准被纳入国家GA/T 1211—2014公共安全行业标准,标志着同轴高清市场开始走向专业化和标准化。同轴高清市场潜力巨大HDCVI技术凭借其国际化的标准、差异化特色产品、卓越的性能、广泛的应用案例等特点成为整个同轴高清市场强有力的竞争者。据IHS数据显示,2013年全球模拟摄像机市场     

基于TI达芬奇处理器的高清网络摄像机设计

对目前高清网络摄像机的几种设计方案进行对比,介绍使用ARM+DSP结构作为高清网络摄像机解决方案的技术优势,在此基础上阐述基于TMS320DM368处理器的高清网络摄像机设计方案,研究硬件电路的设计细节,主要涉及图像传感器、主处理器、电源和网络等关键硬件模块,并对后期PCB布板和电磁兼容性设计提出参考意见.     

高清摄像机性能测试

2012年8月轨道交通视频技术实验室开展了高清摄像机性能测试。首先在北京南站对实际车站场景进行环境调研,采集基础数据,并依据车站照度情况搭建相似的实验室测试环境。在对铁路应用中可能出现的问题（例如摄像机指标、宽动态的选择等）进行全面、充分的考虑后,通过搭建不同的测试环境,对目前应用较广的多种高清摄像机进行性能测试。希望此次测试明确用户需求,掌握高清摄像机在宽带动态、清晰度以及带宽方面的变化,给用户提供有效的性能指标和测试数据。     

轨道交通视频技术实验室开展高清摄像机性能测试

按照轨道交通视频技术实验室年初工作计划安排,2012年8月实验室启动高清摄像机性能测试。实验室希望通过此次高清摄像机性能测试,进一步明确用户需求,掌握高清摄像机在宽动态、清晰度及带宽方面的变化,从而给用户提供有效的性能指标和测试数据。测试组在北京南站对实际车站场景进行环境调研,采集基础数据,并依据车站照度情况搭建相似的实验室测试环境。在对铁路应用中可能出现的问题(如摄像机指标、宽动态的选择等)进行全面、充分的考虑后,实     

IP百万像素摄像机技术与应用

从ISP技术、视音频压缩技术两方面对IP百万像素摄像机核心技术进行介绍,并从标准化、智能化和易用性说明IP百万像素摄像机发展方向,以上海浦东城区高清视频覆盖项目为例对IP百万像素摄像机的应用进行论述。     

2012年轨道交通视频与安全发展论坛在北京召开

2012年11月1日,轨道交通视频技术实验室与铁科院信息所联合主办了2012年轨道交通视频与安全发展论坛,论坛的主题是高清视频与网管技术研讨。首先对高清摄像机性能、既有综合视频监控平台对高清系统的兼容能力及性能、     

轨道交通闭路电视监视系统图像高清化特点

阐述轨道交通闭路电视监视系统方案的演 变,以及高清标准、编码方式和系统结构,阐明轨道交 通闭路电视监视系统网络带宽、存储容量、存储方式、 显示格式、显示距离、摄像机接入方式、硬件要求、软件 要求、系统网络化等特点,对图像高清化引起的一系列 问题进行论述,针对每个特点进行分析,特别对摄像机 接入方式及软件要求进行深入探讨。     

视频监控新技术在铁路领域的应用探讨

分析新型摄像机在铁路中的应用,指出了超高清摄像机、智能摄像机、专用摄像机的特点及发展方向,探讨视频监控新技术在铁路领域中的应用,并提出可行的解决和改进方案,为视频监控发展提供借鉴意义。     

铁路客运站建筑造型初探

通过对铁路客运站建筑形式的分类研究及对其立面改造的处理方式的分析总结，力求在客运站建筑造型设计方面能作出有益的探索。     

高清激光夜视技术在铁路视频监控中的应用

高清激光夜视技术具有照明光斑高清匀化、高清大角度同步变焦等优点,极大地改善了目前激光夜视仪效果差的问题。在对铁路视频监控现状及激光夜视技术现状分析的基础上,重点介绍山东神戎电子股份有限公司研发的LCMM(Laser Cumulative Mixed Mode)高清激光夜视技术;该技术使高清激光夜视仪在摄像机和激光照明上都做到了高清,真正实现昼夜24 h高清监控。     

高清摄像机主要性能测试报告

阐述高清摄像机主要性能测试的目标,从标准的光学测试环境、测试光源选择、测试依据三方面说明本次测试的测试环境,根据测试数据,从码流信息、视觉分辨率、色彩还原度等10个角度分析高清摄像机的关键功能和性能,得出测试结论.     

地铁高清视频监视系统方案分析

介绍地铁工程中视频监视系统的业务需求及不同的建设方案,并对全高清视频监视系统的不同方案进行了对比分析,最后结合石家庄3号线一期工程实例,分析了基于网络摄像机的数字压缩高清方案,提出现阶段地铁工程建设的视频监视系统发展趋势。     

西安站改造工程开工

<正>据《人民铁道》报道,2014年12月20日,西安站改造工程开工建设。西安站是我国特大型铁路客运站。此次改造工程将在既有车站北侧新建北站房和高架候车室,总建筑面积为5.2万m2。西安站改造工程完成后,将进一步     

全天候摄像机监控技术发展趋势

全天候摄像机能够提供24 h不间断视频监控,并能在各种恶劣气候环境下良好运行。相对于普通摄像机,全天候摄像机运行的环境可以是复杂多变,也可能极端恶劣,解决了当前新出现的一些监控难题。从全天候摄像机的稳定运行、低照度成像效果、多功能和智能化等方面讨论全天候摄像机监控技术发展趋势,重点对H.265高清网络摄像机的特性进行分析,全天候摄像机由于其强大的功能和适应能力,在未来的视频监控中将发挥更为重要的作用。因此,掌握全天候摄像机的各项核心技术,从而抢占这一快速发展领域的市场份额,对各大安防厂商来说既是机遇也是挑战。     

地铁通信数字高清视频监视系统建设模式探讨

随着视频监视技术的发展,地铁内数字高清视频监视产品的运用已开始普及。但与传统模拟视频监视系统相比,前端IP摄像机无法象模拟摄像机一样采用视频分配器的方式分别将图像信息传送至运营部门和公安部门,供其针对性的使用图像资源。此外,地铁内空间有限,也没有条件让运营与公安各设前端摄像机,所以前端摄像机仍须共享。运营、公安在视频监视系统的应用以及需求上也存在差异,本文在分析差异的基础上,通过对后端监视平台是否共享、网络是否共享进行比较,得出共享平台、互设网络的结论,并在最后探讨了实际工程中的注意事项,为地铁通信数字高清视频监视系统的建设提供切实可行的解决方案。     

设计期铁路客运站最高聚集人数预测模型研究

铁路客运站最高聚集人数是研究铁路客运站站房能力与规模的核心。本文在分析现有研究成果的基础上对设计期铁路客运站最高聚集人数的预测进行研究。认为将列车密集发车时段同一时刻到达车站候车人数与检票上车人数之差最大值的平均值视为铁路客运站最高聚集人数比较适宜。建立铁路客运站最高聚集人数预测模型,对模型中参数的取值进行讨论,通过算例说明本文模型的应用,并对预测结果进行分析比较。     

体现城市文化特性的武武汉铁路客运站

通过介绍武汉三座大型现代化铁路客运站——武昌站、汉口站、武汉站建筑设计风格，探讨武汉铁路客运站的建设如何融入武汉城市文化特性，对现代铁路客运站表达地域文化给予诠释。     

铁路装煤场区高清视频监控方案研究

介绍铁路装煤场区视频监控系统的需求和设计原则；从设计思路、拓扑结构、前端设计、存储和监控中心、选择高清摄像机的分析等方面研究铁路装煤场区高清视频监控系统设计解决方案.     

铁路客运站规划设计理念及总体布局研究

结合近年来铁路客运站的设计、实施情况,论述了现代铁路客运站的基本特征以及发展趋势,从铁路客运站总体规划、客运站选址及车场设计、客流预测、交通组织、站房建筑方案等各个层面,论述了铁路客运站规划设计的重点及关键点,提出了系统可行的规划设计理论和方法,并从功能性、系统性、先进性、文化性、经济性等方面论述了铁路客运站规划设计的核心理念。     

云存储云计算及视频新技术在铁路中的应用和实践

基于视频监控对铁路运营管理和保障行车安全的辅助作用,业内涌现出大量新技术,以解决用户多样化的需求。分别阐述云计算、云存储、同轴高清传输技术(HDCVI)、热成像智能分析等技术在铁路业务中的应用与实践。