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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 593 毫秒
1.
两种新的MTU—DDC系列柴油机问世   总被引:2,自引:0,他引:2  
John.  P  韩树明 《国外内燃机车》1997,(5):1-4,22
介绍了德国MTU发动机公司与美国底特律柴油机公司(DDC)合作开发的两种新系列柴油机的主要技术参数,设计和结构特点。这两种系列柴油机分别是4000和2000。其中前者的单缸排量为4.0L,缸径为165mm,行程为190mm,研制时的指导思想是最大限度地提高可靠性和维修方便性;后者的单缸排量为2.0L,缸径为130mm,行程为150mm开发工作的重点是在梅塞德斯-奔驰公司OM500型卡车发动机的基础  相似文献   

2.
Wartsila柴油机集团所属的荷兰Stork-Wartsila柴油机公司仅用不到3年的时间便开发研制的一种命名为Wartsila26系列的大功率低排放中速柴油机。该系列柴油机包括6种机型,即直列式6缸、8缸和9缸机,V型12缸、16缸和18缸机,其功率覆盖范围为1450-5850kW,可广泛应用于船舶推进、辅助机组、发电和工业等领域,文中介绍了该系列柴油机的主要设计特点和技术参数。  相似文献   

3.
日本ADD公司经过近7年的努力开发出一种具有重大设计改进的新系列发动机。该系列发动机的缸径为300mm,行程为480mm,包括6缸、8缸、10缸、12缸、14缸、16缸和18缸7种机型,在720和750r/min下的功率覆盖范围为3290 ̄10300kW。文中简要介绍了该系列发动机的各种独特的设计特点和主要技术参数。  相似文献   

4.
概述了MaK公司C系列发动机的主要结构特点和取得的运用经验,介绍了在此基础上新开发的M20系列发动机。M20系列发动机包括V型12缸,16缸机和直立6缸,8缸和9缸机5种机型。它的缸径为200mm,行程为300mm,标定转速为900-1100r/min,是MaK公司目前柴油机型谱中尺寸和功率等级最小的中速发动机。 M20系列发动机不但吸取了现有C系列发动机的全部成熟的经验,而且在燃油经济性,可靠性  相似文献   

5.
Ford  R  孙慧云 《国外内燃机车》1996,(1):1-2,21
VP185型柴油机是英国Paxman柴油机公司新开发的新一代高性能,多用途高速发动机。它的缸长为185mm,行程为196mm,V形夹角为90°,制动平均有效压力为2.53MPa。该型机车广泛用于铁路牵引,发电和快速巡逻舰等。12VP185型发动机用于铁路牵引时标定功率为1860kW,用于快速舰艇时为2610KW。VP185型发动机装于一IC125型动车上进行5个月的运用试验,结果表明运用情况良好。  相似文献   

6.
内燃机车柴油机现代化改造时降低机油消耗量的方法   总被引:3,自引:0,他引:3  
H.  HK  谷青 《国外内燃机车》1998,(2):33-34
目前正在使用的机车用二冲程柴油机的机油消耗量为1.2 ̄2.0g/kWh,比四冲程ЦH26/26型柴油机高1 ̄2倍。为了降低机油消耗量,在活塞、油环等零部件的结构中作了许多改进,从而使机油消耗量有池大幅度的下降(约下降了33% ̄50%)。文内介绍了这些零部件结构改进的具体方法和测试结果。  相似文献   

7.
GE公司继“创新系列”机车柴油机之后又推出其V250系列船舶和发电用中速柴油机,其机型包括12缸机和16缸机。与GE公司早先型号的柴油机相比,燃油消耗率降低达6.5%,功率密度加大25%,并达到美国环保局TierⅡ排放标准。  相似文献   

8.
比利时柴油机制造厂家-Anglo Belgian Corporation(ABC)公司近期开发出V12和V16系列新型柴油机,并已投放市场,这些柴油机的制成进一步扩宽了该公司发动机的型谱范围,提高了该公司用于铁路机车,牵引装置,海轮及固定设备应用的发动机的功率,新系列柴油机是在现有的6DZ和8DZ系列柴油机基本部件基础上制成的,在设计和开发阶段,与从事发动机设计和计算的FEV发动机工程公司进行了合作,同时也请根特(Gent)大学协助进行了计算工作和试验台的试验研究,新系列柴同缸径为256mm,行程为310mm,最不定转速为1000r/min,12缸柴油机标定功率为2650kW,16缸机为3536kW。  相似文献   

9.
ADD公司新开发成功的ADD30V型中速柴油机的平均有效压力达2.7MPa。活塞平均速度12.0m/s,最高燃烧压力20MPa,强化系数Pe·Cm高达32.3MPa·m/s。该型柴油机的重量比原有相同功率的中速机轻30%,其燃油消耗率仅为184g/kWh。排烟浓度和NOx排放分别为0.024g/m^3和900PPm,并具有与原有柴油机同样良好的耐久可靠性。为实现上述高性能,该机采用了包括铸钢机体、RR锻钢曲轴、钢头球铁裙活塞、陶资喷涂缸和活塞环以及单气门结构在内的一系列突破性材料和新技术。  相似文献   

10.
美国卡特匹勒发动机公司生产的3500系列柴油机广泛应用于铁路牵引、船舶推进和发电站。最近它又推出了新的B型机,包括8缸、12缸和16缸机。新的B型机的输出功率、燃油效率、耐久性、排放特性指标都比原3500系列柴油机有较大幅度的提高。文中了该型柴油机的主要设计特点以及在的3500系列柴油机基础上所作的呼项结构改进。  相似文献   

11.
MTU4000柴油机系列功率覆盖面为1000—2200kW,到目前为止,已有8、12、16缸V型机。该系列不久将增加新成员——功率为2700kW的20缸V型机。  相似文献   

12.
8V240ZJ型柴油机的研制   总被引:2,自引:1,他引:1  
8V240ZJ型柴油是大连机车车辆厂与英国里卡多公司进行技术合作、新近研制 高强化V型8缸机,该机是240/275型柴油机的系列产品,其缸径为240mm,活塞行程为275mm,标定转速为1000r/min,标定功率为1620kW,装车最大运用功率为1470KW。本文详细介绍了8V240ZJ型柴油机的主要技术参数、总体布置、平衡机构、机油系统、增压系统、机体和曲轴等主要零部件的结构设计、试验结果及后  相似文献   

13.
《国外内燃机车》1998,(7):42-45
介绍了А-ОМС制剂在内燃机车柴油机机油系统中的使用效果。经在2ТЭ116和ТЭП70型内燃机车上的试验结果表明:使机油的洗涤能力提高20% ̄25%,动力粘度降低5% ̄8.7%,总的机油消耗量降低了10.7% ̄19.8%。试验还证明,这种制剂对密封材料-各种橡胶没有不良影响。  相似文献   

14.
Haug.  F  钟连泉 《国外内燃机车》1998,(9):1-8,23
德国MTU公司和美国DDC公司以Daimler-Benz公司的OM500柴油机为基础,共同开发出2000系列柴油机,这样,可把OM500系列的8缸载重汽车机拓展出其它用途,并补充了12缸和16缸机型。这样在很短时间内成功开发出的柴油机系列,在船用、载重汽车用、铁路、发电和工业作用的270KW至1343KW功率范围内最佳地满足了用户的要求,在满足所有的边界条件下,它提供了一种功率范围广且经久耐用的经  相似文献   

15.
3.0L6缸柴油机是BMW公司柴油机系列中除2007年已推出的新型2.0L4缸柴油机外的第2个主力机型,主要用作BMW公司大多数轿车产品系列中不同功率等级的动力装置,为满足未来燃油耗和废气排放要求作出了重要贡献。考虑到产品系列结构设计方案的一致性和零件的通用性,6缸机由4缸机派生而来。2008年9月,这种新6缸柴油机首次以180kW和520N·m的动力性能搭载于330d轿车,同时以180kW和540N·m的动力性能搭载于730d轿车,这2种车型都达到了欧5排放限值,而且,330d轿车还可作为欧6车型。  相似文献   

16.
活化沸石除铁性能研究   总被引:6,自引:0,他引:6  
通过动态模拟试验,考察了滤速、粒径、进水浓度等对沸石除铁效果的影响,并对比了几种常用除铁材料的性能。结果表明:活化沸石除铁容量高,除铁性能优良。其最佳工艺条件为滤料粒径0.5mm~2.5mm,滤速6m/h~8m/h,反冲洗强度13.10L/m2·s。  相似文献   

17.
D.  Crabb  M.  Fleiss  J.  E.  Larsson  J.  Somhorst  范明强 《国外内燃机》2014,(6):23-28
2013年秋季,Volvo汽车公司将一种可全球使用的全新4缸发动机系列及结构型式投放市场。该系列中的汽油机和柴油机具有相同的缸心距、缸径和行程,它们的共同特点是明显的小型化、进一步的模块化、高升功率和低燃油耗。以往,Volvo公司采用4缸、5缸、6缸和8缸发动机,现在4缸以上机型已基本被取消。  相似文献   

18.
为满足世界船舶市场的需求,MAN-B&W公司自80年代推出MC系列(后又发展成MC/MC-C系列)船用大功率柴油机,当初仅以600mm缸径为代表,发展到今日,已成为从260~980mm缸径、不同缸数的全系列并仍在继续扩大,结构和性能更加完善合理,可为各类船舶提供最佳匹配的船用主机.现着重介绍MC/MC-C系列船用低速柴油机的设计发展及改进情况.  相似文献   

19.
Herrmann  H德  Nielsen  B德  Gropp  C德  Lehmann  J德 《国外内燃机》2013,(5):1-6
为了应对欧6排放标准,Daimler卡车公司为中重型商用车开发了新一代Mercedes—Benz柴油机。该新型柴油机属于OM93X型柴油机系列,15年后,将逐步替代成功的900柴油机系列,而且能够提供4缸和6缸2种机型(OM934型和OM936型)选择。第1部分着重介绍发动机和废气净化方案,第2部分将讨论运行策略和开发过程。  相似文献   

20.
GE运输装备公司开发了一种新系列柴油机以接受轻型机车高功率、低重量和新排放要求的挑战.该系列柴油机的第一个成员为16缸机,该机在1500 r/min下标定功率为2750 kw.未来的机型包括一种标定功率为2060 kW的12缸发动机,其用于船舶发电.PowerHaul发动机由成功的6系列Jenbacher气体燃料发动机...  相似文献   

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