复杂山区铁路桥隧相连段工程设计对策探讨

山区铁路受复杂的工程地质条件限制,线路工程多以桥隧相接的形式通过大高差的地貌单元,工程中不可避免出现工程构筑物位于高陡边坡。置于高陡峡谷岸坡上的桥梁基础、隧道洞口等工程建筑物与工程边坡相互作用形成特殊的桥隧相连段的工程问题。本文针对不同坡度条件及工程形式分析了桥隧相连部位的工程连接形式及可能出现的工程问题,提出了相应的工程设计建议。     

浅析车站过渡工程联锁设计

信号过渡工程是相对信号正式工程而言,其设计的优劣会对正式工程有直接影响。信号正式工程先期施工,但由于客观原因不具备开通条件,需要在正式工程基础上进行过渡工程设计,现就过渡工程的信号联锁设计进行简单分析。     

北京地铁结构自身近接工程的设计思考

北京地铁结构自身近接工程按建设时间关系可分类为:新建工程与既有工程近接、新建工程与近期待建工程近接、新建工程与规划工程近接、新建工程自身先后施工造成的近接,根据不同类型的需要可按预留施作条件、同期建设、分期建设等设计思路,实现近接工程的技术合理、风险可控、造价最省,最后结合几个典型工程实例,分析不同类型近接工程需重点解决的问题和注意事项,可为类似情况提供参考。     

问题导向范式下的工程管理理论研究进展

伴随工程实践和相关理论的发展,工程管理学科快速成长,但尚未建立起成熟的理论体系。对理论研究成果进行系统梳理,有助于了解工程管理理论研究全貌,促进理论体系完善。立足于我国工程管理实践中面临的现实问题,提炼理论研究五个主题,分别为工程管理的哲学思考、工程中的多目标群决策、不同研究范式下的临时性中间组织、工程目标的集成控制、面向解决工程难题的技术创新。沿着五个主题,展开文献调研,归纳当前工程管理理论研究的最新动态。研究结果显示,工程管理理论研究成果呈现零散状态,亟待建立完整的理论体系,统一基本概念,界定研究领域,形成有效知识积累,以支撑我国工程管理学科持续发展,并指导实践。     

模板工程标准化工作探讨

模板工程是土木建筑工程中的一个必不可少的重要附属工程。随着我国建筑业的飞速发展 ,对建筑结构的独特造型和美观的要求逾来逾高 ,相应的混凝土结构的模板工程的施工难度及其经济性和安全性显得更加突出 ,如何实现混凝土结构的模板工程标准化作业 ,是一个很值得探讨的问题。对建筑承包商而言 ,混凝土结构的模板工程直接影响着工程的安全性及工期 ,影响着工程造价和工程效益 ,认真研究混凝土结构的模板工程 ,作好模板设计 ,实现施工中的标准化作业 ,是确保建筑工程的经济性和安全性的重要手段。1　模板工程的经济性混凝土结构的模板工程费…     

基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统研发

随着智能铁路不断发展,未来铁路四电运维将逐步实现数字化,并结合物联网、大数据、人工智能等信息技术实现智能运维。数字工程的正确性,将作为智能运维的基础条件,因此,为检验铁路四电数字工程准确性,提高数字工程现场核查人员工作效率,研发一种基于AR技术的铁路四电数字工程现场检测系统。该系统可实现数字工程与实体工程在检测终端的叠加,辅助审核人员对数字工程的现场检测,保证数字工程与实体工程一致,为数字化、智能化铁路运维提供基础数据。     

复线施工过渡工程预算的编制方法

复线即增建第二线工程的特点,是施工和运营关系密切,过渡工程较多。为了使运输和施工任务顺利进行,确保既有线(或车站)运营工作的安全和不间断的进行,对部分既有工程设施采取过渡措施所增加的工程就叫过渡工程。由于过渡工程的性质,决定了过渡工程施工条件往往比较复杂,故不能按单纯的工程数量套用定额编制过渡工程预算,     

城市轨道交通延伸工程信号系统车地无线通信技术方案研究

就城市轨道交通延伸工程信号系统车地无线通信技术方案的选择进行探讨。首先,介绍无线通信技术中的主要技术方案——WLAN技术和LTE技术。其次,在既有工程普遍采用WLAN技术,而新建工程采用LTE技术的背景下,延伸工程信号车地无线通信方案主要可分为3种:延伸工程与既有工程保持一致,全线采用WLAN技术;改造既有工程为LTE技术,全线采用LTE技术;既有工程采用WLAN技术,延伸工程则采用LTE技术。最后,给出3种技术方案的实施方案比选,特别对WLAN与LTE共存方案进行了详细的阐述,为信号设计方案的选择提供依据。     

地铁项目工程筹划研究

随着我国地铁项目快速而有序的发展,工程筹划在控制工期、保证工程质量和安全等方面的作用显得越来越重要。工程筹划的编制要做到紧密结合工程实际、工程情况、工程特点和工程周边环境等客观条件,科学合理地进行编制,并做到有的放矢,且具有可实施性。针对地铁项目具有快速、大运量、地下线、系统复杂等显著特点,对其工程筹划进行了探讨和研究。     

关于广州地铁前期工程结算审核

工程结算审核是一项专业性、政策性很强的工作,地铁前期工程结算审核更为繁重、复杂。介绍了广州地铁前期工程的内容,对影响结算的因素进行了分析。结合工程实例,重点论述了前期工程尤其是管线迁改工程的结算审核内容,如工程量的审核、套用单价的审核、费用的审核等。以实例分析了前期工程预算存在的问题,同时提出了工程结算审核应注意的问题。     

中国中铁四局集团有限公司

中国中铁四局集团有限公司是是世界500强企业--中国中铁股份有限公司的标杆企业和骨干成员单位,持有铁路工程施工总承包特级资质,公路、市政、房建、机电安装工程施工总承包一级资质,桥梁、隧道、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、铁路电务、电气化工程专业一级资质,电信工程、建筑装修装饰工程、消防设施工程、水工隧洞、钢结构工程等专业承包一级资质,公路交通工程、城市轨道交通工程专业承包资质,水利水电总承包二级资质;钢结构设计甲级资质,环保工程、地质灾害治理工程甲级资质,铁道行业甲(Ⅱ)级、建筑行业甲级设计资质。同时,公司还拥有国外工程承包资质和     

基坑工程测斜数据挖掘与安全分析探讨

在工程隐患发展成工程事故之前,监测数据往往存在异常反应,此时若采取相应措施,就能以很小的代价降低工程风险。但在采用何种指标来评判工程存在的危险上一直存在争议。以上海近年来基坑工程的大量监测数据为基础,通过数据挖掘方法寻找工程风险和测斜数据之间的联系和存在的规律,以形成量化的评判指标来评价工程的危险程度,从技术角度提供了一个进行安全分析的办法。     

砂卵石潜水层回灌对临近同层降水工程影响研究

回灌工程与降水工程结合是兼顾工程安全建设和地下水资源保护的有效措施。中心城区受到回灌场地和输水管线布设的限制,回灌区与降水区相距较近,回灌影响范围和降水影响范围有重叠,此时回灌和降水难免产生相互影响。以北京某地铁工程区间风井砂卵石潜水层降水回灌工程为例,结合现场试验、理论推导及数值分析,得出临近同层回灌使降水工程的基坑涌水量增加约40%,该研究对砂卵石等渗透性强潜水层回灌工程有一定工程指导意义。     

津秦客专引入秦沈客专列控系统技术及工程方案

针对津秦客专引入秦沈客专工程,介绍了工程概况,分析了影响工程实施的关键因素,提出了总体技术方案,并组织具体实施,确保工程按阶段实施并顺利开通。     

现代有轨电车工程中箱式牵引变电所的应用及优化

针对现代有轨电车工程的特点,将箱式牵引变电所作为工程中的第一选择。结合既有工程的经验,从主接线方式、设备平面布置、工程实施等方面提出了现代有轨电车箱式牵引变电所的优化设计方案,为后续现代有轨电车工程中箱式牵引变电所的应用提供参考。     

工程弃渣制备砂石骨料技术研究和应用

工程建设中通常产生大量的工程弃渣,同时又需要大量的砂石骨料。为解决工程弃渣处理困难,缓解砂石骨料供需矛盾,达到工程建设与环境保护之间的和谐,通过依托部分水电站工程充分利用工程弃渣制备砂石骨料的实例,研判未来发展趋势,归纳分析工程弃渣利用的可行性,重点研究解决工程弃渣制备砂石骨料关键技术,明确其质量控制要点,为工程弃渣制备砂石骨料提供全面、系统的技术支撑。     

对工程监理进行量化考核的探讨

工程监理质量的好坏直接影响着工程的质量。如何有效监督工程监理工作值得探讨。本文提出了建设单位对工程监理工作进行检查、考核、评价的一种量化方法,旨在提高工程监理的质量。     

大断面地铁越江隧道施工难点分析及其应对措施

杭州地铁1号线下沙江滨站至滨江一路站区间是杭州地铁建设的第1条大断面穿越钱塘江的盾构隧道工程。在阐述该工程概况及隧道断面和结构设计的基础上,分析了该工程在设计、施工过程中面临的工程难点,主要包括:下穿钱塘江大堤、下穿江底输油管、高水压下管片接缝防水等。采用工程类比、工程实测等手段,针对各个难点提出相应的应对措施,确保了工程的顺利实施。这些应对措施可为类似的越江隧道工程提供参考。     

城市轨道交通工程监测预警研究

工程监测在城市轨道交通工程安全风险管控中正发挥积极作用。在总结预警思想、概念、方法和工程监测预警现状、特点的基础上,根据城市轨道交通工程监测的项目、对象与内容,分析了影响工程监测控制指标确定和预警的因素,对工程监测预警进行了分类(监测数据预警、监测综合预警和工程监测预警)和分级(黄色、橙色和红色),并研究建立了预警的信息上报、发布、响应处置、消警及其分级管理体系,对规范工程监测及预警管理工作、提高工程风险预控水平和为制定相关政策制度具有参考价值。     

论施工企业增加工程价款收入的主要途径

本文结合铁路建筑安装施工企业的实际情况 ,从强化工程承揽、拓宽收入源头 ;围绕工程价款问题做好工程合同有关条款的补充和修订 ;强化验工计价管理 ,做好工程价款结算 ;以及注重包价调整和索赔工作 ,提高工程价款收入水平等几个方面论述了施工企业增加工程价款收入的主要途径。在现有条件下 ,以尽快使铁路建筑安装施工企业特别是专业化施工企业 ,不断增加工程价款收入 ,提高经济收益水平。